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Standgaseinstellung

maiki

Fortgeschrittener

  • »maiki« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 20. November 2006, 11:18

Standgaseinstellung

Moins Suby-Gemeinde . Hab ne Frage zur Standgas/Drehzahl einstellung.Wie hoch sollte der Motor im kalten Zustand nach dem Starten im Benzin Modus laufen ???? .Mein Motor ist ein 12/04-2Liter Automatik (LPG).Ich hatte ihn in der Werkstatt,weil er mir im Stand zu niedrig lief. !!!???Nun glaub ich,er läuft zu schnell. ...dank euch im vorraus.




...bald gibts wieder Allradschnee









mr

Chri-STI-an

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2

Montag, 20. November 2006, 16:01

Hi,
ohne Selectmonitor kannste da nix einstellen.
also ab zur Werkstatt

gruß
der Christian

MY02 Chargespeed STI / MY98 JDM Style GL

achim

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3

Dienstag, 21. November 2006, 21:45

Also meiner Meinung nach:

Bei richtig kaltem Motor können direkt nach dem Starten ca 1250U/min anliegen, im warmen Zustand sollten ca 700-800 U/min anliegen, bei zugeschaltetem Klimakompressor auch bis zu 950 U/min



Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung

Wolfgang2002

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4

Mittwoch, 22. November 2006, 09:27

@Achim,

muss ich mir Sorgen machen?

Bei richtig kaltem Motor sind es bei unserem OBK ca. 1700 U/min. Das beruhigt sich aber schnell und bei warmer Maschine ist die Leerlaufdrehzahl wie sie sein sollte.

@Maiki,

stimmt, ich freue mich auch schon darauf !!

Viele Grüße

Wolfgang

(Subaru Outback 2,5i Celebration MY05 MT)


geändert von: wolfgang2002 on 22/11/2006 09:29:23

BajaGermany

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5

Mittwoch, 22. November 2006, 12:58

Hey Wolfgang,
mach dir keine Sorgen, siehe da:
http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=25760&FORUM_ID=17&CAT_ID=3&Topic_Title=Hohe+Drehzahl+nach+dem+starten&Forum_Title=Forester+Forum
Grüße
Chris

NEUE HOMEPAGE: www.clownmobile.de

achim

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6

Donnerstag, 23. November 2006, 18:29

@Wolfgang2002:

Wie bereits erwähnt (siehe Link von BajaGermany):

Eine Erhöhung der Leerlaufdrehzahl bei kaltem Motor direkt nach dem Starten ist unproblematisch, solange im Betriebswarmen Zustand die Drehzahl stimmt!



Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung