Hallo zusammen,
nach mehrjähriger (durch Zeitnot bedingter) Abwesenheit melde ich mich mit einem Beitrag zurück.
Was eigentlich ein gutes Zeichen für lange Haltbarkeit unserer Subarus ist, weil ich inwischen einfach keinen Defekt zu verzeichnen hatte.
Mittlerweile hat mein Legacy 190000km auf dem Buckel, und jetzt ist die Kupplung schrott (was ich schon vor drei Jahren dachte, siehe meinen Beitrag aus 2003). Sie fängt an, in den hohen Gängen durchzurutschen, vor allem bei kaltem Motor, und das Durchrutschen fängt immer früher an. Ich möchte den Austausch mit einem Bekannten bewerkstelligen, und will jetzt von euch wissen, welchen Kupplungssatz ihr mir empfehlen könnt!
1.Lohnen sich die Kosten für einen Originalsatz von Subaru? Liege ich mit 220 Euro komplett in etwa richtig, zahlt sich die Qualität aus
Vermutlich werden nicht noch einmal 190000 Kilometer dazu kommen!....oder doch???)
2.Was ist mit einem Satz von Sachs, ca. 210 Euro?
3.Was ist mit No-Name von Ebay, z.B. für 120 Euro? Leider stehen da selten die Hersteller dabei!
4. Muss man die Krümmer zum Wechsel zwangsläufig abbauen? Die sind bei mir so verrostet, dass ich sie nicht mehr ab- geschweige denn drankriege!
Bitte um kurze Stellungsnahmen, bin mal gespannt, ob das so gut funktioniert wie früher.....??
Grüße!
D.