So ganz erklären kann ich mir das auch nicht sofort... das System besteht aus zwei Lambdasonden, ein vor und eine nach den zwei Katalysatoren. Wenn deren Werte nicht stimmen, können verschiedenen Fehler auftreten. Der Fehler 420 besagt, das das Abgas vor dem Eintritt in die Katalysatoren innerhalb der Parameter lag, nach den Katalysatoren nicht mehr. Da die zweite Lambdasonde getauscht wurde, kann man diese erstmal ausschließen, deshalb bleiben eigentlich nur die Katalysatoren selbst oder ein Problem bei der Verbrennung übrig, letzteres würde aber warscheinlich einen anderen Fehlercode ergeben... Deshalb tippe ich auf einen defekten Kat, der nur in gewissen Situationen nicht mehr optimal arbeitet, weswegen der Fehler nur gelegentlich auftritt. Mit dem Benzin hat das IMHO nur wenig zu tun, das Ethanol ist unerheblich (es sind doch immernoch nur 5% Ethanol, oder?), lediglich die höhere Oktanzahl des Super-Plus hat die Verbrennung vielleicht leicht verändert, sodass die Werte gerade mal wieder im grünen Bereich lagen...
Eigentlich sollte eine gute Werkstatt das aber auch diagnostizierne können...
Grüße
Chris