Subaru Community

Hallo Leute,

bin seit Februar stolzer Besitzer und Fahrer eines Subaru Legacy Kombi. Damit auch neu hier im Forum, habe mich allerdings schon im Vorfeld zu dem einen oder anderen Thema bei Euch hier schlau gemacht.

Worum geht es mir. Meine Neuwagenfreude wärte nicht lange. Da ich in meinem Wohnumfeld noch Kopfsteinpflasterstraßen habe, fiel mir natürlich sofort das "Klappergeräusch bei starkem Lenkeinschlag" auf. Diese wurden ja auch schon in anderen Threads diskutiert.

Würde ich nicht jedes mal jäh daran erinnert werden, wenn ich hier durch die Starßen kurve, so könnte man mit dieser Unzulänglichkeit (Komforteinbuße) leben.

Über Subaru Deutschland scheint ja nun ab Japan ein 2-teiliges Kit beziehbar zu sein, welches Linderung oder gar Abhilfe schafft. Hat jemand von die Leidtragenden oder aus den Reihen der "Freundlichen" irgendwelche Erfahrungen diesbezüglich und könnte diese bitte posten.

Danke und Gruß

Umso erstaunlich für mich, das frühere Modelle und Baujahre, trotz der Zahnstangenlenkung eben diese Probleme nicht kennen. Da muss sich doch in der Fertigung/Zulieferer etwas verschlechtert haben!?
Oder anders ausgedrückt, für die aktuellen Modelle ist der "Stand der Technik" anscheinend doch nicht auf Höhe der Zeit. Es muss sich etwas tun. Aber seit Erscheinen der Legacy von 2003 an bis jetzt hat es gedauert, bis Reklamationen (Mangel) seitens der Kunden ernst genommen wurden und es nun Abhilfe gibt.

doch die Geräusche sind immer noch ein Thema! Ich fühlte mich schon ein wenig allein mit dem Mangel. Na zugegeben im "Osten" ist der Anteil der Straßen mit Kopfsteinpflaster etwas höher und daher eher zu bemerken gewesen. Deswegen erstauntes es mich umso mehr, das doch auch Fahrer anderen Regionen dies kritisiert haben.

Im Outback arbeitet ja die gleiche Lenkung - logisch, ist doch aber das Fahrzeug eher für andere Straßen und Wege konzipiert und so darf man annehmen, das hier in der Erprobung offentsichtlich geschlammt wurde. Die "Erprobung Kunde" fördert aber alles gnadenlos zu Tage und das dürfte dann auch SD wachgerüttelt haben.

Nach Aussagen des Technikers SD soll ab Mitte des Jahres die Lösung, die jetzt als Kit in den Werkstätten verbaut wird, ab Werk in den Autos zum Tragen kommen. Alles in allem hat die gehäufte Kritik doch etwas bewirkt und wenn es auch die Käufer von MY08 merken.