Subaru Community

Hallo Alex,beschreibe das bitte mal genauer,kann mich dann besser "reindenken" um Dir zu helfen.
Gruß Peter

Hallo Peter

Hmmmm, wie soll ich Dir das genauer erklähren. Mir scheint es, dass der Druck nicht mehr aufgebaut werden kann, deshalb die Federung zu hart ist und die Bodenwellen nicht mehr richtig ausgeglichen werden können. Ich könnte mir vorstellen, dass da der "Kompressor" defekt ist, oder aber die Federbeine selbst. Auch können es ja die Leidungen sein, aber eventuell ist es ja ganz wo anders.

Gruss Alex

(Lexi2 = Passwort im Geschäft vergessen :-))

Hi

So wie das ganze sich Verhaltet, sind die vorderen Stossdämpfer im Eimer. Der Kompressor ist im Dauereinsatz und der Wagen bewegt sich keinen Milimeter nach oben. Ausserdem hört man deutlich, wie Luft entweicht.

Nun soweit so gut; sind die vorderen Stossdämpfer Standart Dämpfer oder gibt es da unterschiede.

Besten Dank für Eure Hilfe

Gruss Alex

Hallo Alex,als erstes mußt du mal sehen,das Luft in die Federbeine bekommst.Vorne ist das ganz einfach.Entferne den Luftschlauch direkt am Federbein,dann kannst du ein Reifenventil für Schlauchlose Reifen auf dem Federbein aufstecken und VORSICHTIG UND LANGSAM versuchen das Federbein mit Luft zu füllen.Wenn das funktioniert und das Auto sich hebt,sollte das Federbein dicht sein.Die Ursache für einen defekten Kompressor ist meistens ein vorheriger Luftverlust, dann lüft der Kompressor immer bis zur Zwangsabschaltung und wird sehr heiß.Wenn das über einen längeren Zeitraum geschieht,bekommt der Kompressor einen Kolbenschaden.Er läuft dann zwar noch,hat aber keine Pumpleistung mehr.Also : Vor Kompressortausch unbedingt erst die gesamte Anlage auf Dichtheit prüfen.Was meinst du mit Standard Dämpfern ??
Gruß Peter

jo peter

danke für deine antwort. ich habe beim ersatzteilverkäufer die auswahl zwischen standart und gasdämpfer. aber ich denke es sind im moment standartdämpfer drin. kann mich aber auch täuschen. der preisunterschied liegt bei ca. 50 euro pro stück. ziemlich sicher sind aber die dämpfer futsch, denn das zischen kommt von der innenseite der dämpfer. was meinst du? ich möcht natürlich schon sicher sein, bevor ich abfabge zu wechseln. ich habe zwar alles schon ausgebaut, werde aber zur sicherheit noch deinen rat beherzigen und ventile einschrauben und mal druck drauf geben.

danke und eine gute nacht

gruss alex



geändert von: Lexi2 on 08/12/2002 00:30:57

Hallo Alex,Achtung,das da nichts schief läuft ! Du hast eine Luftfederung und dafür brauchst du Luftfederbeine,die es meines Wissens nicht im Zubehör sondern nur Original gibt.Die Dämpfer von denen du redest sind bestimmt für Fahrzeuge OHNE Luftfederung.Nicht das du was falsches kaufst.
Gruß Peter

Hi Alex!

Was kostet ein Luftfederbein?
Und muss bei einem defekten Dämpfer das gesamte Luftfederbein ausgetauscht werden?

Gruß Ulli

Hallo Ulli, 1 Federbein kostet ca. 280 Euro je nach Fz. Modell.Einzelteile gibt´s da nicht.Das Ferbein ist eine Einheit.
Gruß Peter

Hi Peter!

Danke für die schnelle Antwort.
Noch eine Frage: Können defekte Luftfederbeine beim Legacy-Kombi einzeln, oder müssen sie wie bei Schraubenfederbeinen Achsweise verbaut werden.

Gruß Ulli