Du bist nicht angemeldet.

Interceptor_xx

Mitglied im GT-Club

  • »Interceptor_xx« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 82

Registrierungsdatum: 28. April 2006

Wohnort: 12279 Berlin

  • Private Nachricht senden

1

Freitag, 17. November 2006, 19:47

Knarren im Cockpit MY 2006

Hallo,
ich habe seit einigen Tagen ein leichtes Knarren / Quietschen im vorderen linken Bereich des Cockpits! Der Wagen hat gerade mal 5000 Km hinter sich! :-(
Hat da evtl. jemand einen Tipp?? Habe schon gedrückt geschoben usw. aber das Geräusch ist damit nicht zu vertreiben, kommt und geht! Es kommt mir so vor als ob das Cockpit zu stark an die Windschutzscheibe drückt!
Bitte um Vorschläge!

Danke im Voraus!

Gruß Oli


LPG

Plejades

Fortgeschrittener

Beiträge: 316

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

2

Freitag, 17. November 2006, 20:01

Hallo Oli,

bei meinem 05er wars der Lüftungseinsatz der ab und zu mal etwas knarzt. Ich habs mit etwas Silikonfett an der Unterseite (sparsam angewendet!) ruhiggestellt. Vielleicht hilft dir das auch.
Aber ich würd erst mal den Weg zum Freundlichen einschlagen und dort mal anfragen bzw. nachschauen lassen.



MfG
Marcel

"mögen die Sterne mit dir sein"

Legacy Kombi 2.0 AT Celebration MY 05

T.Montana

Fortgeschrittener

Beiträge: 282

Registrierungsdatum: 28. Mai 2004

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

3

Freitag, 17. November 2006, 21:25

o.t.
bei der überschrift dachte ich , was denn jetzt schon schußwaffen im auto verloren haben:-)

gruss volker


Interceptor_xx

Mitglied im GT-Club

  • »Interceptor_xx« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 82

Registrierungsdatum: 28. April 2006

Wohnort: 12279 Berlin

  • Private Nachricht senden

4

Samstag, 18. November 2006, 14:52

@ Volker: Obwohl hier in Berlin die ein oder andere bestimmt mit zum Bordwerkzeug gehört!

@ Marcel: Meinst Du den Einsatz der gegen die Windschutzscheibe bläst,
oder den Seitlichen??
Wenn es der von der Windschutzscheibe ist, wie bekomme ich den ohne Beschädigung ausgebaut?

Gruß Oli



LPG

Plejades

Fortgeschrittener

Beiträge: 316

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

5

Dienstag, 21. November 2006, 17:05

Sorry für die späte Antwort Oli,
den Einsatz den ich meine ist der zur Seitenscheibe hin. Der lässt sich eigentlich relativ leicht ausbauen, hat an der Unterseite nur vier Federstege. Der zur Windschutzscheibe hin ist, glaube ich, in dem restlichen Armaturenbrettverkleidung integriert, also nicht ausbaubar. Andererseits ist zur Windschutzscheibe hin eine Schaumstoffleiste drinne, daher dürfte es von dort eigentlich nicht knarzen. Könnte evtl. auch von der Verkleidung der A-Säule kommen, vielleicht ist da etwas nicht ganz fest oder steht etwas zu nach an der Armaturenbrettverkleidung.
Ansonsten, wie gesagt, schau mal beim Freundlichen vorbei. Hast ja schliesslich Garantie.



MfG
Marcel

"mögen die Sterne mit dir sein"

Legacy Kombi 2.0 AT Celebration MY 05

Interceptor_xx

Mitglied im GT-Club

  • »Interceptor_xx« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 82

Registrierungsdatum: 28. April 2006

Wohnort: 12279 Berlin

  • Private Nachricht senden

6

Sonntag, 24. Dezember 2006, 03:04

Hallo Marcel,
also von der Düse zum Fenster hin kommt es nicht!
Habe geschoben und gedrückt! Geräusch bleibt!!!
Es scheint tatsächlich von der Schaumstoffleiste zwischen Cockpit und Windschutzscheibe zu kommen!
Habe dieses Geräusch meinem Händler vorgeführt, er konnte es sich auch nicht erklären!
Beim nächsten Termin (Wegen der schlechten Gasannahme) wird er sich auch damit beschäftigen!

Hoffe er findet es, werde nämlich langsam wahnsinnig! :crazy:

Gruß Oli

frank.k

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 3 586

Registrierungsdatum: 21. April 2002

Wohnort: Düsseldorf

  • Private Nachricht senden

7

Sonntag, 24. Dezember 2006, 10:03

Genau diese Düse hat bei mir auch geknarzt. Hab lange gebraucht um das rauszufinden. Das Karren verschwand nämlich erst, wenn ich sehr fest von oben auf das Gitter gedrückt habe.
Ich habe den Einsatz am Verbindungsstück dann mit etwas Isolierband umwickelt, seitdem ist Ruhe.
Ist nur als Hinweis gedacht, dass es evtl. doch diese Düse sein könnte.

Gruss,
Frank

Trautner

Fortgeschrittener

Beiträge: 245

Registrierungsdatum: 19. August 2002

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

8

Donnerstag, 28. Dezember 2006, 23:04

warum fahrt ihr nicht einfach zum subaru partner und reklamiert es? das ist doch garantie
Gruß
Roland

:s_allesgute:

Interceptor_xx

Mitglied im GT-Club

  • »Interceptor_xx« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 82

Registrierungsdatum: 28. April 2006

Wohnort: 12279 Berlin

  • Private Nachricht senden

9

Donnerstag, 28. Dezember 2006, 23:57

Hi Roland,
wie gesagt er wird sich nach Silvester darum kümmern!
Er war zwar nicht begeistert, daß ich nun schon wieder etwas gefunden hatte, aber gehört hat er es Gott sei dank auch!
Er hat nur noch keinen Plan woher es kommen könnte, da ich auch da wieder der erste bin der damit Probleme hat!!
Er ist auch nicht wirklich scharf darauf das halbe Cockpit zu zerlegen, deshalb ist es ja auch wichtig schon hier Informationen zu bekommen damit es nicht verschlimmbessert wird!!
Aber was solls, da wird er durch müssen! :klatsch:

Halte Euch auf jeden Fall auf dem laufenden!

Gruß Oli

Bloubak

Anfänger

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 14. Juni 2004

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

10

Sonntag, 7. Januar 2007, 22:28

RE: Knarren im Cockpit MY 2006

Hallo,

dejà vu ...

Offensichtlich schleppt Subaru das Thema schon eine Generation mit sich rum. Bei meinem MY00 knarrte es nach rund 12,000km und den technischen Gebietsleiter hat es diverse Anläufe und graue Haare gekostet, um das Thema temporär zu lösen (zerlegen, abkleben etc. ...).

Ursache war und ist in meinem Fall der Kontakt zwischen Armaturenbrett und Scheibe (bzw. dem, was sich darunter befindet) im Bereich so zwischen Lenkradachse und Fahrzeugmitte.

Nach Ablauf aller Garantien persönlich gelöst durch dezentes Einführen und Verklemmens eines leicht nachgiebigen schwarzen Schaumstoffstückes als Distanz-Halter. Unsichtbar und effektiv hat mir das meinen "Seelenfrieden" wiedergegeben - zu Garantiezeiten war es mehr als unbefriedigend. Da halfen auch die Beteuerungen des Händlers nichts, beim Daimler sei es auch nicht besser - war damals nicht das, was ich als junger Legacy-Besitzer hören wollte.

Grüße und viel Erfolg,

Hubert