Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Hofe

Anfänger

  • »Hofe« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 12. Dezember 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

1

Montag, 31. Juli 2006, 19:54

Haltbarkeit 2.5 mit Automatik

Hallo, habe einen Impreza, da mir dieser aber zu klein ist und zu wenig Boden-
freiheit hat (zu allem Überfluss auch noch tiefergelegt) möchte ich mir gerne
einen Outback zulegen. Habe auch schon ein super Fahrzeug gefunden, tiptop
gewartet von meinem Händler. Doch es ist der 2.5 Liter-Motor mit 150 PS in Verbindung mit dem Automatikgetriebe.

Ich wollte nun Fragen, ob dieser Motor bzw. das Automatikgetriebe wirklich so
anfällig sind?? Fahre nämlich nur selten Autobahn (und wenn dann mit angemessener Geschwindigkeit) und ziehe selten Anhänger, würde also bei mir
nicht so übermäßig belastet!!

Halten also die Aggregate nur keinen so starken Belastungen stand, oder
geben sie auch bei geringer Belastung und guter Pflege den Geist auf??



Mfg Hofe

Imprezaraser

Fortgeschrittener

Beiträge: 314

Registrierungsdatum: 22. August 2002

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

2

Montag, 31. Juli 2006, 20:10

Hallo!

Ich habe schon viele schlimme Überraschungen mit dem beschriebenden Typ gehabt. Das Getriebe ist standfest, der Motor, bzw. die Köpfe und Kopfdichtungen eine Blamage für Subaru. Statistisch wird an jedem 4. Motor geschraubt. Gute Pflege und Wartung gleichen keine Fehlkonstruktionen aus!Lege lieber 2 Tausender drauf und kaufe den Nachfolger, der läuft gut! Die 2.000€ sind bei einer Rep. schnell überschritten und der Nachfoger hat weniger Verbrauch und den besseren Werterhalt. Leuchtet doch ein oder??



Grüße
Imprezaraser

Dank Erdgas-Legacy 100Km für ca. 4€!!!

Beiträge: 706

Registrierungsdatum: 27. November 2004

Wohnort: Büren/NRW

  • Private Nachricht senden

3

Donnerstag, 3. August 2006, 13:19

Kann aus eigener leidvoller Erfahrung Imprezaraser nur zustimmen!!
Der Nachfolger mit 156 PS ist die bessere Wahl! Hatte ihn nach dem 150PSer ebenfalls ne Zeit lang.
Konnte nur durch den jetzigen Forry Turbo getoppt werden

Gruß
Michael

Kia Sportage 1,6 T-GDI AT MY 2020 EZ 06/20 mit Prins VSI 3 DI LPG

Outback 6 Sport X grau 2,5i AT EZ 10/19 seit 10/21 mit Prins VSI 2 LPG
Fährt überwiegend die Frau, ab und zu ich. Und siehe oben... ;-)