Subaru Community

ja es gibt ein steuergerät! ich bin aber nicht mehr ganz sicher wo das sitzt... ich kann am montag mal nachschauen!

Hallo,

Hab ähnliche Probleme (Legacy MY92), allerdings leider keine Tauschteile :-(
Das Probleme liegt, in meinem Fall, beim ablassen der Luft aus dem System.
Meistens liegt er (nach ein paar Stunden Standzeit) mit dem Hintern auf dem Boden, und vorne ist er "auf Bock" ausgefedert :-(
(die Luft von Hinten wird scheinbar trotz Motorgewicht auf der Vorderachse nach vorne gedrückt?? bei Zuladung noch deutlicher.)

Einfache Abhilfe: die Luft aus den beiden vorderen Federbeinen ablassen. (Motorhaube auf und an den Ventilen beim Federbeindom die Verschraubungen lösen)
Wenn das ganze System luftlos ist, arbeitet die Steuerung wieder normal und nach 2 Minuten Zündung einschalten ist er korrekt aufgepumpt)
ohne Luftablassen arbeitet die Steuerung gar nicht, (lowridergehoppel, hinten: unten auf bock, vorne: oben auf bock - sehen die grünen gar ned gerne!)

Am Anfang hatte ich beim abstellen des Motors, bzw. aussteigen aus dem Auto unter dem Batteriekasten immer mal ein Geräusch wie entweichende Luft. Nicht lange aber man hat es wahrgenommen. Diese Geräusch ist vollkommen weg.
Der Wagen kann sogar mit der Taste HI angehoben werden, sinkt aber nach dem ausschalten der Taste nicht mehr ab! - Daher die Vermutung das die Luft nicht mehr abgelassen werden kann.
Dabei blinkt die HI Taste gelegentlich im schnellen Rhythmus.

Weis jemand wo das "Luftablassventil" zu finden ist?

Danke für Infos :-)
Stefan / München

p.s. angeblich soll das Steuergerät unter dem Fahrersitz angebracht sein, hab den Teppich jetzt mal noch nicht ganz rausgerupft, aber bisher hab ich da nix gefunden :-(

Hallo zusammen

Hab da mal ein PDF gefunden. Ist zwar in englisch, aber vielleicht kann es jemand perfekt übersetzen.

http://www.subaru-faq.ru/pdf/suspension/air1.pdf
http://www.subaru-faq.ru/pdf/suspension/air2.pdf

Auch wenn nicht helfen sollte, ist es zumindest sehr interessant.

Gruss

Florian

Vielen Dank!

das würde weiterhelfen...
nur leider ist mein Englisch nicht sattelfest genug :-(

Luftablassventil: (auf Seite 1 Air1.pdf)
air discharge solenoid ( 8 ) – on compressor

werde berichten, ob das die Ursache für ausbleibende Regelfunktionen ist!

Bei mir war die elektrische Leitung des Ventils durchgescheuert, nach der Steuereinheit brauchst du nicht zu schauen, war auch schon dran, dort ist nichts zu holen. Vielleicht hast du einen oder mehrere defekte Sensoren in den Federbeinen. Wen der Wagen allerdings über Nacht plötzlich merkwürdig hoch ist liegt es am Ablassventil.

siehe auch hier: Kompressor Luftfederung ausbauen - Hilfe

Hallo zusammen,

bei mir ist das Problem das er hinten schön hoch fährt, vorne aber überhaupt nichts macht...

Ich werde morgen mal alle Kabelverbindungen durchschaun... hoffentlich liegts nur an der Regelung und nicht an undichten Dämpfern vorne... aber das sich gar nix rührt auf beiden Seiten vorne ist schon verdächtig.

Wie würdet Ihr die Felerdiagnose angehn?!?

Vielen Dank schon jetzt für die Hilfe!!!

Hinten bleibt er übrigens über mehrere Tage ohne Probleme oben.

Guts Nächtle Chris

1. luft ablassen (gesamt)
2. zuleitungen der beiden vorderen federbeine abschrauben
3. mit gefühl!!!! luft in jedes federbein einblasen(kompressor)
4.solte sich das federbein nicht heben sondern luft ausweichen ist es def!
5. hebt sich das auto und entweicht keine luft so solte es an der (steuerung/kabel/ ventil) liegen


meist reicht aber nur luft ablassen und neu aufpumpen lassen

Hallo, ich hab das gleiche Problem.
hast du da was rausgekriegt???
War das Problem wirklich am Ablassventil.
Gruss

Habe auch das Problem bei meinem Legacy 2,5 Kombi Bj.1998.

Habe seit einiger Zeit immer mal die Fehlermeldung anhand der blinkenden Gelben Anzeige. Nach neuen Starten ist die Fehlermeldung wieder weg.

Seit gestern regelt die Steuerung nicht mehr richtig. Alles bleibt unten, nach dem Drücken auf HEIGHT pumpt er hoch bis zum Anschlag. Nach dem Ausschalten von HEIGHT bleibt er Hinten oben, Vorne links auf normal und Vorne rechts ganz runter.

Beide Stoßdämpfer Vorne sind ein halbes Jahr alt. Habe alle Luft-Leitungen überprüft, auch die Pumpe und die elektrischen Ventile. Ist alles in Ordnung. Nur die eigentliche Steuerung und die Sensoren habe ich nicht gefunden. Wo sind die?

Habe mir erst mal geholfen, indem ich das vordere rechte Ventil abgeklemmt habe, als er auf der normalen Höhe war.

Es geht zwar, ist aber keine Dauerlösung.