Subaru Community

hallo allerseits. mir ist die karre doch heute an der ampel tatsächlich ausgegangen. im standgas war er ja immer schon etwas mager und ruckelig, aber ausgegangen ist er mir bis jetzt noch nicht. hat da jemand eine idee zu? kann das was mit den sommerlichen temp. zu tun haben? bin morgen zum räderwechsel ohnehin beim freundlichen.

beste grüße

s

hallo HollyHit,

ist ein obk mit ecomatic. hatte den guten jetzt beim freundlichen. bei mir lags am ventilspiel. hätte mit 15.000 aufgrund der autogasanlage regulär kontrolliert werden müssen. habe mich auch erst gewundert, dass es sich nach 10.000 schon verändert. der meister meinte jedoch, dass das bei neuwagen auch an den schon werksseitig nicht optimal eingestellten spiel liegen kann und sich aufgrund der höheren verbrennungstemperatur bei gas schnell verstellt. man bräuchte sich da jedoch keine sorgen zu machen. regulär ist ein check bzw. die einstellung der ventile bei obk/legacy mit gasanalge nach 15.000, 30.000 und dann alle weiteren 30.000km notwendig. da es bei mir schon nach 10.000 war, versucht mein freundlicher das auf garantie laufen zu lassen. bin gespannt, wie kulant subaru da reagiert. würde sonst 130,- eur kosten. zusätzlich wurde bei meiner teleflex gasanlage noch ein neues magnetventil eingebaut. das wäre irgendwie besser als das alte, meinte mein freundlicher (dem ich erstmal alles glaube ;-). der obk schnurrt jetzt zumindest besser als je zuvor.

beste grüße

Danke für den Hinweis BajaGermany. Noch mal allgemein zum Thema Ventile. Auch bei den neuen Modellen ab MY07 mit gehärteten Ventilsitzen schreibt Subaru beim Gasbetrieb, und dies sicher mit gutem Grund, eine Kontrolle und ggf. Einstellung der Ventile ab 15k, 30k und dann alle 30k km vor. D.h., in die Unterhaltskosten sollte man dies mit einrechnen, wodurch sich der finanzielle Vorteil der Gasanlage zumindest verändert. Aber das wir uns nicht falsch verstehen, bin mit meinem OBK mit ecomatic bis jetzt extrem zufrieden und bereue den Wechsel (vorher Volvo) in keinster Weise.

Beste Grüße

kann den auszug aus dem serviceheft meines obk my07 gerne hier einstellen.

beste grüße

so richtig verstehe ich das auch nicht. zumal mich mein freundlicher auf die durch die ventilprüfung und ggf. notwendige einstellung verursachten mehrkosten bei der durchsicht beim kauf auch nicht direkt aufmerksam gemacht hatte (ich denke, er hat es auch wirklich nicht gewusst). erst der subaru techniker hat mich darauf hingewiesen. ich finde das jetzt auch nicht wirklich schlimm. aus gutem grund meine ich nur deshalb, weil sich das ventilspiel ja offensichtlich doch recht schnell zu verstellen scheint.

muss man nicht auch beim h6 nach 5000km zum nachstellen der ventile? hat vielleicht nicht unbedingt nur was mit dem gasbetrieb zu tun. aber vielleicht gibt es hier berufenere teilnehmer, die dazu mal was schreiben können.

beste grüße

ihr habt recht, hab das mit dem ölwechsel nach 5k beim h6 verwechselt.

beste grüße