Subaru Community

Liebe Forumsgemeinde,

Mein 2,5 OBK wird demnächst zwei Jahre alt und kommt zum Freundlichen in die Inspektion. Dabei wird ja auch des Kühlwasser ausgetauscht.

Mir ist nun aufgefallen, dass der Kühlwasserstand im Ausgleichsbehälter bei kaltem Motor iim Laufe der zwei Jahre ganz allmählich von "FULL" auf "MIN" gesunken ist. Verräterische "grüne" Leckspuren an Schläuchen bzw. Anschlüssen habe ich jedoch nicht entdecken können.

Was meint Ihr dazu? Ist das eher typisch für unsere Subis oder sollte der Freundliche mal ganz genau hinsehen?

Gruß HarryD

Hallo Ernst,

Danke für die Info, hatte ich auch schon so vermutet bzw. gehofft.
Das Subaru-Kühlsystem ist halt kein wirklich geschlossenes System, es wird immer wieder Wasser zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter hin- und her gepumpt, dabei kann schon schleichend etwas verdunsten.

Als langjähriger AUDI-Fahrer bin ich eben immer noch etwas übersensibel, was "Auffällligkeiten" am Auto angeht. Bisher war das immer unangenehm. ärgerlich und vor allem teuer. Bis sich bei mir endgültig wieder das Ur-Vertrauen einstellt, dass ein Auto dauerhaft auch problemlos und zuverlässig funktionieren kann, wird es wohl noch ein bisschen dauern ...

Aus Garantiegründen werde ich den Kühlwassertausch doch vornehmen lassen, bilde mir aber auch ein, dass die Additive bei einem "jungfräulichen" Motor anfänglich etwas mehr zu tun haben, bis alle inneren Oberflächen stabilisiert sind. Eine frische Befüllung kann da nicht schaden.

Gruß HarryD