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Scheeßel

Anfänger

  • »Scheeßel« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 9. Oktober 2007, 22:51

Automatik Probleme Legacy 2.5 Bj.99 - Newbee bittet um Rat

Hallo Zusammen !!!
Habe schon viel bei Euch gelesen aber noch nicht das für mich wichtige Thema gefunden.
Habe vor 1 Woche ein wie o.g. Auto erstanden mit 75.000 Km. Es ist jetzt nach ca. 400 Km 4x geschehen, dass bei Einlegen der Fahrstufe D keine Schaltung erfolgte. Nach 1 Minute(!) Warten gab ich dann Gas, wobei dann mit einem starken Ruck geschaltet wurde. Ich kann mir vorstellen, dass das nicht gut sein kann. Hatte jemand ähnliche Probleme oder davon gehört ?
Ach so, das Automatiköl wurde vor 3 Monaten gewechselt.
Es geht mir dabei auch um die Frage des Händlers, bei dem ich das Fahrzeug erworben habe. Wie würdet Ihr Euch verhalten. Abwarten ?
Ich danke schon jetzt für Eure Ratschläge.

Schönen Abend,

Sonja

Jojo

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2

Mittwoch, 10. Oktober 2007, 13:18

RE: Automatik Probleme Legacy 2.5 Bj.99 - Newbee bittet um Rat

Moin,
in irgend einem thread war schon mal sowas. Da hieß es dann - wenn ich mich recht
entsinne - , dass bei AT-Ölwechsel zuweilen nicht genügend aufgefüllt ist o. ä.
Gruß
Jojo

Scheeßel

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3

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 08:53

Habe nach langer Wartezeit von SUBARU nun folgende Antwort auf meine Anfrage wegen der Automatikprobleme erhalten:

Sehr geehrter Frau .....,
auf Grund Ihrer Schadensbescheibung liegt die Vermutung nahe, dass ein Defekt an der Niedriggandkupplung vorliegt. Hier ist zunächst, bevor man das Getriebe zerlegt, eine Prüfung des Öldruckes durchzuführen. Der Öldruck sollte im Leerlauf (Fahrz. auf der Hebebühne), Fahrstufe D eingelegt kontinuierlich von 0 auf 4 bar ansteigen. Ist dies nicht der Fall ist das Getriebe zu zerlegen und die Niedriggangkupplung zu erneuern. In diesem Fall soll sich Ihr SUBARU Partner mit der Abt. Kundendienst, Herrn Wilhelm in Verbindung setzen, von dem er eine genaue Rep. Anleitung beziehen kann.

Mit freundlichen Grüssen

Ihr SUBARU Kundendienst Team

Gerhard Schwarz
Technische Kundenbetreuung

Werde den Ratschlag befolgen und den Öldruck beobachten lassen.
Die Nachricht von SUBARU darf ich wohl so weiter geben, um eventuelle 'Leidensgenossen' zu informieren.
Danke noch einmal für die Antworten.
Gruß, Sonja

4

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 14:18

Hallo Sonja,
da du den Wagen bei einem Händler gekauft hast, hast du ja Garantie. Also, ab zum Händler, der muss sich drum kümmern. Ist es ein Subaru-Händler und sollte dieser irgendwie unwillig sein, dann Subaru Deutschland einschalten. In jedem Fall sollte es eigentlich nicht dein Problem sein...
Grüße
Chris

Smilypitt

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5

Samstag, 27. Oktober 2007, 22:44

Komisch, so nette Briefe habe ich von Subaru nie erhalten. Immer nur Werbe post und um richtige Probleme hat sich nie einer gekümmert. Subaru ist langsam für mich ein Drecksladen geworden, wo ich mich selber um alles kümmern darf und fleißig löhnen darf für deren Unfähigkeiten!. Sorry das ich das so scharf schreibe, aber es ist so!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Smilypitt« (27. Oktober 2007, 22:50)