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gsh

Profi

  • »gsh« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 31. Januar 2007, 08:02

(Auto) BRIGHT 4 Goldi

Hallo,

ein weiteres Kapitel zum Thema Religionswahn 8o

Es geht um die Innenraumbeleuchtung des Legacy BE/BH. Diese wird normalerweise durch das Standlicht gesteuert. Die meisten Subarufahrer (auch ich) fahren aber immer mit Licht, also ist die Innenraumbeleuchtung immer eingeschaltet und das Display der Klimaautomatik ist so dunkel daß man es bei Tageslicht nicht sieht.

Leider wurde bei diesem Modell der BRIGHT Schalter durch eine Doppelfunktion der OFF Taste der Klimaautomatik ersetzt: 2 Sekunden auf OFF drücken und das Display der Klimaautomatik ist wieder hell.

Bei einem Blick in die eilige Schrift (Werkstatthandbuch :P ) habe ich gesehen daß es an einem 8poligen schwarzen Stecker des Innenraums (rechts neben dem Gasknie des Fahrers) ein schwarz-weißes Kabel gibt das fast die die gesamte Innenraumbeleuchtung steuert.

Meine Idee ist es, dieses Kabel aufzutrennen und einen Schalter einzubauen: entweder man schaltet auf "Classic" (Innenraumbeleuchtung bei Standlicht) oder auf "Auto" (Innenraumbeleuchtung geht an wenn es dunkel wird).

Die Erkennung "es ist dunkel" kann durch den schon vorhandenen Innenraum-Helligkeitssensor erreicht werden (graues Kabel am breiteren Stecker der Klimasteuerung).

Bis jetzt ist alles Theorie, vor allem kenne ich das Signal des Helligkeitssensors nicht. Bevor ich die Instrumententafel auseinandernehme möchte ich hier mal fragen ob es Erfahrungen mit einem solchen Umbau, speziell zum Thema Helligkeitssensor, gibt.

ampel2

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2

Mittwoch, 31. Januar 2007, 09:47

Hallo Gerd,

vieleicht erinnerst Du Dich an meine Thread´s zu Thema vor einigen Jahren

http://www.subaru-community.net/thread.p…hilight=display

Jedenfalls habe ich mir eine "automatische Bright-Funktion" selber gebaut und es im Forum auch beschrieben, kann es mit der Suche jedoch nicht fibdeb ;( ;( ;(.

Ich habe praktisch den Sicherungskreis für die Armaturenbeleuchtung mit einem Relais (Dämmerungssschalter) unterbrochen wenn es draußen hell ist. Dazu verwende ich einen separaten Fotowiderstand, den ich zwischen A-Säule und Armaturenbrett platziert habe.

Das hatte jedoch den Nachteil, dass ich einen zusätzlichen Sensor brauche und was viel schlimmer ist, mit der fehlenden Spannung für die Armaturenbeleuchtung gehen die Nebellampen und die Begrenzungslampen nicht. Die Subarutechniker haben es so verzwickt geschaltet. :( :( :(

Da ist bei mir schon mal der TÜV daran verzweifelt, da ich vergessen hatte den Überbrückungsschalter umzulegen 8) :D =)

Also lange Rede kurzer Sinn !!
Schicke mir doch mal die Schaltungsinformationen die Du entdeckt hast und ich überleg mir eine Schaltung :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:


Gruß Gerald

PS: mein Leggy ist gerade in der Lackierung :tschuess: :tschuess: :tschuess:
Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

ampel2

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3

Dienstag, 6. Februar 2007, 20:51

Sorry Gerd,
warum antwortest Du nicht :gruebel: :gruebel: :gruebel: :gruebel:

hast mich neugierig gemacht und läßt mich mit den Info´s hängen ;( ;( ;(


Gruß Gerald :tschuess: :tschuess: :tschuess:
Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."