Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (19. April 2007, 18:39)
Zitat
GESCHWINDIGKEITSREGLER (TEMPOMAT)
1. Geschwindigkeitsregler (Tempomat)
A: BETRIEB
Der Tempomat reguliert automatisch die Fahrgeschwindigkeit. Er gestattet ein Fahren mit konstanter Geschwindigkeit, ohne dass das Gaspedal niedergetreten werden muss.
Die Geschwindigkeitsregelung (Tempomat) wird von dem Motor-Steuergerät (ECM) gesteuert.
Wenn der Fahrer das System aktiviert und die gewünschte Geschwindigkeit eingestellt hat, vergleicht das Motor-Steuergerät (ECM), die tatsächliche Fahrgeschwindigkeit, die durch den Fahrgeschwindigkeitssensor festgestellt wird, mit der im Motor-Steuergerätspeicher voreingestellten Geschwindigkeit und erzeugt danach ein der Differenz zwischen diesen beiden Geschwindigkeiten entsprechenden Signal.
Dieses Signal wird an die elektronisch gesteuerte Drosselklappe übertragen.
Die elektronisch gesteuerte Drosselklappe betätigt das Drosselklappenventil, wodurch eine konstante Fahrgeschwindigkeit erhalten wird.
Ab hier folgen einige Abbildungen über die Schalter (z.B. Bremslicht, Kupplung, Leerlauf und Bedienelement).
Ab hier wieder Funktionsbeschreibung:
C: STEUERUNG UND BETRIEB
Fahrgeschwindigkeitsregelung
Falls die tatsächliche Fahrgeschwindigkeit höher als die eingestellte Geschwindigkeit ist, bewegt sich die Drosselklappe des elektronisch gesteuerten Drosselklappensystems in die Richtung der geschlossenen
Position, und zwar um den Betrag, welcher der Differenz zwischen den beiden Geschwindigkeiten entspricht.
Falls die tatsächliche Fahrgeschwindigkeit niedriger als die eingestellte Geschwindigkeit ist, bewegt sich die Drosselklappe des elektronisch gesteuerten Drosselklappensystems in der Richtung der geöffneten Position, und zwar um den Betrag, welcher der Differenz zwischen den beiden Geschwindigkeiten entspricht.
Geschwindigkeitseinstellfunktion
(SET-Funktion)
Falls der SET/COAST-Schalter gedrückt wird, während das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von mehr als 40 km/h fährt und der Hauptschalter eingeschaltet ist, dann wird der Tempomat auf die aktuelle Fahrgeschwindigkeit eingestellt (diese Geschwindigkeit wird zur mit „gespeicherten Geschwindigkeit“), worauf das Fahrzeug diese Geschwindigkeit einhält.
Wiederaufnahme-Regelungsfunktion
(RESUME-Funktion)
Wenn der RESUME/ACCEL-Schalter nach temporärer Freigabe des Tempomats eingeschaltet wird, kehrt die Fahrgeschwindigkeit auf die gespeicherte Geschwindigkeit zurück, die unmittelbar vor der Freigabe
des Tempomats abgespeichert war. Diese Wiederaufnahme erfolgt jedoch nur, wenn das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von mehr als 32 km/h gefahren wird.
In den folgenden Fällen wird jedoch die gespeicherte Geschwindigkeit gelöscht:
- Zündanlassschalter wird ausgeschaltet
- Hauptschalter wird ausgeschaltet
- Abnormalität im System wird festgestellt
- Fahrgeschwindigkeit sinkt unter 32 km/h ab
Verzögerungsregelungsfunktion
(COASTING-Funktion)
Falls der SET/COAST-Schalter für längere Zeit gedrückt wird, während das Fahrzeug von dem Tempomat gesteuert wird, dann wird die abgespeicherte Geschwindigkeit des Tempomats auf die zum Zeitpunkt der Freigabe des Schalters erreichte Geschwindigkeit geändert, nachdem die Fahrgeschwindigkeit verzögert wurde. Der Tempomat wird jedoch freigegeben, wenn die Fahrgeschwindigkeit unter den unteren Grenzwert des Geschwindigkeitseinstellbereichs absinkt.
(TAP DOWN-Funktion)
Falls der SET/COAST-Schalter kurz gedrückt wird, während das Fahrzeug von dem Tempomat gesteuert wird, subtrahiert der Tempomat einen bestimmten Betrag von der abgespeicherten Geschwindigkeit, um einen neuen Wert zu erhalten. Falls jedoch die aktuelle Fahrgeschwindigkeit stark von der abgespeicherten Geschwindigkeit abweicht, wird die aktuelle Fahrgeschwindigkeit zur neuen abgespeicherten Geschwindigkeit des Tempomats.
Beschleunigungsregelungsfunktion
(ACCELERATINGFunktion)
Falls der RESUME/ACCEL-Schalter für längere Zeit gedrückt wird, während das Fahrzeug vom Tempomat gesteuert wird, dann wird die abgespeicherte Geschwindigkeit des Tempomats auf die zum Zeitpunkt
der Freigabe des Schalters erreichte Fahrgeschwindigkeit geändert, nachdem die Beschleunigung ausgeführt wurde. Falls jedoch die Fahrgeschwindigkeit höher als der obere Grenzwert des Geschwindigkeitseinstellbereichs ist, wird der obere Grenzwert zur abgespeicherten Geschwindigkeit des Tempomats.
(TAP UP-Funktion)
Falls der RESUMU/ACCEL-Schalter kurz gedrückt wird, während das Fahrzeug vom Tempomat gesteuert wird, addiert der Tempomat einen bestimmten Betrag zur abgespeicherten Geschwindigkeit, um einen
neuen Wert zu erhalten. Falls jedoch die aktuelle Fahrgeschwindigkeit stark von der abgespeicherten Geschwindigkeit abweicht, behält der Tempomat die vorher abgespeicherte Geschwindigkeit bei.
Tempomat-Freigabefunktion
Falls eine der folgenden Bedingungen erfüllt wird, wird der Tempomat freigegeben:
- Bremsleuchtenschalter eingeschaltet (Bremspedal gedrückt)
- Bremsschalter ausgeschaltet (Bremspedal gedrückt)
- Kupplungsschalter ausgeschaltet (Kupplungspedal gedrückt)
- Leerlaufschalter eingeschaltet (Schalthebel auf Neutral gestellt)
- CANCEL-Schalter eingeschaltet (Kommandoschalter gezogen)
- Zündanlassschalter ausgeschaltet
- Getriebe im 1. Gang oder Rückwärtsgang
- Aktuelle Fahrgeschwindigkeit sinkt unter 32 km/h ab
- Abnormalität im System wird festgestellt