Guten Tag zusammen,
ich bin neu hier und habe mich angemeldet weil ich nicht so recht weiter weiß.
Ich fahre einen 95iger Subaru Legacy, 2,0 Gl, Automatik. Er fährt sich angenehm und hat, da er lange Zeit nur Zeitwagen war, erst 125000Km gelaufen.
Seit etwa 3 Monaten haben wir ein Problem. Flecken auf der Strasse, die Dämmmatte von der Motorunterverkleidung sieht öhaltig aus ? ist es Öl ? Wenn ich losfahre und nach 1 Km wieder anhalte stinkt es ohne Ende, es qulamt vom Motor her, irgendeine Flüssigkeit verdampft auf den beiden Abgasrohren + auf dem Kat, wo die beiden Abgasrohre zusammenfinden. Wenn ich über Stunden hinweg auf der Autobahn schnell fahre ist anschließend das Fahrzeugheck mit irgendwas besprenkelt.
Zuerst habe ich geglaubt es sei die Flüssigkeit der Servolenkung, dort mußte ich einmal nachfüllen. In der Mietwerkstatt hatte ich den Wagen auf der Bühne, die ganze Motorunterseite war voller Tropfen, auch viel zu weit vorne und viel zu weit oben um von der Servolenkung zu kommen. Ich habe alle Überwurfmuttern der Lenkungsleitungen nachgezogen, die waren aber fest. Ich habe den Motor eine Stunde lang auf der Bühne laufen lassen um zu sehen wo die Brühe rausläuft...
nix zu sehen.
Weil ich ja dann immer noch nicht wußte wo das Zeug rausläuft habe ich ihn anschließend über die Autobahn geprügelt, und siehe da, an den beiden tiefsten Stellen der Kunststoffabdeckung vom Zahnriemen waren rechts und links je ein Tropfen.
Ein Farbvergleichstest mit Servolenkungsflüssigkeit ( das was ich nachgefüllt habe war eine rote Flüssigkeit, wie es tiefer in den Leitungen aussieht weiß ich nicht ) und Motoröl vom Meßstab läßt mich vermuten das es Motoröl ist, beides gleich braun.
Ich vermute das es die Kurbelwellendichtung vorne ist ? aber sicher bin ich mir nicht. Ich habe vor kurzem die Bremsen vorne, Scheibe + Beläge erneuern lassen, hinten selber gewechselt, weiterhin Zahnriemen wechseln lassen, Klimaanlage auffüllen, bis auf dieses geschilderte Problem hat er sonst nix, würde ihn gerne weiter fahren.
Mit der Werkstatt wird mir das jetzt langsam zu teuer, gibt es ein Reparaturhandbuch zu dem Fahrzeug ?
Ich habe mir den Zahnriemenwechsel schon nicht zugetraut, außerdem fange ich ungern etwas an wo ich vorher nicht weiß wie es geht...
Jetzt meine Frage an die Fachleute hier:
- ist es die Kurbelwellendichtung vorne ?
- ist es etwas anderes ? ( ich kann mir nicht vorstellen das Servolenkungsflüssigkeit nach obe und nach vorne in Fahrtrichtung läuft ... )
über Hinweise oder Antworten würde ich mich freuen,
Danke im voraus,
Jörg