@safeman:
benutze mal die Forumssuche zu diesem Thema und du wirst "leider" fündig.
Ich selbst hatte ein solches Modell, leider neben den "ab Werk" Problemen war es ein Dienstagsauto (Montagsauto ist nix dagegen)!
Ich hatte ihn - MY97, EZ 11/96, in 09/2002 mit 138000Km, ein Vorbesitzer - gekauft.
Sofort: ein Luftfederbein, dann Bremskolben fest, nächstes Federbein, LMM, Kopfdichtung, AT-Getriebeschaden durch verbrannte Kupplung, Achsmanschette aussen, Achsmanschette innen, Kreuzgelenk, Tachosensor, Lambdasonde, Lenkgetriebe undicht, Ölwanne durchgerostet, Krümmerflexrohr durchgerostet, 2 Auslass-Ventile verbrannt, 3. Federbein, Rumpfmotor fest -> Tod bei 265.000Km in 06/2005.
Es gibt aber auch Glückliche, die dieses an sich schöne Auto ohne Probleme bis 300.000 Km und mehr gebracht haben.
Viel Glück
Michael