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Blue-Bull

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1

Mittwoch, 11. Juni 2008, 12:08

Outback 3.0 My07 30A Hauptsicherung fliegt nach Zündung "ON"

Hallo,

hat von euch einer ne Ahnung was das sein könnte ?
Wie gesagt, wenn schlüssel auf zündung gedreht wird, fliegt sofort die 30A Hauptsicherung.

MFG Andreas

2

Mittwoch, 11. Juni 2008, 12:26

Hast Du in letzter Zeit irgend etwas "gebastelt" ?
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

Blue-Bull

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3

Mittwoch, 11. Juni 2008, 17:29

Ich nicht, es wurde ein gasanlage eingebaut, seit dem fliegt sie...
Aber die Gasanlage ist jetzt wieder komplett raus und immernoch das gleiche Problem. Auto steht jetzt bei einem Subaru Vertragshändler, die nichts finden können....

MFG Andreas

cybersquare

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4

Mittwoch, 11. Juni 2008, 18:20

Bin ja kein Mechaniker, aber nen Kurzschluss zu finden .....
Ich stell mir das wohl etwas zu einfach vor, aber das ist ja immerhin deren job und da sollten die schon Profis sein.

Wenns nur die 30A Sicherung ist, sollten ja schonmal einige Kabel wegfallen.
Den Rest zu messen ist zwar tierische Arbeit aber dennoch ....

Gruss
Andreas
Real racers prove their skills on the track. Street racing is just a competition to see who is the bigger idiot.

Flo4Legacy

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5

Mittwoch, 11. Juni 2008, 18:47

Unschöne Sache, liegt aber offensichtlich am Rückbau der Gasanlage.

Kurze Zwischenfrage - so denn es erlaubt ist:
Warum wurde denn Gasanlage wieder entfernt?

Blue-Bull

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6

Samstag, 14. Juni 2008, 13:08

So, alles paletti.. Auto läuft, auch super auf Gas, sogar die mehrleistung ist spührbar...

Die gasanlage wurde nicht entfernet sondern nur vom steuergerät abgeklemmt, damit der Fehler eingegrenzt weren konnte...

Danke @ all

Heiko57

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7

Samstag, 14. Juni 2008, 13:24

neugier neugier, was wars??????????

Gruß: Heiko57

Flo4Legacy

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8

Samstag, 14. Juni 2008, 15:36

So, jetzt bin ich ebenfalls erst so richtig neugierig!
Aber erstmal Glückwunsch zur erfolgreichen Fehlerbeseitigung. Da geht es doch gleich aufwärts, oder?

Mehrleistung spürbar? Mit welcher Gasanlage?
Bitte mehr Info.

Blue-Bull

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9

Samstag, 21. Juni 2008, 01:46

Also, erstmal sorry das ich jetzt erst Antworte,

Der fehler lad wohl an einem durchgescheuertem Zündkabel, obwohl das seh unglaubwürdig klingt, da die sicherung ja gleich nach dem zündung ein geflogen ist und da dürfte sich am Zündkabel ja nicht viel tun, oder ? Der Outback ist nicht meiner fare den nur selten , aber sogar ich habe gemerkt das man im unteren Drehzahlbereich weniger "gas" geben muss um voran zu kommen. Der Mehrverbrauch liegt gereade maal bei 0,5 L auf 100, das is echt nicht wenn man den Liter für 66cent bekommt. Es ist eine Icom Flüssiggaseinspritzung. Auto läuft super. Flashlube wurde verbaut, da sonst keine garantie. Wer noch mer wissen will, einfach hier posten.........

10

Montag, 23. Juni 2008, 11:07

Wozu Flash-Lube, wenn es eine ICOM ist? Naja, ist ja 3,0er, da würde ich auch alles geben, um das Ventile-Nachstellen rauszuzögern...
Trotzdem ab und an kontrollieren!!!
Grüße
Chris
und noch: kann schon an einem "Zündkabel" gelegen haben, wenn ich nicht irre hat der 3,0er ja Einzel-Spulen (ähnlich wie die Turbos) und die Kabel zu den Spulen sind dann gemeint...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (23. Juni 2008, 11:09)