Du bist nicht angemeldet.

olibar

Schüler

  • »olibar« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 85

Registrierungsdatum: 18. November 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

1

Samstag, 12. August 2006, 19:33

Wie lange halten Stoßdämpfer?

Hallo Leute,

als ich heute nach 14-tägigem Urlaub meinen Legacy (Celebration 2.0 i, 12.500 km, Modell 2004/2005) wieder bewegte, mußte ich feststellen, dass der Wagen vorne rechts in eine Öllache stand .

Mit der Taschenlampe unter das Auto geleuchtet, würde ich behaupten, dass der Stossdämpfer leckt, was man auch sieht, wenn man von der Seite durch die Felgen leuchtet, der Dämpfer hat Tropfen. Am Montag geht der Wagen erstmal in die Werkstatt. Ich gehe mal davon aus, dass (auch wenn es der Dämpfer ist) es sich um einen Garantiefall handelt (bei gerade mal 12.500 km !).

Meine Fragen:
1.) Kann das sein, dass ein Stoßdämpfer derart viel Öl verliert?
2.) Hängt das vielleicht mit dem bekannten Poltern auch Kopfsteinplflaster bei Lenkeinschlag zusammen?
3.) Könnte es Probleme beim Fahren geben, oder sollte ich den Wagen lieber abholen lassen?
4.) Wie lange hält so ein Stoßdämpfer im Allgemeinen (muß ich befürchten, dass es kein Garantiefall ist?
5.) Könnte es auch was Anderes sein)?

Danke

Oliver

dessen Urlaub erstmal total versaut ist (von wegen Subarus halten ewig - da hätte ich ja auch einen Franzosen kaufen können

oldjusty-driver

Fortgeschrittener

Beiträge: 510

Registrierungsdatum: 2. März 2006

Wohnort: Hessen

  • Private Nachricht senden

2

Samstag, 12. August 2006, 20:04

Hi, wenn das Öl wirklich vom Stoßdämpfer ist kann es sich eigendlich nur um einen Materialfehler handeln. Nach 12.500 km darf so etwas nicht passieren (zumindest nicht bei normaler Beanspruchung).

Bei meinem Justy habe ich die Stoßdämpfer vorne neu gemacht (knapp 140000km und 16 Jahre alt)
und die waren eigendlich noch O.K und das obwohl der Justy öfters im Gelände war. Ich hab die nur neu gemacht weil eine Feder gebrochen war und ich nicht in einem oder zwei Jahren alles nochmal auseinandernehmen wollte. Bei der Feder war der obere Ring übrigens schon lange hinüber und nicht mal das hat dem Dämpfer geschadet.

Bis zur Werkstatt kannst du noch fahren. Du solltest nur auf Schlaglöcher u.s.w. achten und daran denken das die Kurvenlage jetzt schlechter sein dürfte.

Gruß, oj-d


Beiträge: 1 715

Registrierungsdatum: 18. April 2004

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

3

Samstag, 12. August 2006, 20:16

Hallo Oliver!

So wie Du es beschreibst, scheint es in der Tat aus dem Stoßdämpfer zu kommen. M.E. sollte das schon ein garantiewürdiger Defekt sein.

Zur Sicherheit: Überprüf doch nochmal den Stand des Öls für die Servolenkung.

Wir hatten noch nie einen defekten Stoßdämpfer bei unseren Familienautos. Die ältesten waren 11 Jahre/180tkm. Dazu muß ich auch sagen, dass ich das auch immer genau habe prüfen lassen.

Ich hoffe Du bist bald wieder "mobil". Laß uns wissen wie's weiter geht.

Gruß,
Alex

H6Fan

Plejades

Fortgeschrittener

Beiträge: 316

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

4

Samstag, 12. August 2006, 20:48

Hallo Oliver,

eine namhafte Dämpferfirma (mit M an Anfang) machte mal Werbung wo sie dazu rieten, die Dämpfer alle 30 - 40000km prüfen zu lassen. Daran kannst du schon mal sehen, dass das mit 12500km nicht normal ist. Bei Schwiegervaters Nissan Primera hielten die Dämpfer bis ca. 160000km. Auf jeden Fall sollten sie, abhängig vom Einsatz des Wagens, 80 - 100000km halten.
Dem Tipp mit der Servopumpe würde ich sicherheitshalber auch mal noch nachgehen, im Motorraum links in der Nähe des Dämpfers ist der Ausgleichsbehälter der Servopumpe.
Zur Werkstatt wirst du schon noch fahren können, da sollte eigentlich nix weiter passieren. Trotzdem, Schlaglöcher oder ähnliches würde ich vermeiden. Das Bremsverhalten sollte mit defektem Dämpfer auch schlechter sein, sogar möglich das er zu einer Seite wegzieht.
Also lass Vorsicht walten, wenn du zum Mech fährst.



MfG
Marcel

"mögen die Sterne mit dir sein"

Legacy Kombi 2.0 AT Celebration MY 05

Swiss

Profi

Beiträge: 752

Registrierungsdatum: 28. September 2004

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

5

Sonntag, 13. August 2006, 18:27

Ganz klar: Garantiefall. Ein Kollege hatte das auch bei seinem neuen Legacy. Subaru hat offensichtlich eine schlecht Serie erhalten vom Zulieferer. Der Dämpfer wurde getauscht. Am Besten beide Dämpfer wechseln lassen. In die Werkstatt kannst Du sicher noch fahren mit der nötigen Vorsicht.

Gruss, Jürg


olibar

Schüler

  • »olibar« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 85

Registrierungsdatum: 18. November 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

6

Montag, 14. August 2006, 09:37

...komme gerade vom Schrauber, der meinte, bei 12.500 km reicht es aus, wenn der defekte gewechselt wird. Ich hoffe mal, dass er da nicht falsch liegt. Wird am Donnerstag getauscht, da er natürlich keine Dämpfer am Lager hat. Er meinte, da ist noch genug Luft im Dämpfer, ich kann also beruhigt bis Donnerstag fahren. Na denn, schau'n wir mal.

Allerdings bin ich dennoch ganz schön Sauer, auch wenn das Teil vom Zulieferer kommt. Um das zu verhindern, kann man ja sowas machen wie "Qualitätskontrolle Wareneingang"



Grüße

Oliver

oldjusty-driver

Fortgeschrittener

Beiträge: 510

Registrierungsdatum: 2. März 2006

Wohnort: Hessen

  • Private Nachricht senden

7

Montag, 14. August 2006, 12:49

Tja, jedes einzelne Teil zu kontrollieren ist wohl leider zu viel aufwand.
In den meisten Fällen sieht man sowas auch erst wenn es dann kaputt ist.


Hätte an deiner stelle aber auf zwei neue Stoßdämpfer bestanden.

Gruß, oj-d