Subaru Community

Hi,

ich selbst hatte zuerst einen 115PS Legacy Bj1997, jetzt einen 156PS Legacy Bj 1999 (einer der ersten vom neuen Modell), beides Kombis mit Schaltgetriebe.

<u>Ich rate zum neueren Modell (Typ BE/BH)</u>. Gründe:
- der 150PS Motor hat ein bekanntes Problem mit der Zylinderkopfdichtung (ist glaube ich der einzige Subaru-Motor bei dem das so ist)
- der 156PS Automatik hat ein wesentlich besseres Allradsystem (VDC)
- die Luftfederung des 156PS ist unempfindlicher (Luftfederung haben nur die Kombimodelle) und das Fahrwerk ist besser
- weitere Kleinigkeiten: Klimaautomatik, drei Dreipunktgurte im Fond, bessere Lampen, bessere Bremse *hüstel*, ...

Die 162tkm sollten kein Problem sein wenn die Inspektionen gemacht wurden. Ich würde allerdings genau testen ob die Automatik sauber schaltet. Im SVX-Teil des Forums ist irgendwo genau beschrieben wie man die Automatik prüft.



cheers,
Gerd

Ich kann alles außer Schwäbisch ...

Hallo Safeman,

ich rate ebenfalls zum neuen Modell. Habe selbst beide gefahren. Den 97er von 135.000 bis 265.000 Km (knapp 3 Jahre), den neuen (01er als Schalter, ohne Luftfederung) von 100.000 bis 130.000 Km (9 Monate). Beide auch mit LPG.
Der neue fährt sich tatsächlich besser, in jeder Hinsicht. Und das leidige Problem mit dem alten Motor hatte ich auch...

Es gibt aber auch Leute, die mit dem alten keinerlei Probleme hatten. Du schreibst, Modell 11/97, d.h. es dürfte schon ein MY98 sein, mit der modifizierten Kopfdichtung. Damit soll es keine Probleme mehr gegeben haben.
Und der niedrige Km-Stand ist auch eine Überlegung wert. Aber nur mit 100.000er Inspektion inklusive!!
Aber kontrollier die Gummibälge der Federbeine!! Die gingen beim alten Modell i.d.R. nach 5-8 Jahren in die Knie und waren ein teurer Spaß. Lt. meinem Händler soll das bei dem neuen Modell nicht mehr der Fall sein.

Gruß
Michael







geändert von: Dorfbulle on 19/10/2006 11:30:09

Hallo safeman,
ich schließe mich den Vorrednern an, es lohnt sich die Wege auf sich zu nehmen, der BE/BH ist klasse!
Gruß
Jojo

subi-neuling

Ja...aber denk dran, dass auch ein 99er Modell (2.5 Limited Kombi, 156 PS) Probleme bereiten kann.
Ich habe mich soeben erst nach 125'000 km von meinem geliebten Legacy getrennt,
weil die Kopfdichtung nun zum zweiten Mal hinüber war und die Federbeine langsam aber sicher undicht wurden. Davon abgesehen war's ein gutes Auto.

Moin,
muss mich leider brainman anschließen. Heute bekam ich die Hiobsbotschaft, dass meine Kopfdichtung dran ist. Ich nehme an, man ist mit einem späteren Baujahr gut beraten. Ich würde trotzdem das Ding wieder kaufen.
Gruß
Jojo


subi-neuling