Subaru Community

Hallo. Glückwunsch zu deinem Auto. Sind eigentlich super Autos die Legacys.

Das mit dem hinteren Scheibenwischer könnte ein Massenproblem sein.
Das wegen der Check Engine Lampe gehst Du am besten zu einem Subi-Händler. die können den Fehler per Gerät ablesen.

äs Böimigs wägeli dä Impreza

Wegen dem Scheibenwischer hinten und der ZV der Heckklappe: prüfe mal das Verbindungskabel zwischen Karosserie und er Heckklappe, da scheint ein Kabelbruch vorzuliegen.
Grüße
Chris

NEUE HOMEPAGE: www.clownmobile.de

Zum Scheibenwischer hinten.
Hatte das Problem auch mal und hab den Wischermotor ausgebaut.
Es war die Achse nach aussen zum Wischerblatt, sie war in die Führungsbuchse eingerostet.
Ich hab beides abgeschmirgelt und ging wieder.

Ja Gratulation zu deinem Legy sind super autos sehr zu verlässig laufen gut und sehen gut aus.

Grüsse

Red subi

Legy Turbo SW Power :-)

ja genau das hat meiner auch das problem mit dem Schiebedach meiner tropft auch rein bei regen habe bei mir einfach die fugen neu gedichtet und jetzt ist gut.

Legy Turbo SW Power :-)

Hallo Pippo,
zum Fehlercode gabs schon einen Thread, benutze mal die Forumssuche, ist auch noch nicht lange her, da steht die Lösung des Problems drin.
Das Kabel muß am oberen Rand der Heckklappe sein, nur da macht es Sinn, oder?
Subaru hat nie die, mit Verlaub, hirnlosen Kontakte verbaut, oder?
Grüße
Chris

NEUE HOMEPAGE: www.clownmobile.de

Das undichte Schiebedach ist bekannt, im Legacy Forum findest da diverse Anleitungen. Such dich da einfach mal schlau.

Gruß, Flo

Like alcoholism, the first step to overcoming the ricer mentality is admitting to it.

Hallo Pippo,
abgesehen davon, dass dein letzter Beitrag hier glaube ich im falschen Thread gelandet ist (@ Moderatoren: wenn dem so ist, verschieb doch das an die richtige Stelle, "Welcher Schalter", oder?):
Die Kabelbäume und -stränge werden schon seit vielen Jahren in so ziemlich allen Fabrikaten universell verbaut, das ist bei der Produktion günstiger. Deshalb findet man oft "lose" Kabelenden mit freien Steckern, wenn die entsprechende Zusatzausstattung nicht beim Neuwagen mitgeordert wurde bzw. nicht der Ausstattungsvariante entsprach.
Der Vorteil ist außerdem, dass man leicht Nachrüsten kann, welcher uns Bastlern dann eben auch zu Gute kommt: also einfach den Schalter und das Modul besorgen und reinstecken, dann gehts. Manchmal muss man allerdings auch noch die entsprechend fehlende Sicherung im Kasten "nachrüsten".
Grüße
Chris

NEUE HOMEPAGE: www.clownmobile.de

Ha, willkommen im Club! Mit dem undichten (und in meinem Falle mit nem Wackelkontakt behafteten) Schiebedach kann ich auch aufwarten. Ebenso mit Fehlercode 35. Hatten schon diverse Beiträge drüber, allerdings konnte mir noch keiner beantworten was bzw. WO dieses Ventil sitzt.

Das Problem mit dem Heckklappenwischer und mit meinem Schiebedach-Mangel könnte das Gleiche sein. Evtl. ist aufgrund des undichten Schiebedaches irgendwo n Kurzer drauf?


Hey, mich würds ja wundern wenn Deine Zentralverriegelung noch funktioniert. Hab schon zig Legacys gesehen bei denen die ZV spinnt, viel zu leicht verschließt (hat meiner z.Zt. auch). DAS wäre nämlich dann noch ne Legacy-Krankheit. Und, natürlich, Rost in der Ecke hinterer Radlauf / Schweller. Sieht man wenn man die hinteren Türen aufmacht. Stimmts?


Aber alles in allem muss ich Dir zustimmen: Insachen Preis-Leistung sind die Legacys unschlagbar. Speziell die Royal und Gala-Modelle sind der Hammer was das angeht. Bis auf diese nervigen Kleinigkeiten sind die Legacys quasi unkaputtbar. "Legacy - Best buy for the buck"

Hey Mitch-Meister,
ich erinnere mich auch an Beiträge zum Thema Magnet-Luftspülventil, allerdings mit Bildern, wo es sitzt und mit der entsprechenden Lösung. Ist auch erst ein paar Wochen her, vielleicht solltet ihr nochmal stöbern gehen...
@Pippo: wenns Ventil gereinigt ist, den Fehlercode in der Subaruwerkstatt löschen lassen, dann ist und bleibt er weg.
Grüße
Chris

NEUE HOMEPAGE: www.clownmobile.de