Subaru Community

Hallo zusammen.

Ich habe einen 93´er Subaru Legacy 1,8 Hubertus-Edition, bei dem jetzt die Niveauregulierung in irgendeiner Form defekt ist.
Hat hierzu irgendjemand Infos wie Funktionsweise oder Pläne oder sonstwelche Erfahrungen?

Das Fahrzeug liegt momentan komplett auf tiefstmöglichem Niveau und macht überhaupt keine Anstalten das ändern zu wollen.
Ich hab schon mal alles freigelegt, ach ja der Kompressor läuft problemlos, daran liegts nicht.
Wenn ich die Luft in die Kanülen im Motorraum manuell per Druckluft-Kompressor blase geht er vorne links bzw. rechts nach einer Weile auch problemlos hoch.
Hinten gelingt mir das jedoch nicht, wenn ich die Kanülen vom Verteiler befrei und dann Druck drauf gebe. Wie kann das sein?
Man hört auch keine Luft irgendwo austreten, so undicht, daß kein Druck aufgebaut werden kann kann´s also gar nicht sein.
Weiß jemand was über die Magnetventile und deren Funktionsweise oder gibt es auf dem Weg zu den hinteren Bälgen irgend eine Sperre. Gibt es ein Steuergerät für das Gesamtsystem und wenn ja wo?

Viele Fragen... :o)
Ich hoffe ihr könnt helfen.

Danke im Voraus und Grüße,

spyxx

Hi Peter,

kannst Du mir sagen, mit welchem Arbeitsdruck der Kompressor arbeiten muß (Leerlauf zu Gegendruck? Ich hab am Verteiler alle vier Anschlüsse entfernt und jeweils Druck mit ´nem normalen Kompressor darauf gegeben. Bei den vorderen hat das nach längerem Herumgefummel geklappt, bei den hinteren jedoch nicht. Deswegen vermute ich, das bei den hinteren Dämpfern noch etwas wie ein Relais oder ein Steuergerät zugeschaltet ist, kannst Du das bestätigen.
Die Magnetventile im Motorraum sind im Ruhezustand zu und im Arbeitszustand offen, richtig oder? Von was werden sie gesteuert? Vom Gegendruck oder wie schon vermutet von ´nem Steuergerät? Wo sitzt das?

Ein Luftverlust ist vorne nicht festzustellen und hinten bekomme ich ja keinerlei Druck drauf. HAst Du oder jemand anders einen Tipp zur Dichtigkeitsprüfung?

Wir sind zu zweit und nicht unbedingt Laien im KFZ-Bereich, haben aber mit dieser Kompressor-Anlage keine Erfahrungen. Also versuch´s mal, auch mit Fachchinesisch. :o)
Toll wäre es Deine Telefonnummer zu kriegen, für Tips in live oder wo kommst
Du eigentlich her, vielleicht trifft man sich ja mal.
Ach ja, ich hab noch nen zweiten Legacy, komplett identisch, bei dem alles funktioniert, falls das neue Möglichkeiten eröffnet.

Danke und viele Grüße,

spyxx