Subaru Community

Hallo

Etwas verspätet hier nun meine Vorstellung.

Ich heiße Frank, bin 41 Jahre, komme aus Rheine, bin Polizeibeamter und seit einer Woche stolzer Besitzer eines Legacy 2.0 R ecomatic.

Ich hoffe, daß ich mit dem Kauf "alles richtig" gemacht habe.
War seit 10 Jahren VW-TDI Fahrer und man wägt ja dann doch einiges ab und überlegt sich nen "Wolf".
-Legacy oder Audi/VW/BMW für das Geld....?
-Welches Auto hat wo Vorteile und wo Nachteile?
-Autogas oder doch lieber wieder Diesel?
-Was verbraucht der Legacy mit Gas wirklich bei meiner Fahrweise?
-Dünnes Subaru-Netz und 20 km Anfahrt zur Werkstatt
....usw.

Ich habe mich dann, obwohl der Legacy von der Bedienung her m.E. einige Nachteile, z.B. zu meinem Golf hat, doch für ihn entschieden, weil er natürlich auch viele Vorteile gegenüber VAG Fahrzeugen und zu deren TDI Motoren bietet.

Ein ganz großes Entscheidungsmerkmal war dabei die Werkstatt und die Marke ansich.
Ich wollte einfach mal zu den zufriedenen Kunden gehören. Subaru-Fahrer sollen es nach den Statistiken ja sein.
Ich bin gespannt, was mich erwartet!
Schlimmer als die Werkstatt meiner VAG-Vertretung hier in Rheine kann es nicht werden.
Und wenn eine Werkstatt hier einer der Hautgründe für einen Markenwechsel zu Subaru war, könnt ihr Euch vorstellen, daß es nicht so toll war dort!
Wenn ich hier aufzählen sollte, was ich dort an negativen Sachen erlebt habe, es wäre einen Abendfüllende Veranstaltung.
Einige Geschichten würde man mir wohl gar nicht abkaufen bzw. mich fragen, warum ich dann 10 Jahre bei dieser Werkstatt geblieben und dort 3 Neuwagen gekauft habe.
Ehrlich gesagt, weiß ich es selbst nicht, warum ich mich habe so lange ärgern lassen!
Das Negative hier möchte ich allerdings ausschließlich auf die Werkstatt incl. Meister und Werkstattleitung beschränken.
Meinen VW-Verkäufer der Fa. S... kann ich nur empfehlen und bei Beschwerden bin ich durch den Chef auch immer vernünftig behandelt worden.
Aber die Fehler haben sich halt immer wiederholt und man hat nichts aus meinen Hinweisen dazugelernt.

Aber was solls, ich habe es nun hinter mir mit dieser Werkstatt, die mir bestimmt einige Jahre meines Lebens gekostet hat.

Überzeugt hatte mich auch der "Auftritt" meines Subaru-Händlers hier in der Nähe von Rheine.
Das fing dann mit so banalen Sachen wie den offenen Neufahrzeugen an, in die man sich mal einfach so zum Anschauen hineinsetzen konnte (ich wußte gar nicht, daß es sowas gibt, na ja, war ja auch bisher bei VW-( ) und hörte mit einer großzügigen Probefahrt auf.

Habe "ihn" nun seit einer Woche.

Am Anfang habe ich doch gezweifelt, ob ich es richtig gemacht habe, denn vom Fahren her ist es ja nun ganz anders als nen Diesel.

Mir fehlte das Drehmoment sehr und dann suchte ich auch noch die negativen Seiten des Legacy zu meinem Golf.
In der Bedienbarkeit hat der Legacy einige, wo der Golf wesentlich durchdachter ist!

Aber je länger ich fuhr und ich auf das Klappern aus dem Golf wartete (es kam nicht), desto besser gefiel mir der Legacy.
Auch vermisste ich plötzlich nicht mehr so die "fingerfreudige" Fernbedienung im schönen Klappschlüssel.

Auch das ich die Tasten der Fernbedienung kaum treffe und ich immer zweimal drücken muß, will ich Kofferraum und Innenraum entriegeln, stört mich immer weniger!

Auch den automatisch abblenden Innenspiegel oder den Regensensor brauche ich eigentlich nicht!
Desweiteren laufen sich die Reifen langsam ein, sodaß das stuckrige Fahrgefühl immer besser wird.

Auch die Blicke der Leute gefallen mir, sorry, aber man ist ja nur ein Mann!-)

Der Wagen fällt auf und mir gefällts!

Das erste Tanken war auch sehr schön. Trotz Einfahren, also nicht verbrauchsorientiert, habe ich nur 11 l Autogas benötigt!

Ich habe mich, darf man das eigentlich sagen, so richtig in das Auto verliebt!

Das das Auto bei Übergabe nicht so war wie von mir erwünscht, von der Sauberkeit her, ist nun vergessen.
Aber ich bin auch ein wenig?! penibel..., das gebe ich zu!

Aber ein Wermutstropfen bleibt und ich bin gespannt, wie mein Händler morgen reagiert.
Ich habe gestern beim ersten Waschen zahlreiche Lackfehler und Einschlüsse festgestellt!
Mal sehen, was er morgen dazu sagt!


Gruss Frank

Zitat

Original von Interceptor_xx
Hallo Frank,
herzlichen Glückwunsch zu Deinem neuen Leggy!
Kann Die nur sagen das Du Dich richtig entschieden hast!
Bin ja auch begeisterter Legacy Ecomatic-Fahrer!
Zu den Lackfehlern kann ich Dir nur sagen das es bei mir nicht besser war!
Die Haube sah schlimm aus und wurde komplett neu lackiert!
Andere Teile wurden durch intensive Polierarbeiten wieder schön gemacht!
Achte bei der Haube besonders auf die Partie die zum Kühler hin geht!
Da hat der Lack die Optik einer Orangenhaut!

Oki wenn noch Fragen sind einfach mailen!

Viel Spaß mit dem neuen Wagen!

Gruß Oli

P.S. Spreche Deinen Freundlichen auch gleich auf die neue Software für die ECU und den neuen Druckpilz für die Lenkung an!

Hallo Oli

Beruhigend, daß auch bei Dir die Lackqualität nicht so toll war!
Neue Software für die ECU verstehe ich ja noch, aber was ist nen Druckpilz und was bewirkt er?


Gruss Frank

Hallo

Ich muß sagen, ich muß mich erst in Subaru-Kreisen zurechtfinden bzw. mich an das Arbeiten in den Werkstätten gewöhnen!

Da ich ein Gewohnheitsmensch bin, finde ich es nicht gut, wie ich heute anläßlich meine ersten "Beschwerdenachbesserung" bei Subaru behandelt wurde!
Es wurde nicht auf meine Gewohnheiten Rücksicht genommen!
Ein Skandal, wie ich meine!

Zunächst nochmal zu mir, ich bin pingelig und moniere alles, leider die letzen 10 Jahre bei VW vergebens..

So, nun zu heute.

Hatte für 10 Uhr nen Termin.
Nur die Hälfte von dem, was ich mir dann auf meinen Zettel notiert hattet, war als Nachbesserung angekündigt und 2 Std. Wartezeit in Aussicht gestellt. Der Rest wurde durch mich so "by the way" mit "reingeworfen!
Habe aus Erfahrung nicht wirklich gutes erwartet.

Als ich um 09.50 Uhr vorfuhr führte ich u.a. folgende Pingel-Mängel auf.
-Kleiner Kratzer, aber natürlich störend, auf der Mittelkonsole, Mittelkonsole ausgetauscht
-Kratzer für das Polieren, wo das 3.0 Schild, was auf der falschen Seite geklebt wurde, entstanden war
-3.0 R Schild neu geklebt, ja richtig auf einen 2.0 R, weil es das Fahren auf der BAB entspannter macht-)
-Subwoofer eingebaut
-Licht höher gestelllt
-Standgas höher gestellt
-nerviges Piepen der Gasanlage bei Gasreservefahrt vermindert
..und noch was, das mir im Moment nicht einfällt

Nun der Skandal.
Da wird doch schon um 09.55 Uhr angefangen zu arbeiten!!!
Alles wird erledigt, nichts, auch die mal so eben zugerufenen "Mängel" werden vergessen.
Ich werde am Neukleben der 3.0 Schildes beteilgt, nein ich muß helfen!!!
Natürlich wird mir auch noch Kaffee aufgedrängt und alle sind furchbar unfreundlich *vorsicht Ironie*.
Damit ich mich beim Warten nicht langweile, muß ich mir auch noch gereichte Zeitschriften ansehen.
Als ich mir nach 1 Std. 30 Min. mal in Ruhe die ausgestellten Neufahrzeuge ansehen will, muß ich mit Erschrecken feststellen, daß der blöde Mechaniker schon fertig ist und ich keine Zeit mehr habe, die Neuwagenpräsentation zu genießen!
Da bin ich doch gewohnt (Gewohnheitsmensch!!, Ihr erinnert Euch), daß bei VW erst 1 1/2 Stunden nach Termin überhaupt jemand anfängt, man nicht warten kann und der Wagen normal den ganzen Tag benötgt und die Hälfte vergessen wird, da haben doch die Leute von Subaru die Nerven, nach 1 1/2 Stunden fertig zu sein und nix vergessen zu haben?
Unerhört für einen Gewohnheitsmenschen wie mich!
Subaru nimmt wohl gar keine Rücksicht auf "liebgewonnende" Gewohnheiten? *lach*

Das ist doch skandalös, so mit einem Kunden umzugehen, oder wie ist Eure Meinung-)))

Gruss Frank

Hallo

Habe die ersten 1500 km nun zurückgelegt mit ca. 10,5 l Autogas auf 100 km bei nicht sehr verbrauchsorientierter Fahrweise.
Damit kann ich zufrieden sein, denke ich.
Vielleicht liegt es aber auch daran, daß ich beim "zarten" Beschleunigen immer brav die Automatik schalten lasse und den Motor noch nicht höher als 5000 gezogen habe, da mir als ehemaliger Dieselfahrer immer noch ein wenig Unwohl ist :]
Außerdem waren 80 % BAB dabei, teilweise auch längere Strecken mit 120 oder 140 km/h.

Zwischenzeitlich war ich noch einmal beim Freundlichen, da auf dem gesamten Wagen Lackfehler waren.
Da nächste Woch der "Mann von Subaru" kommt, sollte ich nochmal kurz vorbeischauen, ob es nicht zu Polieren sei, bevor man von Subaru ne neue Lackierung verlangt.

Ich schaute vorbei, jemand wurde vom Chef kurz von seiner Arbeit abgezogen und ein kleines Stück wurde poliert und zum Glück ging es weg.

Prima sagte ich und sagte dann zum Chef, daß ich dann für nächste Woche mal nen Termin machen würde und setzte mich schon ins Auto und wollte mich verabschieden.

Nee sagte der Chef, sie können den Wagen hierlassen und einen Leihwagen nehmen.

Brav und Unterwürfig wie bei VW erlernt wollte ich Kosten sparen und sagte, daß dann aber bis morgein einige Kilometer zusammenkommen würden und ich auch wiederkommen würde.

Wieso Morgen sagte der Chef (es war schon so gg. 16.00 Uhr), Sie können den Wagen nachher abholen.

Da hat er doch für mich den Mechanker seine Arbeit stehen lassen und den mal eben das ganze Auto polieren lassen und das mit großem Erfolg

Echt große Klasse, daß das so schnell behoben wurde.

Na, ich hoffe, solche Berichte langweilen Euch nicht, zudem es hier etwas falsch unter Vorstellung läuft, wollte aber keinen neuen Thread aufmachen!

Ich bin bisher sehr zufrieden, bis auf ne Kleinigkeit mit dem Fahrwerk, aber da durchsuche ich noch erst das Forum, ob ich da ne Erklärung für das leicht schwammige Fahrgefühl finde, was ich bei Autobahnfahrt festgestellt habe.
Melde mich dann ggfs. in einem neuen Thread


Gruss Frank

Hallo "Subarus"

Na, mal ne kurze Statusmeldung über die "Ungeheuerlichkeiten" dieser unmöglichen Subaru-Händler.

Na ja, man könnte zwar fast meinen, ich würde für die Lobhudeleien bezahlt, aber dem ist nicht so!!

Nach der letzten Lackbehandlung wegen Einschlüssen im Lack, stellte ich Lackkratzer und polierbedingte Fehler (Abdrücke Polierteller) im Lack fest.
Sah echt schlimm aus!

Ich wollte keinen Ärger, ging zum Lackierer, der auch die Lackkratzer feststellte (Aussage: schwer zu beheben).
Ca. 200 EUR sollte es kosten.
Ein Versuch ergab, daß die Kratzer verschwanden!(Die gaben sich echt Mühe dabei!)

Na ja, rechtlich hatte mein Händler das Recht zur zweiten Nachbesserung.
Aber das lag mir fern, denn das "Recht" würde ja bedeuten, ich wollte dieses durchsetzen und ggfs. eine Anwalt, Beiweissicherungsgutachten pp. in Anspruch nehmen!
Das lag mir aber fern, das wollte ich nicht!

Nein nein, ich machte einen Termin zu Behandlung des Lackes!

Heute fuhr ich nun zu meinem Händler nach Bevergern.

Ich zeigte ihm das Malheur und er gab mir recht.
Er wollte aber, daß sein Aufbereiter, der ihm normal die Autos macht, den "Schaden" nochmal ansieht.

Ich war skeptisch, da ich nur einen Spezialisten an "meinen Lack" lassen wollte! Ich befürchtete weitere Kratzer!

Bei meinem Hinweis auf die durch die Lackiererei genannten Aufbereitungskosten von ca. 200,- lächelte der Chef.
Sein Aufbereiter nehme 80,- EUR fürs Auto, incl. Innenraum.

Immer noch VW-hörig erklärte ich unterwürfig-)), natürlich 50 % der Kosten zu übernehmen.

Na, ich war skeptisch, wollte eigentlich ja nur noch "meinen" Spezialisten" ranlassen (Ihr wisst schon)
Er gab mir mal eben nen Tribeca 3.0 mit, ich mußte ja zur Arbeit!

Nach Rücksprache kam ich dann Abends wieder und gegen meinen erklärten Willen (Skandal!!) wurde nicht nur das Auto durch den Aufberereiter angesehen, sondern der Lack zu meiner vollsten Zufriedenheit in Ordnung gebracht!

Und nun wieder etwas, was mir als Gewohnheitsmensch (ihr wisst schon) gar nichzt gefällt) der Chef wollte keine Geld, weder für den Sprit 100 km a' 13 l, noch für die Aufbereitung!

Also, ich muß sagen. Gewohnheitsmenschen wie ich sollten Subaru besser meiden, auf Dauer kann er diese Nervenbelastung dieser unnormalen Freundlichkeit und des Services einfach nicht ertragen!

Ich zumindest werde Montag zum Arzt gehen und mir einen Termin beim Psychotherapeuthen geben lassen-))

Gruss Frank