Subaru Community

Hm, Ankerblech vielleicht? Dass das an der Bremsscheibe anliegt?

Gruß, Flo

Like alcoholism, the first step to overcoming the ricer mentality is admitting to it.

Evtl a kleines Steinchen das sich an der Bremsscheibe spreizt.

Stein in Bremse und oder Ankerblech wäre sicher auch unter 50 Km/h zu hören! Differenzialgetriebe gefleicht?

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Nicht zwingend, wenn das Ankerblech nur leicht an der Bremsscheibe anliegt kann es schon sein, dass es erst bei höheren Geschwindigkeiten hörbar wird.

Am besten einfach mal nachschauen, ist kein wirklich großer Aufwand.

Gruß, Flo

Like alcoholism, the first step to overcoming the ricer mentality is admitting to it.

Hatte ja das gleiche Auto MY97 und in einem Winter mal ebenfalls dieses Pfeifen. Es kam von der Servopumpe, mangels weniger Milliliter Öl.
Bei mir hats das Öl immer bei starkem Frost (ab ca. -10°C) aus der Kupferdichtung neben dem Ölbehälter gedrückt. Dachte zunächst, es geht durch den Einfülldeckel, die Dichtung wurde durch Zufall entdeckt. Nach Austausch (ca. 2 DM) war dann Ruhe.

Später fing dann das Lenkgetriebe an zu lecken. Musste alle 2-3 Monate ca. 20ml Öl nachfüllen. Hat sich dann auch immer durch Dröhnen in der Lenkung oder bei kalten Temperaturen durch das Pfeifen angekündigt.

Gruß
Michael

Ich hatte bei höheren Geschwindigkeiten schon Pfeifen von den Frontscheibe
Dichtung oder leicht abstehende Leiste ....
Was ist bei >85 Km/h ?

Hallo Tobias,

Tönt das Pfeifen turbinenähnlich oder wie das Getriebegeräusch eines älteren LKW?

Ich hab bei meinem Volvo 945 (Hinterradantrieb) ein solches Geräusch zwischen 50 und 65, 80 und 110 etc., das Pfeifen (oder Heulen) ist auch abhängig von der Fahrgeschwindigkeit und nicht von der Motordrehzahl. Niemand kann genau sagen, woher es kommt. Es tritt nur bei Aussentemperaturen um oder unter Null Grad Celsius auf.

Nun habe ich bei meinem kürzlich erworbenen blauen 97er Legacy Kombi Aut. ein ähnliches Geräusch gehört, wenn auch leiser. Aussentemperatur war gegen Null Grad.

Warte mal ab, ob Dein Wagen bei wärmeren Temperaturen aufhört zu pfeifen. Wenn es das ist, was mein Volvo hat, schadet es nichts. Dein Wagen hat sicher 6 Lautsprecher....


Gruss

Martin

geändert von: blueleg on 24/11/2006 23:01:54

Hatte ähnliches Problem. Bei mir wars der Bremszylinder, der die Backen immer schön an die Scheibe gepresst hat. Hatte auch ein Pfeifen und ein warmes hinteres Rad. Das Geräusch war dann übrigens auch abhängig von der Geschwindigkeit.
Habe dann die ganze hintere Geschichte auseinandergebaut, sauber gemacht, und das Geräusch war weg.

Bei mir können's nicht die Bremsen sein, sonst wäre das Geräusch weg oder würde sich verändern, wenn man bremst (habe alles mit Kupplung und Bremsen versucht).
Naja, diese Volvos machen ab und zu Geräusche, die wieder verschwinden.
Wenn ich den Legacy bei niedrigen Aussentemperaturen fahre und er heult, melde ich mich wieder.

Gruss nach Schweden

Martin

Gruss

Martin

Mahlzeit!

Beim Outback meiner Frau pfiff der linke Aussenspiegel. Hab den Spalt in dem sich der Spiegel drehen kann, mit Klebband zugemacht, schon ist Ruhe.

RJ