Subaru Community

Hallo an alle,

heute habe ich den Subaru-Mobilitätsservice in Anspruch nehmen müssen. Bei meinem Legacy Kombi 2.0R MY07 war der Ausgleichsbehälter für den Kühler trocken. Zum Glück habe ich es ja noch vor Fahrtbeginn gemerkt. Die ganze Geschichte ist etwas komplizierter...

Habe den Wagen Ende Januar gekauft, war ganz neu. nach 1.600km hab ich dann eine originale Autogasanlage einbauen lassen. Zunächst funktionierte auch alles so wie ich es mir vorgestellt hatte. Nach ca. 2.500km auf Gas fing er dann plötzlich an, nicht mehr richtig flüssig zu starten, wenn ich ihn über Nacht stehen hatte.

Der Freundliche hat daraufhin in mehreren Anläufen das Standgas erhöht, alle mögliche Software geupdated. Half nicht wirklich was und der Freundliche war auch ratlos.

Mit weiteren Kilometern verschob sich das Problem. Jetzt startete er zwar morgens wieder gut, aber wenn ich ihn für 20min bis zu ca. 9h stehen lies... auch wieder Startprobleme. Mein Freundlicher vermutete nun daraufhin, dass es an einem defekten und nicht mehr ganz dichten Injektor der Gasanlage liegen würde, dies hab ich aber noch nicht prüfen lassen können, da der Mech grad im Urlaub ist.

Ich hab hier im Forum mal auch in anderen Threats geschaut und da dann gelesen, dass einige auch ein Problem mit dem Verdampfer hatten, der in den Kühlkreislauf Gas gelangen ließ. Kam wohl auch schon zu kompletten Motorschäden. Aus diesem Grund hab ich dann heute vor der Fahrt mal nachgeschaut und siehe da... kein Tropfen mehr drin.

Hab dann den Service angerufen, haben mir nen Abschlepper geschickt der den Wagen morgen zum Freundlichen bringt und mir auch gleich einen Ersatzwagen besorgt.

Nun bin ich mal gespannt was sich hierbei in den nächsten Tagen ergibt. Das positive Bild, welches ich bisher von Subaru hatte, ist nun auch etwas angekratzt.

Grüße
Fangorn

Guten Morgen,

danke für die Anteilnahme. Ich werde hier dann weiter Bericht erstatten, wenn ich näheres weiß.

Langsam zweifle ich auch etwas an Autogas, aber jetzt muss ich da erst mal durch...

Gruß
Fangorn

Guten Abend,

also erst mal vielen Dank für eure Antworten. Hab heute auch noch mal mit dem Händler telefoniert. Er hat mir bestätigt, dass der gehärtete Ventilsitz verbaut ist (Ist auch n später '07 mit dem Facelift '08 ). Er hat ihn aber heute erst recht spät auf den Hof bekommen und schaut ihn sich morgen näher an. Hoffe dann am Mittwoch mehr zu wissen.

Wenn sie jetzt alles wieder hin bekommen und dann keine weiteren Probleme auftreten werde ich auch wieder mit der Anlage zufrieden sein, aber im Moment bin ichs nun mal nicht!
Für die die keine Probleme haben freut es mich natürlich und hoffe dass es bei euch auch so bleibt. Von Subaru bin ich weiterhin voll überzeugt!

@RX-555: Meiner hat jetzt ca. 8.400km runter, also noch ned ganz 7.000km auf Gas. Achso, und viel Vollgas auf der Bahn fahr ich nicht, eher mehr so 140-160 und das auch nur am Wochenende... und ansonsten täglich so ca. 15km in der Stadt.

Grüße
Fangorn

Hallo Leute,

habe meinen Legacy heute erst mal wieder beim Freundlichen abgeholt. Der Verdampfer war in Ordnung und das Kühlsystem ist wohl auch dicht (haben es mal unter Druck gesetzt und geprüft). Wie nun die Kühlflüssigkeit verlohren ging weiß auch keiner... Schade!

Werde es die nächste Zeit intensiv beobachten ob es wieder passiert bzw. über welchen Zeitraum.

Die Injektoren sind noch nicht gewechselt, aber schon bestellt. Werde also nächste Woche noch mal beim Freundlichen vorsprechen.

Ich halte euch auf jedem Fall auf dem Laufenden.

Gruß
Fangorn

So,

ich hab neues zu Berichten. Gestern kam ein Techniker von SD bei mir vorbei und hat getestet, woran es bei den Startproblemen liegen kann. Dazu hat er mit so ner Art "Luftpumpe" mit Indikatorröhrchen , die er an der Ansaugbrücke über einen Schlauch angeschlossen hatte (er hat dafür einen anderen abgezogen, fragt mich aber nicht was für einen), die Sättigung der Luft in der Ansaugbrücke mit Kraftstoff geprüft. Diese Indikatoren gibt es für Benzin sowie für Gas. Für diesen Test musste der Motor an gewesen sein und dann wieder für ca. zwei stunden aus.

Ergebnis:
Er hat den Indikator für Benzin verwendet. Dieser darf sich maximal bis zur Hälfte verfärben, hat sich aber komplett verfärbt. Somit sind wohl die Benzineinspritzdüsen defekt und tropfen wohl zu viel nach. Sie werden mir nun bald gewechselt werden. An der Gasanlage lags also nicht direkt (ob indirekt weiss ich auch nicht! ).

Ich frage mich aber wie die kaputt gehen können, vielleicht sind sie ja unterfordert weil ich auf Gas fahre... bin mal gespannt.

Ich hab dann auch gleich nochmal gefragt wie das mit dem Kühlwasserverlust aus einem dichten System passieren kann. Der Techniker von SD meinte, es könne am nachträglichen Einbau der Gasanlage liegen, die in den Kühlkreislauf integriert wird und ca. 1,5 l Kühlmittel benötigt. Frage mich nur warum dann diese 1,5 l nicht nachgefüllt wurden nach Einbau der Anlage (muss ich auch noch mal mit meinem Freundlichen klären).

Soweit erst einmal hierzu das Neueste.

Gruß
Fangorn

Hallo eegabriel,

hast du dich schon mal an SD gewandt? Vielleicht können die dir ja weiter helfen. Bzw. wende dich doch mal an einen anderen Händler, deiner scheint mir ja etwas komisch zu sein (ich denk da an die Sache mit den progressiven HA-Federn!).

Dein Wagen ist doch noch keine drei Jahre alt und 100tkm hast de ja auch noch nicht runter, oder? Also hast du ja noch Garantie.

Gruß
Fangorn

Hallo,

hab letzte Woche die Benzineinspritzdüsen wechseln lassen. Nun springt der Wagen wieder ohne Mucken an. Super, so wie es sein sollte. Mein Freundlicher hat mir erklärt man wüsste auch noch nicht so recht wovon das kommt, ist wohl erst zwei bis drei mal aufgetreten in Deutschland. Hoffe nur sie gehen nicht noch einmal kaputt.

Ansonsten bin ich immernoch bzw. weiterhin überaus zufreiden mit meinem Legacy, tolles Auto.
Hab jetzt ca. 10.700km runter und morgen gehts erst einmal nach Frankreich in den Urlaub. Da spult man gleich mal 3.000km ab.

Einen anderen Schreck hatte ich die Woche bekommen, als ich meine Kontoauszüge kontrolliert habe. Hatte plötzlich ne Abbuchung von 111,77 EUR von AVIS (von denen hatte ich den Mietwagen als ich den Legy hab abschleppen lassen), obwohl ich vom SUBARU Mobilitätsservice die volle Kostenübernahme zugesichert bekommen hatte . Und komischer Weise hab ich über den Betrag auch nie eine Rechnung von AVIS bekommen. Der freundliche Mensch beim Mobilitätsservice hat das jetzt aber geklärt und denen mal richtig Feuer gemacht. Kann ja nicht angehen sowas und war ja auch nicht der erste Versuch von denen auch noch Geld bei mir abzukassieren. Hoffe es hat sich jetzt erledigt.

Beste Grüße
Fangorn