Subaru Community

Scheint mir nicht normal zu sein. Fahr doch bei Gelegenheit mal an der Werkstatt vorbei und führe das Phänomen vor.

Tut mir leid, dass ich keine besseren Ratschläge habe, konnte nur fragen, ob das beim Forrester Automatik auch so ist. War aber nicht der Fall.

BdT

Wem 5 Sterne nicht mehr reichen, sollte Subaru fahren.

ist normal. Macht meiner auch, vorwärts und rückwärts. Stört mich aber nicht, weil ich immer mit beiden Füssen fahre, links bremsen, rechts Gas.

Gruss Walter

der Outback sollte unter keinen Umständen rückwärtsrollen,
vorallem nicht an kleinen Steigungen. Beim manuellen
Getriebe gibt's den Hill Holder als Anfahrhilfe in
einer Steigung.

Geh doch mal beim Freundlichen vorbei und halte uns auf dem
laufenden! Mein Subihändler hat 10 min. gebraucht um dasselbe
Problem bei meinem Legacy AT zu lösen.

Das lebhafteste Vergnügen, das ein Mensch in der Welt haben kann ist, neue Wahrheiten zu entdecken; das nächste von diesem ist, alle Vorurteile los zu werden!

Genau genommen hängt das vom Schlupf der Wanderkupplung ab. Und der ist abhängig vom Getriebeöldruck, der Getriebeöltemperatur und der Leerlaufdrehzahl und dann vorallem von der Steigung.

Auf meiner Garageneinfahrt mit 15% Steigung hält er still bei kaltem Öl, bei warmem nicht.
Anderes Beispiel: wenn ich (auf ebener Fläche) den kalten Motor starte (ohne Gas) und im Leerlauf wegfahren will, so geht das für ein paar Sekunden nicht, weil der Getriebeöldruck erst aufgebaut werden muss.

Gruss Walter