Unterschiede Teile EJ20 Turbo/non Turbo

SM

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1

Dienstag, 1. August 2006, 11:31

Ich wollte bei mir ein paar Verschleißteile wechseln (beide Keilriemen und Ölfilter), nur der Subaruteileverkäufer hat keine Ahnung vom Twin Turbo und kann mit meiner VIN auch nichts anfangen. Eigentlich dürften bei den Teilen doch keine Unterschiede zwischen non Turbo, Turbo oder Twin Turbo bestehen. Kann mir das jemand bestätigen oder wiederlegen?

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Imprezaraser

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2

Dienstag, 1. August 2006, 20:14

Hallo!

Von den 2,5ern 96 bis 99 sollten die von Dir genannten Teile passen. Sehr vieles ist bei den Subis identisch. Eine 1,6er Antriebswlle vom Impreza passt zb. in den Legacy Turbo usw. Der Ölfilter hat sich auch nie geändert. Das habe ich gerade im Kopf: Knecht/Mahle Filter OC285.

Stell´mal ein paar Fotos ein. Dürfte einige von uns sehr interessieren!

Grüße
Imprezaraser

Dank Erdgas-Legacy 100Km für ca. 4!!!

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SM

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3

Mittwoch, 2. August 2006, 14:15

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http://bilder-speicher.de/Laquinta800394.gratis-foto-hosting-page.html

Habe gerade keine besseren Bilder vom Motor auf dem Rechner, mache heute abend noch ein paar von den Riemen und Filter.

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Reignman

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4

Mittwoch, 2. August 2006, 15:10

Sehe ich das richtig, dass der einen TMIC hat und kein Wasserladeluftkühler?

Und wo sitzen da jetzt die Turbos?

Gruß, Flo

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SM

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5

Mittwoch, 2. August 2006, 16:38

Da vorne kein Platz mehr war, hat man die in den Kofferraum gepackt

... war nur ein Scherz, die siehste auf dem Bild:

http://bilder-speicher.de/Halina206187.gratis-foto-hosting-page.html

Was ist denn ein TMIC? Und welcher Legacy TT hat einen Wasserladeluftkühler?

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Reignman

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6

Mittwoch, 2. August 2006, 20:58

Ah, ok. Also sitzen zumindest de reine dort, wo er auch beim Legacy Turbo sitzt, links vom Ladeluftkühler.

TMIC ist ein Top Mountend Intercooler, eben den Ladelüftkühler wie bei deinem Twinturbo und den restlichen Subaru Turbos (GT, WRX, STI).

Der Legacy I Turbo hat aber einen Wasserladeluftkühler.
Siehe bild (Der Pfeil ist zu ignorieren

)

Links davon sieht man den Kamin der auf dem Turbo sitzt. Hier wird die Hutze nicht dazuverwendet um Luft in den Ladeluftkühler, also wi in deinem Fall beim TMIC, zu bringen, sondern "nur" um den Lader zu kühlen. In dem schwarzen "Kasten" ist Wasser, dieses Wasser ist mit einem vom Kühlwasser getrennten Kreislauf und einer Elektropumpe mit einem Kühler vor dem Kühlwasserkühler verbunden. Hier wird die Ladeluft durch das gekühlte Wasser angesaugt und so runtergekühlt.

Was für Turbolader sind beim Twinturbo verbaut? VF12 wie beim normalen Turbo oder andere?

Gruß, Flo

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SM

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7

Donnerstag, 3. August 2006, 10:32

Habe gestern abend ein paar Bilder gemacht:

http://bilder-speicher.de/Delphinia586376.gratis-foto-hosting-page.html
http://bilder-speicher.de/Renee136820.gratis-foto-hosting-page.html
http://bilder-speicher.de/Otfried332660.gratis-foto-hosting-page.html
http://bilder-speicher.de/Lujanka13493.gratis-foto-hosting-page.html
http://bilder-speicher.de/Tomoyoshi530482.gratis-foto-hosting-page.html
http://bilder-speicher.de/Flying366074.gratis-foto-hosting-page.html
http://bilder-speicher.de/Nelleke577943.gratis-foto-hosting-page.html
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http://bilder-speicher.de/Jagjit472.gratis-foto-hosting-page.html
http://bilder-speicher.de/Milton597711.gratis-foto-hosting-page.html
http://bilder-speicher.de/Astrid738075.gratis-foto-hosting-page.html
http://bilder-speicher.de/Anda4208.gratis-foto-hosting-page.html

Vielleicht kann mir ja anhand der Bilder jemand sagen, ob auch die Riemen mit den Saugern 2.0 oder 2.5 gleich sind.

Weitere Frage wäre noch, was hat der Ladeluftkühler vom STI für Anschlüße, paßt der vielleicht auch bei mir drauf?

In Sachen welche Turbos verbaut sind, da habe ich eine Liste im Web gefunden, die ich in ein .jpg umgewandelt habe, kann die aber nicht unter Bilderspeicher hochladen, gibts auch eine Möglichkeit, die hier direkt einzufügen? Als Text geht das nicht, da in der Formatierung noch ein Rahmen mit drin ist.

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SM

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8

Dienstag, 8. August 2006, 15:41

Habe mir jetzt die Riemen und den Filter vom Sauger geben lassen, paßt prima auch beim Twin Turbo.

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Mo 1303

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9

Sonntag, 3. September 2006, 14:42

Hi !
Hab auch nen twinturbo und ein grosses Problem.
Ich kann keinen Schaltplan für den Motor bzw. für das Steuergerät bekommen.
Mir würde auch ein PinOut vom Steuergerät helfen... ( Mein SG hat 4 Stecker)

Hat einer von euch ne Idee wo ich so etwas bekommen kann ???

Danke!!!