Original von Servant of Sin
Chiptuning bei Saugmotoren bring so gut wie nix, spar Dir das Geld. Auch andere Modis (Luftfilter, Zylinderkopf, Auspuffanlage,...) haben ein schlechtes Preis- Leistungsverhältnis.
Das kann man so pauschal nicht sagen. Die Effizienz vom Chiptuning bei einem Saugmotor hängt schwer von der werkseitigen Auslegung der Motorsteuerung ab. Bei einem VW VR6 Motor lässt sich nachweislich bis zu 12 PS nur durch die Modifizierung der Kennfelder heraus holen.
Wie es es bei den Subarus aussieht, weiß ich allerdings bisher noch nicht. Mal sehen was man evtl. aus dem 2,5 L noch alles herauszaubern kann.