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Sonntag, 16. November 2008, 10:11
Zitat
Original von Servant of Sin
Chiptuning bei Saugmotoren bring so gut wie nix, spar Dir das Geld. Auch andere Modis (Luftfilter, Zylinderkopf, Auspuffanlage,...) haben ein schlechtes Preis- Leistungsverhältnis.
Sonntag, 16. November 2008, 11:46
Original von LaCosaMia
Das kann man so pauschal nicht sagen. Die Effizienz vom Chiptuning bei einem Saugmotor hängt schwer von der werkseitigen Auslegung der Motorsteuerung ab. Bei einem VW VR6 Motor lässt sich nachweislich bis zu 12 PS nur durch die Modifizierung der Kennfelder heraus holen.
Sonntag, 16. November 2008, 19:39
Original von Lega T
Original von LaCosaMia
Das kann man so pauschal nicht sagen. Die Effizienz vom Chiptuning bei einem Saugmotor hängt schwer von der werkseitigen Auslegung der Motorsteuerung ab. Bei einem VW VR6 Motor lässt sich nachweislich bis zu 12 PS nur durch die Modifizierung der Kennfelder heraus holen.
Also 12 PS bei einem knapp 200PS Motor wüd ich definitiv als "so gut wie nix" bezeichnen!
Mein Tipp ist ebenfalls: Spar Dir das Geld und kauf Dir was richtiges!
Sonntag, 16. November 2008, 19:42
Original von Servant of Sin
12 PS liegen im Bereich der Serienstreuung, ich denke da merkt man so gut wie nix beim Fahren. Das hilft höchstens am Stammtisch.
Samstag, 20. April 2024, 13:40
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