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S800

Schüler

  • »S800« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 21. Januar 2008, 20:45

TÜV Report 2008 (Legacy fehlt!)

Was meint Ihr dazu?

... der TÜV Report (2008er gerade bei AB erschienen) war (und ist) ja bisher immer ein recht gutes Pflaster für Subaru:
Sieger 1999: Legacy
Sieger 2001: Justy
Sieger 2006: Forester
(jeweils bei den 3jährigen)
Und auch sonst tummeln sich die Subarus immer im vordersten Drittel oder sogar unter den Top10!

Anbei bemerkt halte ich den TÜV Report für eine der wenige überhaupt aussagekräftigen Statistiken was die Fahrzeugqualität angeht. Hier hilft kein eigener Pannendienst (wie bei der ADAC-Statistik) noch eine gute Beziehung zur Presse. Der Tüv prüft dann doch alle Autos gleich.
Interessant sind meiner Ansicht nach auch und vor allem die älteren Jahrgänge, also die 6jährigen, 9jährigen und 11jährigen. Nicht sehr verwunderlich, dass hier meist Porsche und Mercedes SL vorne liegen, aber die werden wohl in der Regel kaum so geschunden wie "normale" Alltagsfahrzeuge und dürften dank eher solventer Besitzer auch immer brav nach Scheckheft gewartet worden sein. Autos die also hier vorne mitspielen und nicht in die Kategorie "Sonntagspielzeug" sondern in die Kategorie "Arbeitstier" fallen sind meiner Ansicht nach die wahren Gewinner!
(z.B. 11jährige Legacy auf Platz 5 ! Davor nur Porsche 911, Mercedes SL und SLK, sowie der Toyota RAV4)

Aber jetzt kommts: in derAusgabe 2008 fehlen die 3jährigen Legacy! Tauchen einfach nicht in der Statistik auf. Könnte natürlich sein, dass der aktuelle Legacy mangels verkaufter Masse statistisch nicht mehr ausgewertet wird, oder - aber das wäre natürlich eine gewagte Verschwörungstheorie - es hätte schon wieder ein Auto mit 6 Sternen gewonnen, und das wäre dem gutem AB-Leser nicht zuzumuten.
(Ist ja schon schlimm genug dass ein Mazda gewonnen hat)

Grübel, Grübel!

S800

göp

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2

Montag, 21. Januar 2008, 20:54

RE: TÜV Report 2008 (Legacy fehlt!)

Zitat

Original von S800
Könnte natürlich sein, dass der aktuelle Legacy mangels verkaufter Masse statistisch nicht mehr ausgewertet wird,


So ist es wahrscheinlich auch. Dabei ist eben immer zu beachten, daß der Ersteller der Statistik selbst entscheiden kann, ab wievielen Fahrzeugen eine statistische Sicherheit gewährleistet sein kann. Und so nimmt dann eben der TÜV - gewollt oder ungewollt - doch wieder Einfluß auf die Zahlen.

Bei irgendeiner ADAC-Statistik waren die Japaner immer so gut, daß man sich seitens des ADAC entschlossen hat, nur noch Fahrzeuge mit mind. 10.000 Zulassungen/Monat aufzunehmen. Und schwupps, waren viele Japaner unten rausgefallen und die Statistik glänzte mit vielen schönen deutschen Premiumprodukten. So einfach geht das :).

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

O´Henry

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3

Dienstag, 22. Januar 2008, 08:04

Was in der Antike das Schicksal bewirkte, leistet heute die Statistik: Sie vernichtet Helden und Schurken.
Prof. Dr. phil. habil. Rainer Kohlmayer, (*1940)

(zit. nach www.aphorismen.de)

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4

Dienstag, 22. Januar 2008, 09:41

@ Göp

10.000 je Monat wäre etwas heftig: Das hat im Dezember 2007 nur der Golf erreicht. Alle anderen lagen darunter. Aber 10.000 im Jahr wird hingegen oft für solche Statistiken genommen. Und diese Zahl erreicht der Legacy ja nicht mehr.

Auch interessant ist natürlich, welche "Liegenbleiber" oder Defekte in welche Statistik eingehen.

Ich hatte bislag 3 Liegenbleiber mit 3 Autos

1) Renault: Kühlerschlauch geplatzt. Selbsthilfe, in keiner Statistik erfasst
2) Audi: Wasserpumpe/Zahnriemen. Audi Service, in keiner (offiziellen) Statistik erfasst
3) Subaru: AT defekt. Geborgen vom Subi-Händler, in keiner (offiziellen) Statstik erfasst

Es ist also auch etwas Selbstbetrug dabei, wenn man sich an der gesteigerten Qualität der Autos berauscht und sich nur auf solche Statistiken beruft.

Gruß,
Alex