Nein, die LuFe-Beine habe jeweils eigene Magnetventile. Es kommt durchaus vor, daß beide Seiten undicht sind. Entweder gammeln die Beine durch oder die Luft-Anschluss-Stelle ist aufgeblüht und drückt den Dichtring weg.
Ich kann mir aber auch vorstellen, daß er die intakte Seite ablässt, damit er nicht schräg steht. Von der Sicherheit her, wäre das ja auch sinnvoller, als eine Federung normal und die andere Seite null.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »El Schraubi« (8. Februar 2008, 19:34)