Subaru Community

gehen tut`s, nur wäre dein legacy mit den stahlfedern hinten ca 3cm höher.
weiss nicht ob du n`beiblatt benötigst damit du so rumfahren darfst.
aber sonst: no problem,

...und man bedenke die Anpassung der Scheinwerfer!
Die Niveauregulierung hielt die Leuchtweite der Schweinwerfer angepasst.
Ohne brauchst Du eine manuelle Einstellung der Scheinwerfer
-> Kabel, Schalter, Motoren -> eventuell neue Scheinwerfer vorne
-> neue Abnahme beim TÜV/STVA
-> DAS wird mächtig teuer, wenn Du mich fragst

@BrainMan
weshalb sollte man ne manuelle einstellung der scheinwerfer benötigen??
die meisten autos besitzen das auch nicht und die haben auch keine luftfederung welche die höhe anpasst.
ein einmaliges einstellen der scheinwerfer ist allerdings nötig,doch das geschiet über nicht mehr als zwei schrauben und ner einstellmaschiene, was man in jeder garage machen lassen kann.

Das hängt vom Baujahr des Fahrzeugs ab. Zwar haben alte Autos keine Leuchtweitenregulierung. Aber ab einem bestimmten Jahrgang (frag mich nicht wann, habe kein Lexikongedächtnis) wurde das Vorschrift.

Konkret: wenn das Auto eine automatische Leuchtweitenregulierung hatte, dann darf sie nicht einfach ausser Betrieb gesetzt werden (z.B. weil Stahlfedern statt der Luftfederung mit Nievauausgleich zum Einsatz kommen).
Du kriegst also bei der Abnahme der Federn Probleme, wenn keine Leuchtweitenregulierung vorhanden ist.

Gruss Walter

Halllo!

Beim TÜV in Deutschland mal nach einer Ausnahmegenehmigung für die fehlende Leuchtweitenregulierung anfragen, diese wurde in einigenen Bundesländer schon erteilt.

Gruß Ulli

Allrad ist durch nichts zu ersetzen, außer durch ALLRAD.