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Dienstag, 30. Dezember 2008, 21:52

Generatorschaden???

Hallo Gemeinde…

Ich bin neu hier und wollte mich kurz vorstellen...
Zuerst mal ein großes Lob an Alle und das Forum, es ist wirklich spitze!! Ich bin schon länger begeisterter Leser
und habe mich nie anmelden müssen da meine Fragen oft schon so durch das Forum beantwortet werden konnten.
Aber ich dachte mir der Vollständigkeit halber……es gehört einfach dazu! 8)

Hatte heute Abend Pech mit meinem treuen Subi…
Der Wagen stand die letzten zwei Wochen und ich wollte ihn heute Abend mal bewegen.
Nach ca. 2 km Fahrt bin ich im Nachbarort liegengeblieben!!!!! :heuler:
Der Motor hat plötzlich das quietschen angefangen und die Drehzahl ist abgefallen.
Es haben folgende Warnleuchten geleuchtet: „Öldruck“, „Check-Engine“ und „Generator“!
Außerdem kam ein komischer Geruch aus dem Motorraum!
Ich habe den Motor sofort abgestellt. Es war schon dunkel und so konnte ich nicht viel erkennen,
aber ich habe keine Flüssigkeiten verloren. Der Ölstand ist auch o.k.!
Ich habe den Motor neu gestartet und er hat noch immer gequietscht und die Drehzahl
war noch immer zu niedrig! Nach 5 sec. ging der Motor aus!!!!!
Was kann das sein? Mir fällt im Moment nur die Lichtmaschine ein! Technisch
ist der Wagen absolut in Ordnung! Ich hatte erst vor kurzem die Gr. Inspektion bei 250´tkm machen lassen!
Hat jemand schon mal so was erlebt?

Ich hatte schon mal so ein ähnliches Problem vor ein paar Jahren mit meinem 20 Jahre alten VW.
Damals ging auf der Autobahn eines Sonntag Nachts die Warnlampe der Lichtmaschine an, Leistung/Drehzahl schlecht,
Geruch aus dem Motorraum, dann ging der Motor aus! Damals ist mir der Vergaser eingefroren!
Es war nicht weiter schlimm!!! Kann das bei meinem Legacy durch die lange Standzeit auch passieren, trotz Benzin-Einspritzung???

Ich wäre für jeden Rat dankbar…
Werde mir Morgen den Wagen noch mal genau anschauen und dann abschleppen lassen!
Zu meinem Unglück mußte ich noch feststellen das ich kein Schutzbrief mehr habe! ;(
Ich hoffe es ist nichts Ernstes….

Danke schon mal im Voraus.

MfG

tobims

Fortgeschrittener

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Mittwoch, 31. Dezember 2008, 17:22

ich vermute Lima hängt fest

frank.k

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 3 586

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3

Mittwoch, 31. Dezember 2008, 18:03

Hallo Martin, willkommen als registrierter User im Forum! :)

Hört sich nicht gut an, was Du beschreibst. tobims könnte recht haben mit seiner Vermutung, dass die Lima hängt. Der Vergaser kann bei Dir nicht einfrieren, Du hast schlicht keinen. Ausserdem würde das ja auch kein Quitschen verursachen.

Wonach roch es denn im Motorraum? Benzin? Gummi? Nach verbranntem Kaninchen? ;)

4

Mittwoch, 31. Dezember 2008, 18:36

Hallo Leute.....

Danke für Eure Antworten....
Ich denke (hoffe) auch das es die Lichtmaschine ist!!!!!

Ich habe mir heute meinen Legacy noch mal angeschaut, aber ich kann nichts erkennen!!!
Der Motor sieht gut aus ich kann so keinen Schaden erkennen.
Der Motor riecht auch nicht mehr. Gestern hat es nach einem Mischung aus Öl und verschmortem Kabel gerochen! Habe heute versucht ihn anzulassen: Fehlanzeige! ;(
Er steht jetzt beim Subaru Händler auf'm Hof.
Werde mich nach dem Feiertag noch mal melden und berichten!

Hätte vor ein paar Tagen auch nicht gedacht das ich mich gleich mit einer Autopanne vorstellen werde......

Wünsche Euch allen im Forum ein frohes und hoffentlich pannenfreies neues Jahr 2009!!!!!!!!! :)

Shaddow

Fortgeschrittener

Beiträge: 250

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5

Mittwoch, 31. Dezember 2008, 19:31

Auch von mir herzlich willkommen im Forum

Also ich ich hatte mal eine andere aber interessante Symtomatik dazu!
Bei mir hatten sich die beiden Befestigungsschrauben hinter dem Riemenrad der Servo Pumpe gelöst. Ab und an beim Bremsen hat eine der Schrauben dann das Rad unsanft zum stehen gebracht!
Fehlerbeseitigung: Riemen gelöst, Schrauben wieder eingedreht, Riemen Aufgelegt und gespannt. Fertig.

Ich hoffe ich konnte dir weiter helfen, oder dich auf den Wichtigen Weg bringen.

MfG Frank

6

Montag, 12. Januar 2009, 19:10

Hallo Leute...

habe am Wochenende mein Auto aus der Werkstatt geholt....
nun schnurrt er wieder wie ein Kätzchen =) =) =)
Es war wie vermutet die Lichtmaschine! Sie hatte sich total festgefressen und dabei
fast den Keilriemen zerrissen! Habe es vermutet: wenn ein Motor so einfach aus geht,
kann es nur die Lima oder die Zündung sein!
Schaden wurde vom Freundlichen schnell und zu meiner höchsten Zufriedenheit repariert
(habe eine neue Lima im Austausch bekommen)

Ich liebe einfach den Service bei Subaru!!!! 8)

Danke nochmals für Eure Ratschläge, die haben mich auf den Richtigen Weg gebracht!


MfG

P.S. Bin die letzten Tage einen alten 190er Mercedes meiner Eltern gefahren...hatte viel Spaß mit der Heckschleuder....
es hat mich aber auch wieder daran erinnert wie nervig es ist wenn man auf so ein Auto angewiesen ist und wie zuverlässig
mich mein Subaru bei jedem Wetter immer ans Ziel gebracht hat!!!!!!!! :D