Subaru Community

Hallo Samy

Wenn ich mich richtig entsinne standen im Rep.-Leitfaden, verschiedene Werte der Kurbelwellenmaße bei Schalter/Automatik.
Ich werd mal nachschauen und dir morgen oder übermorgen Bescheid geben.
Ansonsten sollten die Motoren bis auf ein paar Änderungen an der Zünd- und Einspritzsteuerung gleich sein.
Ich gehe mal davon aus, daß du nur die Hardware beiseite legen willst, falls Deiner mal einen Motorschaden erleidet.

MfG Frank

hallo samy, das geht auf jeden Fall, sind fast die gleichen Motoren... Von den Anschlüssen her ist das kein Thema!

MfG FLow

Hallo Samy

Ich hab nochmal genau den Rep-Leitfaden durchgeguckt!
Laut dem Leitfaden gibt es keinerlei Unterschiede in der Hardware.
Ich habe gestern echt noch lange gegrübelt wo ich das mit Kurbelwelle her hab, und dann viel es mir wieder ein: Ich hatte vor ca. 1,5 Monaten den Rep-Leitfaden vom Porsche 944 durchgesehen und dan ist mir aufgefallen, daß zwar die Hardware gleich ist, aber nur die Kurbelwelle, wegen der Befestigung des Wandlers anders ist!

In Legy-Leitfaden gibts eine Zeichnung mit der Kurbelwelle wo auch beide gleichzeitig abgebildet sind. Da sehen die Befestigungen von der Wandlerplatte und dem Schwungrad gleich aus.

Also, freie Bahn zum Kauf. Ich würde es auf jeden Fall machen.

MfG Frank