Subaru Community

hmmm

es ist durchaus denkbar, dass dem 6-zyl das selbe schicksal blüht wie dem 2.5T im forester. "offiziell" nicht mehr erhältlich. das bedeutet aber auch, dass er nicht mehr richtig am markt verfügbar sein wird.

schon jetzt findet man nur noch sehr wenige neue H6 in den internetbörsen.
diese entwicklung ist schleichend, aber dennoch schade. nicht dass dann irgendwann nur noch ein audi bleibt.

es wäre schade, aber die importeure werden sonst ihren offiziellen flottenverbrauch nicht anders regeln können. der tribeca wird dann wahrscheinlich auch "offiziell" verschwinden.

und MY2010 ist ja schon nächstes jahr....
*grummel*

gruß,
alex

Muss es denn beim Boxer unbedingt auch ein 6Zylinder sein? Wenn man an die Umwelt denkt und annimmt, der 6er verbraucht auch mehr, kann man doch sich eher in Verzicht üben. Der 2,5 Turbo leistet doch 300 PS. Das sollte doch genügen.

(Ich habe gut reden, mit meinem kleinen 2,0er. Nicht wahr?)

Guter Artikel. Die sagen von sich aus, dass das Design polarisieren wird. Ich persönlich finde es gar nicht schlecht, bin neugierig wie der Outback wird.

Die 200 PS sind aber viel für einen 2,0 Sauger. Als turbo wäre das ok, wobei ein kleinerer 1,6 oder 1,8 turbo mit 160 bis 180 PS sinnvoller wäre. Wie wollen die den Verbrauch sonst reduzieren?

mir gefällt das Design ebenfalls, kraftvoll, dynamisch und ein bisschen aggressiv - na gut eigentlich schon recht aggressiv.

Aber sehe ich da etwa Chrom an den Fenstern der Türen? Soll das bedeuten, die verabschieden sich beim Leggy auch von den rahmenlosen Türscheiben?

naja leute... den turbo mit 300 ps wird es sicher wieder nur in japan geben. denn hier wird ja schon der 2.5t gestrichen (impreza wrx und forester).

wenn also der 3.0 gestrichen wird, sehe ich keine adäquate ersatzmotorisierung (für mich).

aber schau'n mer mal

gruß,
alex

dafür geb ich sofort meinen alten her! Aber Sofort! Ich find den Wegfall der 3L Maschine nicht Schlimm, da muss man mit der Zeit gehen und die Effiziens hat eben einen grossen Stellenwert..... und das ist auch gut so! Evtl. gibt es ja sogar ein Modell mit einer Hybrid Variante!

Also so was!

Mit ohne 3.0 H6 muss ich dann wohl noch ne ganze Weile länger mit meinem aushalten, als ich es gewohnt bin.

Es sei denn, es kommt der 3.6 H6 ...

@Ben,

bitte Effizienz nicht mit Absolutverbrauch verwechseln.

Ich habe mit einem 05er OBK 2,5i MT im Schnitt 9,67 l / 100 km gebraucht, mit dem aktuellen 3,0R AT (!) trotz fast 50 % Mehrleistung derzeit gerade mal 10,93 l / 100 km.
Effizienz ist nicht das Problem des H6 ...

Viele Grüße

Wolfgang

Hallo zusammen,

weiß jemand etwas Neues zum Legacy Modelljahr 2010?

Grüße
Horst

Zitat

Original von subarufreund
Hallo zusammen,

weiß jemand etwas Neues zum Legacy Modelljahr 2010?

Grüße
Horst

Hallo Horst!

Hier gibt es viele Infos und Bilder . Ich mach hier mal zu...

Gruß,
Frank