Du bist nicht angemeldet.

HarryD

Schüler

  • »HarryD« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 75

Registrierungsdatum: 13. Juni 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

1

Dienstag, 10. April 2007, 12:40

Pollenfilter OBK MJ 2006

Liebe Forumsgemeinde,

der Frühling naht und ich möchte meinem Subi auch einen "Frühjahrsputz" gönnen.

Dazu gehört bei mir auch die Kontrolle des Innenraumluftfilters incl. dem Aussaugen der Luftführung, um Blätter und anderen groben Schmodder vor dem Filter zu entfernen. Bei meinen bisherigen Nicht-Subaru-Fahrzeugen war das oftmals recht "ergiebig".

Aber wie komme ich an den Filter heran? Ich weis schon, dass dazu das Handschuhfach ausgebaut werden muss, aber meine Versuche am Wochenende waren nicht so recht erfolgreich. Auch die Suchfunktion hier im Forum hat nicht so recht weitergeholfen.

Bevor ich zu "grobmotorisch" zu Wege gehe, wer kann mir sagen, wie man das richtig macht?. Oben am Handschuhfach habe ich drei Schrauben entdeckt, aber das bringt noch nicht viel. Die Anschläge des Deckels nach unten auf beiden Seiten kann man zwar mit etwas Kraft aushängen, aber da ist immer noch die Schnur auf der rechten Seite, die für ein sanftes Öffnen sorgt und ein vollständiges herunterklappen des Deckels verhindert.

Wer kann helfen?

Gruß HarryD

michih

Anfänger

Beiträge: 46

Registrierungsdatum: 4. August 2006

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

2

Dienstag, 10. April 2007, 21:12

Hallo

Bei meinem Legy 2007 ist im Handschufach, wo normal die Bedienungsanleitung vom Fahrzeug ist, eine Plastikabdeckung. Die musst du entweder nach oben oder nach unten drücken, dann kann die Plastikverkleidung entnommen werden und der Weg zum Innenraumfilter ist frei. Mann muss keine schrauben lösen, oder das Handschuhfach entfernen.

Gruss Michi

HarryD

Schüler

  • »HarryD« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 75

Registrierungsdatum: 13. Juni 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

3

Mittwoch, 11. April 2007, 12:39

Hallo Michih,

Danke für den Tip.

Habe mit das gerade mal angesehen. Also im Handschuhfach ist eine zweigeteilte hoizontale Ablage eingebaut. Auf der rechten Seite ist darauf Platz für das Bordbuch und auf der linken Seite ist noch ein kleines "Zigarettenschachtelfach".

Wie kriege ich denn die "Bordbuchablage" heraus. Ich habe schon mal in alle Richtungen kräftiger gedrückt, gewackelt und gezogen, habe aber Bedenken, dass bei noch mehr Kraftaufwand irgendwelche Clipse brechen. Gibt es da einen Trick?

Sorry ich bin zur Zeit mental etwas dämlich, will heißen ich brauche eine narrensichere "Kind-" bzw. "Rentnergerechte" Anleitung.

Gruß HarryD

Wolfgang2002

Fortgeschrittener

Beiträge: 505

Registrierungsdatum: 30. November 2004

Wohnort: Schlüchtern

  • Private Nachricht senden

4

Mittwoch, 11. April 2007, 15:22

Anleitung

Hallo Harry,

das ist mir gerade zugeflogen:



Ich hab's selbst noch nicht ausprobiert, klingt aber plausibel. Ich vermute, dass sich unter der seitlichen I-Tafelabdeckung noch Befestigungen für die Handbuchablage befinden.

Ich hoffe, das hilft Dir weiter.

michih

Anfänger

Beiträge: 46

Registrierungsdatum: 4. August 2006

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

5

Mittwoch, 11. April 2007, 20:00

Hallo Harry

Ja das ist die Anleitung die Wolfgang eingestellt hat. Die rechte Abdeckung beim Armaturenbrett ist mit 3 Clipsen angemacht geht relativ leicht ab. Dann musst du die Seitenwand vom Armaturenbrett leicht nach aussen drücken, dass der Plastikstift von der Bordbuchablage raus kommt. Dann nur noch die Bordbuchablage hinten nach oben drücken, ich habe bei mir vorsichtig mit einem Schraubenzieher nachgeholfen. Ging aber ohne grossen Kraftaufwand. :D

Gruss Michi

HarryD

Schüler

  • »HarryD« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 75

Registrierungsdatum: 13. Juni 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

6

Donnerstag, 12. April 2007, 09:48

Hallo Wolfgang,

auf Dich ist wie immer Verlaß, Vielen Dank, jetzt habe ich mein Erfolgserlebnis! :anbet:

Die von Dir eingestellte Anleitung ist korrekt, aber die Übersetzung aus dem japanischen, na ja.

Also es geht so:

1. Die seitliche Abdeckung mit einem breiten Kunststoffkeil etc. abhebeln.

2. Die Schnur, in der Anleitung als "Dämpfer" bezeichnet aushängen.

3. Die beiden "Clips" bzw. Öffnungsbegrenzeranschläge für den Handschuhfachdeckel ausbauen. Es handelt sich dabei um Spreizdübel, d. h. man kann den Stift in der Mitte vorsichtig herauspulen (schmaler Schraubendreher) und die Teile anschließend nach innen herausziehen, oder alternativ die Führungen nach außen drücken, damit die Anschläge ausrasten. Dann klappt der Deckel weit nach unten und man hat Platz zum arbeiten.

4. Dann die Rastung der Bordbuchablage (= Konsole für die Fahrzeugregistrierung in der Anleitung :rolleyes: ) auf der rechten Seite lösen, wie michih im vorigen Beitrag schreibt, eine weitere befindet sich links vorne am Zigarettenschachtelfach. Dann das komplette Teil herausnehmen. Ist ein bischen fummelig. Das Zigarettenschachtelfach bleibt drin.

5. Dann sieht man hinten das Filtergehäuse und kann den waagrecht liegenden Filter wie eine Schublade herausziehen.

6. Re-Installation in umgekehrter Reihenfolge.


Bei mir hat sich die Prozedur durchaus gelohnt, denn auf dem Filter war ein respektables "Häufchen" aus Tannennadeln, Blättern und anderem Schmodder. Ich habe dann den Filter erst mal vorsichtig ausgeklopft und anschließen mit dem Staubsauger den Feinstaub entfernt. Der alte Filter bleibt drin, bis der Pollenflug vorbei ist, dann gibt es einen neuen.

Bei Subaru gibt es zwei verschieden Ersatzfilter, den "einfachen" für 35,90€ und einen Aktivkohlefilter für sage und schreibe 91,30€ :rotekarte:

Wenn man etwas herumgurgelt findet man z. B. bei http://www.duwrepair.de/wps/portal/duw/de unter "Serviceteile" einen passenden Bosch-Filter für 20,42€.

Hier mal die Maße des Originalfilters, vielleicht gibt es ja zufällig einen passenden, kostengünstigen Filter eines anderen Fahrzeugs:

L: 215mm, B: 216mm, H: 17mm

Wenn man mal kapiert hat, wie es geht, ist der Filterservice eigentlich recht einfach, aber nur wenn man das aktuelle Modell hat.

Fahrer früherer Modelljahre (vor 2004?) haben mein herzliches Mitgefühl, da hat der Filterwechsel den Charakter einer Organtransplantation, siehe hier:

http://www.outreach.psu.edu/users/res122/obs/PollenFilter/

Viele Grüße HarryD

HarryD

Schüler

  • »HarryD« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 75

Registrierungsdatum: 13. Juni 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

7

Donnerstag, 12. April 2007, 15:08

Nachtrag zu oben:

Von Mann-Filter

http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_e…eys=23.2.0.21.2

lautet die Typenbezeichnung "CU2131" und passt auch für diverse Toyotas, z. B. Land Cruiser, Prius, Previa, Yaris ....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »HarryD« (12. April 2007, 15:09)


Plejades

Fortgeschrittener

Beiträge: 316

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

8

Sonntag, 15. April 2007, 12:35

Hab bei mir auch mal den Filter gemäß obiger Anleitung ausgebaut. Geht ja wirklich suuuuupereinfach. Und der sah vielleicht aus, ohahaua. Hab ihn zunächst auch erst mal ausgeklopft und danach noch ausgewaschen. Ich kann euch sagen, die Waschbrühe :kotz:; was da rauskam war erst schwarz (der ganze Dieselruß und sonstiger Feinstaub), danach eher bräunlich-grau (das warn wohl Pollen und wasweißichwas).
Fazit: Die fünf Minuten haben sich rentiert und das nächste Mal mach ichs wieder selbst. Dann kommt auch ein anderer Filter, der mit Aktivkohle, ausm Zubehör-/Ersatzteilemarkt, rein.

Danke an euch für die Anleitung.

haubi65

Fortgeschrittener

Beiträge: 426

Registrierungsdatum: 25. Juli 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

9

Sonntag, 15. April 2007, 13:44

Hallo Marcel,

kannst Du verraten, was für (Aktivkohle, ausm Zubehör-/Ersatzteilemarkt). Ich habe nämlich nichts für Legacy, OBK gefunden und org. für 90 € bestellt X(

Plejades

Fortgeschrittener

Beiträge: 316

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

10

Sonntag, 15. April 2007, 14:18

haubi, tut mir leid, ich hab noch nich danach gesucht. Aber sobald ich was find, stell ichs hier rein.

HarryD

Schüler

  • »HarryD« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 75

Registrierungsdatum: 13. Juni 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

11

Freitag, 20. April 2007, 14:54

Sodele,

war gerade in der Mittagspause beim http://www.stahlgruber.de/vhs/index.htm nebenan und habe mir einen passenden Filter besorgt.

Mann-Filter hatten die nicht da, aber einen Aktivkohlefilter von der Firma www.orione.it passend für Toyota Celica, Prius, Previa ... und eben auch für Subaru.

@haubi65: Ab hier bitte nicht mehr weiterlesen !!!!!!!

Der Aktivkohle-Filter hat die

Orione Nr. S151

.... und die

Stahlgruber Nr. 351 3934

Der Listenpreis beträgt 32 € plus MWSt.

Mit Firmenkonditionen (hüstel) kostet er dann incl. MWSt.ziemlich genau ein Viertel des Subaru Originalteils. :klatsch:

Optisch macht der Filter keinen schlechten Eindruck. Es ist ein flaches Filtervlies und keine zick-zack-gefaltete Struktur, wie das Originalteil.

Ich warte jetzt, bis der gröbste Pollenflug vorbei ist und berichte dann weiter.

Gruß HarryD

haubi65

Fortgeschrittener

Beiträge: 426

Registrierungsdatum: 25. Juli 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

12

Freitag, 4. Mai 2007, 19:48

also ich habe heute original Sobaru Filter (aktivkohle steht auf der Verpackung)
bekommen. Zahlen musste ich aber nur 36 € + MWST ?(. Ich habe noch nachgefragt, ob es so stimmt. Der Preis war aber ok.

Subaru :anbet:

HarryD

Schüler

  • »HarryD« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 75

Registrierungsdatum: 13. Juni 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

13

Montag, 7. Mai 2007, 09:33

Hallo Haubi65,

wie sieht denn der Originalfilter aus?

Am Wochendende habe ich bei mir den Orione-Filter eingebaut. Der passt zwar im Prinzip ganz gut, aber der umlaufende Plastikrahmen ist einen Tick zu hoch.
An der Oberseite der Filterschublade sind vier Haltenasen. Um den Filterrahmen darunter schieben, muss man den Rahmen an diesen Stellen mit einem scharfen Messer etwas ausklinken. Dann passt es perfekt, aber Passgenauigkeit stelle ich mir ehrlich gesagt anders vor.
Mal "so eben schnell" den Filter zu wechseln geht dann halt nicht. Außerdem scheint mir der Luftdurchsatz doch etwas geringer zu sein, ist auch klar eine bessere Filterung geht halt zu Lasten der Luftmenge. Ich glaube aber nicht, dass das ein Problem ist, im Vergleich zu anderen Fahrzeugen scheint mir bei Subaru der Luftdurchsatz sehr großzügig bemessen zu sein.


Gruß HarryD

haubi65

Fortgeschrittener

Beiträge: 426

Registrierungsdatum: 25. Juli 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

14

Montag, 7. Mai 2007, 19:13

Hallo HarryD,

der sieht aus wie das Original nur eben schwarz und auf zwei Seiten ist mit Metallstreifen versteift, dadurch viel stabiler als der weiße Filter.
Er passt exakt und war in 5 Minuten gewechselt. Luftdurchsatz ist gleich und bis jetzt habe ich keine Gerüche von draußen wahrgenommen, bin ich aber nicht sonderlich viel gefahren.

Mit Luftmenge stimmt. Ich fahre jetzt als Firmenwagen B-Klasse und da spürt man die Zirkulation fast gar nicht. Am Anfang hat mich das sehr gestört aber jetzt habe ich mich gewöhnt. Bei meinem früherem Mitsu war genauso wie im OBK. Ich denke die Japaner stehen mehr auf frische Brise oder so.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »haubi65« (7. Mai 2007, 19:20)


willidererste

Anfänger

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 3. März 2008

Wohnort: schmalkalden

  • Private Nachricht senden

15

Mittwoch, 23. Mai 2012, 17:25

hallo geminde,
möchte mich bedanken. die beiträge sind zwar schon ein paar donnerstage her haben mir aber geholfen meinen pollenfilter zu finden. habe ihn bei einem autoteile-händler bestellt ist ein mahle-filter von knecht und kostet 10,95€.mal sehen was die zeit bringt;-)