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320 000 km, 1000 Euro?

Leoni

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1

Donnerstag, 31. August 2006, 11:42

320 000 km, 1000 Euro?

Hallo! Ich bin neu hier! Da ich schon einmal stolzer Subaru (Leone) Besitzer war möchte ich mir jetzt wieder einen zulegen. Es soll möglichst billig sein und erstmal nur so ca ein Jahr 'halten'.

Ich habe jetzt einen Legacy gesehen:

2,0L
85 KW
320 000 km
Anhängerkupplung
keine Luftfederung
TÜV bis Jan 08 (!)
schwarz
Dachreling/ Dachträger
Baujahr weiss ich leider nicht (Anfang 90er schätze ich...)

Leider konnte ich ihn noch nicht aus der Nähe ansehen oder Probefahren (steht bei dem Händler hinter der Verkaufshalle). Laut Händler läuft das Auto aber richtig gut (Kupplung, etc ist wohl ok). Der Händler hat einen sehr guten Ruf und da es in einem kleinen 'Kuhkaff' ist, denke ich auch dass er drauf angewiesen ist den guten Ruf zu behalten.

Die hohen km schrecken mich ab, obwohl ich weiss wie unverwüstlich die Dinger sind. Allerdings hat er ja noch TÜV bis 01/08! Ist das Auto seinen Preis wert? Bei wieviel km muss man sich i.d.R davon verabschieden? Komm ich damit ca ein Jahr ohne viel Reparatur über die Runden?


oldjusty-driver

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2

Donnerstag, 31. August 2006, 12:14

Hallo, für 1000 Euro kann man glaube ich nichts verkehrt machen. Es kommt natürlich auch darauf an wie viele km du in dem Jahr fahren möchtest.
Beim Händler ist´s natürlich immer etwas teurer als von Privat. Aber von Privat ist das Risiko zimlich hoch das man über den Tisch gezogen wird wenn man sich nicht gut genug auskennt.
Was Reparaturen angeht müßtest du ja auch Garantie bekommen und da er ja TÜV hat fallen diverse Reparaturen die man nur dafür macht auch weg.
Ne Probefahrt kannst du ja auf jeden Fall machen. Nimm am besten jemanden mit der ein gutes gehöhr hat und entscheide dann. Natürlich solltest du auch nach der Bremse gucken ob die noch ein Jahr hält, da die Verschleißteile in der Garantie nicht mit drin sind.


Gruß, oj-d

Reignman

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3

Donnerstag, 31. August 2006, 16:32

Lass dir noch den TÜV Bericht zeigen, eventuell sind dort geringe Mängel aufgeführt, die noch behoben werden sollten/müssen!

Gruß, Flo

May the boost be with you!

oldjusty-driver

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4

Donnerstag, 31. August 2006, 16:58

@ Flo
Den TÜV Bericht brauch man sowiso. Der muß im Fahrzeug mitgeführt werden.
Plakette alleine tut´s leider nicht.

Tordi

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5

Samstag, 2. September 2006, 01:28

"Was Reparaturen angeht müßtest du ja auch Garantie bekommen "

Sorry, aber kein Händler, der noch halbwegs bei Trost ist, gibt auf ein 1000-Euro-Auto mit 320tkm Gewährleistung (Garantie ist was anderes, aber lassen wir das...)

Das ist mit ziemlicher Sicherheit ein Verkauf im Auftrag von privat.

Und was soll man jetzt zu diesem Angebot sagen... 1000 Euro sind klar für viele ein Batzen Geld, aber dafür gibts eben keinen Neuwagen. Wenn er jetzt noch anständig läuft, wird er die nächsten 10tkm wohl auch noch abklappern.

oldjusty-driver

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6

Samstag, 2. September 2006, 02:00

Also wenn er die Kiste nur vermittelt sind 1000 Euro meiner meinung nach zu viel. Dann kauft man doch lieber von Privat, zahlt nur die hälfte und hebt sich die restliche Kohle auf für den Fall das doch mal was kaputt geht. Wenn er das Auto aber in seinem Namen verkauft muß er aber doch Gewährleistung geben. Oder etwa nicht?

copter

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7

Samstag, 2. September 2006, 16:05

hi,
schau ihn dir unbedingt mal von unten an. achte vor allem auf die radkästen und die kotflügel. diese stellen sind gerne marode. zur laufleistung: ich spreche aus erfahrung und kann dir sagen, wenn die technik normal gepflegt wurde (regelmäßige ölwechsel etc) kann der durch aus noch ne weile laufen.

mfg
fred

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8

Montag, 4. September 2006, 13:45

Schau dann auch noch einfach mal über den Motorraum, nicht das er Ölt wie die Pest, oder so...


Leoni

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9

Dienstag, 5. September 2006, 10:12

Erstmal Danke für die vielen Tips!

Ich hab ihn mir am Wochenende mal aus der Nähe angeschaut und eine Probefahrt gemacht. Obwohl die Probefahrt ok war (keine komischen Geräusche) hab ich mich aber dann doch dagegen entschieden. Das Auto sah ziemlich 'abgefahren' aus- so als ob der regelmäßig zum 'rumheizen' auf der Wiese verwendet wurde. Im Motorraum war zwar kein Öl, dafür aber jede Menge Erde und Gras. Ich hatte einfach kein gutes Gefühl.

Wahrscheinlich ist es eh besser wenn ich mir fürs erste mal eine 'billige Schüssel' mit niedrigeren Betriebskosten suche- umso schneller kann ich mir dann was gescheites leisten. Werd mich dann bestimmt wieder melden wenn es ENDLICH so weit ist!