Hab heute meine AHK elektrisch soweit fertig gemacht. Wollte dann losfahren - Batterie leer. Zu lange rumgedillert...
Überbrückt, Motor läuft wieder. Doch was ist das? Im Innenraum geht kein Licht mehr, Radio und Uhr auch nicht. Tachobeleuchtung und Zigarettenanzünder funktionieren aber noch?
Der Witz an der Sache: Sicherungen sind alle OK!!!
Da hst du wohl was verklemmt. Das ist selbst der Vertragswerkstatt beim Outback meiner Eltern passiert. Wir haben uns nur über das eigenartige Verhalten des Heckscheibenwischers gewundert, die Nebelschlussleuchte blinkte auch unvermittelt ab und zu. Du siehst, es könnnen die abstrusesten Fehler entstehen, wenn man da was übersieht. Also nochmal alles kontrollieren, dass nicht irgendwo ein Kurzschluss oder sonstwas ist.
Tausche trotzdem mal die Sicherung aus. Auch wenn sie optisch nicht defekt aussieht, kann es trotzdem sein das sie kaputt ist. Ist mir mal beim Justy so passiert. Ewige Fehlersuche und nach Austausch der vermeintlich intakten Sicherung funktionierte wieder alles.
also bei nen suzuki swift hängen die drei sachen auf einer sicherung. schau mal die sicherungen nochmal nach.oder zieh den stecker von den ahk kabelbaum ab vieleicht hat der damit was zu tun.
Da is ja noch der Sicherungskasten im Motorraum Einfach mal da nachgeschaut, die defekte Sicherung (gegen eine 5A-stärkere) getauscht und schon geht s Licht wieder
Da is ja noch der Sicherungskasten im Motorraum Einfach mal da nachgeschaut, die defekte Sicherung (gegen eine 5A-stärkere) getauscht und schon geht s Licht wieder
Ich Habe mir noch überlegt ob ich Dir empfehlen soll im Sicherungskasten im Motorraum nachzusehen aber dann habe ich mich nicht gertaut , weil Du so entschlossen geschrieben hast:
"Der Witz an der Sache: Sicherungen sind alle OK!!!"
Na dann ist ja gut, dass es doch "nur" eine Sicherung war. Du solltest aber nicht einfach eine stärkere Sicherung einsetzen. Sicherungen sind ja dazu da, bei zu starken Strömen vor einem empfindlichen Bauteil kaputt zu gehen. Wenn du den Abschaltstrom nun einfach erhöhst, kann es sein, dass sich bei Störungen ein Gerät vor der Sicherung verabschiedet, was sehr viel teurer werden kann. Also bleib lieber bei der vorgesehenen Stärke.
, weil Du so entschlossen geschrieben hast:
Sonntag, 28. April 2024, 14:18
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Einfach mal da nachgeschaut, die defekte Sicherung (gegen eine 5A-stärkere) getauscht und schon geht s Licht wieder 
Dachte nur nicht dran dass der Innenraum nochmal zusätzlich im Motorraum abgesichert ist.
