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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Shu-M« (2. März 2007, 09:43)
Zitat
Original von Shu-M
Seit kurzem gibt es das [EBAY]280085947674[/EBAY] jetzt auch für uns.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Reignman« (2. März 2007, 10:07)
Zitat
Original von Reignman
somit auch meine 91er LegT mit 01er Schlüssel.
Abwarten! Mal schaun was da noch bei alles rum kommt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »skyhawk« (2. März 2007, 10:23)
Zitat
Original von 4wheelfeel
Hallo
dieses Angebot sieht nach totalem Nepp aus
Soweit ich weiss ist massgeblich fuer das umschluesseln auf E2
Kat, (vorhanden), Kaltlaufregler(nicht vorhanden),Aktivkohlefilter(nicht vorhanden). Subaru Legacy MY90.
Lasse mich gerne korrigieren.
Schoene Gruesse 4wheelfeel
Zitat
Original von Silber Forry
Moin,
so wie es aus sieht werden Fahrzeuge mit Kats der ersten Generation wohl keine Plakette bekommen = Fahrverbot in ausgewiesenen Zonen.
Gruß
Silber Forry
Zitat
Original von 4wheelfeel
Hallo
werde es gerne naeher erklaeren.
Unterschied von Euro 1 zu Euro 2
Euro 1 (allein dieses Wort laesst einen stutzig werden,hier in Holland
redet kein Mensch ueber Feinstaub und Fahrverbot)
einfacher ungeregelter Kat ohne Lambdasonde zum Kaltlaufregeln,Aktivkohlefilter .
Euro 2 Kat, Lambdasonde, Aktivkohlefilter,
wie Du zu einer gruenen Plakette gekommen bist ist mir ein Raetsel.
Was steht denn in Deinem Brief??
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (5. März 2007, 15:53)
Zitat
Original von 4wheelfeel
Hallo
werde es gerne naeher erklaeren.
Unterschied von Euro 1 zu Euro 2
Euro 1 (allein dieses Wort laesst einen stutzig werden,hier in Holland
redet kein Mensch ueber Feinstaub und Fahrverbot)
einfacher ungeregelter Kat ohne Lambdasonde zum Kaltlaufregeln,Aktivkohlefilter .
Euro 2 Kat, Lambdasonde, Aktivkohlefilter,
wie Du zu einer gruenen Plakette gekommen bist ist mir ein Raetsel.
Was steht denn in Deinem Brief??
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (6. März 2007, 13:28)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DirkHMeier« (9. März 2007, 11:58)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (9. März 2007, 12:19)
Zitat
Original von DirkHMeier
@Silverhawk: Was für einen Motor hast du denn drin? 1,8/2,0/2,2l? So wie ich das sehe, fährst du das gleiche Modell wie ich,also kann es ja nur noch an der Motorgröße liegen. Meiner ist der 2,2l.
Grüße
Dirk
...alles klar?!Zitat
Aus diesem Grund freute ich mich so richtig, das ich nun Geld spare (denn ein 2.0l in Euro2 kostet nur 147,- Euronen im Jahr)...jedoch als dann der Steuerbescheid kam dachte ich, ich fall vom Stengel
Verstehen tue ich das genau so wenig. Und das ist ja das was meinen Kumpel Skyhawk (Themenstarter) jetzt so ärgert. Sein Subi ist ein Reimport, welcher genullt und mit 01 geschlüsselt ist.Zitat
Sorry, aber das mit der Feinstaubplakette ist doch ganz großer Müll...[...]...Wo ist denn da jetzt der Unterschied, ob ich eine 01 als letzte Ziffer habe oder z.B. eine 13, beides Euro 1?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Silverhawk« (10. März 2007, 10:52)
Macht ja nix...passiert mir auch...oftZitat
Original von DirkHMeier
Einfach überlesen....
Alles klar!
Dirk