Subaru Community

Hi Guido,

in den Tank gehen 64 Liter. ich denke, auch da hat sich seit dem Vorgänger nichts geändert und die Reserve beträgt 14 Liter.

Gruß

Benni

Die Reserve wird von der Nadel nicht mit angezeigt. Was den BC angeht, kann ich nix sagen, meiner hat keinen.

Gruß

Benni

Bei mir gehen 60 l rein, und die Tankanzeige ist extrem pessimistisch.
Will heißen, bei Anzeige 1/2 sind noch 35 drin und erst wenn der Zeiger wirklich unterhalb des letzten Striches steht geht die gelbe Reservelampe an und dann sind es noch 9 l. Nicht sehr beruhigend aber besser als andersherum und auch sehr zuverlässig, also wenn man weiß wie der Hase läuft kann man auch mal ein paar km fahren...

Als wir 2005 unseren OBK 2,5i (BL/BP) beim Händler in Empfang genommen haben, sachte der noch:
"Tank mal lieber bald, da kann nicht mehr viel drin sein !"

Wie recht Herr L. aus W. hatte:
Tankanzeige wie "Instrument tot", Restanzeige auf "--", getankt habe ich damals 63,5 l.

Ob das so sein muss, wäre ein ganz anderes Thema. Aber es gehen offensichtlich 64 l rein ...

@ wolfgang

Hast Du an der Tankstelle die Automatik vollmachen lassen? Vielleicht hat die ja noch einen halben Liter "Luft" gelassen.

Dann wäre schonmal gut erprobt, dass die Benzinpumpe wirklich den letzten Rest im Tank noch gut verwertet =)

Gruß,
Alex

Die Tankanzeige ist überhaupt etwas seltsam.

1. Die Reserve beginnt nicht unbedingt mit dem letzten 1/6 auf der Skala. (hat aber angeblich 14 ltr)

2. Ab der Hälfte läuft die Nadel eindeutig schneller.

3. Wenn ich bei leerem Tank 10 ltr auftanke, so zeigt die Nadel erst nach einer halben Stunde fahrt eine Veränderung an.

Bin ich alleine damit?

@Alex:

Ich hatte damals "Oberkante Unterlippe" getankt, war nicht so einfach wegen der Klappe, die der MY05 hinter der Verengung im Einfüllstutzen hatte. Mein MY06 hat diese Klappe nicht mehr, sondern nur noch die Verengung.



Ich halte übrigens das Fahren bis auf den letzten Tropfen nicht für gesund, da die Spritpumpe beim letzten Liter mehr Luft als Kraftsaft saugt, das kann ihr nicht gut tun. Aus meiner VW-Zeit sind mir diverse durchgebrannte Spritpumpen aus diesem Grund in Erinnerung.
Ich tanke spätestens, wenn die Reserveleuchte angeht und der BC eine Warnung "LowFuel" ausspuckt. Er tut das übrigens bei einer Restreichweite von ca. 90 km, 14 Liter können das also auch beim 3,0R nicht sein.
Das war beim 2,5i MY05 übrigens genauso: Reserveleuchte bei 90 km Restreichweite.

@ami:

Wenn ich 10 l auftanken würde und eine halbe Stunde damit fahren wollte, würde sich die Nadel gar nicht bewegen. Da wären die 10 l schon wieder weg ...
Wie fährst Du mit 10 l eine halbe Stunde lang ???

@ Wolfgang

Ich stimme Dir zu dass die Pumpe nicht immer die letzten Reste aus dem Tank kratzen muß. Mehr als 60 l habe ich auch so gut wie nie nachgetankt (beim Volltanken). Mit etwas Wehmut denke ich dann allerdings immer an den Tank des alten Renault (72l) oder den eines neuen A6 (80l).

Das würde mir manche Tripplanung doch etwas erleichtern.



Gruß,
Alex

10 liter reichen auf der Autobahn für ein bisschen mehr als 100km.

Im Schnitt fahre ich mit 9ltr.

Ich bin gestern von einer Hängertour aus der Schweiz zurückgekommen.

4x2x2m Laderaum (Plane). Beim Hinfahren war ich stocksauer. 22ltr/100km wegen Windwiderstand. (Vollgas und gerade mal 90km/h Schnitt)

In der Schweiz hat mich das Navi über "Hofeinfahrten und Ähnliches" quer durchs Appenzeller Land geführt. Ich wollte die Autobahn meiden (zahle keine Vignette für den Leihanhänger) und habe im Navi eingegeben, Hauptstraßen zu vermeiden. Autobahn als eigene Straßenart kennt es leider nicht.

So kam es, dass ich über Berg und Tal mit dem Hänger hinten dran gekurvt bin, bis meine Freundin die Karte zur Hand genommen hat und die Fahrzeit verkürzt hat.


Am Rückweg habe ich mich dann schon an den Hänger gewöhnt.
Auf der Autobahn von RV nach Wien waren es dann knapp 80km/h Schnitt und 14,8ltr Verbrauch.

Feststeht, Planenhänger sind nichts für niedrige Fahrzeuge.
Aerodynamischer Super-Gau.

Die 64 l stimmen schon, hab bei meinem 04 Outback auch schon 63 l getankt. Etwas lästig ist der Bordcomputer, der bei 50 km Restreichweite einfach den Geist aufgibt, aber es sind trotzdem noch über 50 km machbar. Hab ich grad getestet, nach schnell gefahrenen Kurven hat er zwar kurz gestottert, aber es hat bis zur Tanke gereicht.

Seit dem Wechsel des Leerlaufschalters wegen Tempomatproblemen und aufspielen der neusten Firmware braucht er jetzt weniger Sprit.

Gruss Simon

Moinsen,

jetzt hol ich nochmal diesen Fred als Zombie raus.

Bei meinem Outback MY06, der jetzt seit gut einem Jahr in meinem Besitz ist, hat sich bei der Tankanzeige folgendes Problem gezeigt.:
Die Tank-Warnanzeige leuchtet in letzter Zeit schon sehr frühzeitig auf. Kam dieser Hinweis sonst immer erst bei einer ca. Restreichweite von 80 km (lt. BC), so erscheint sie jetzt ständig bei 130 km.
Mein Fahrstil hat sich absolut nicht geändert. Je nach Fahrweise liegt der Verbrauch bei 7,4 - 9,2 Liter pro 100 km.

Worin kann die Ursache liegen?