Subaru Community

Hallo zusammen,
Ich habe im Forum gesucht, aber keine Antwort auf mein Problem gefunden.
Bereits in der Werkstatt beim ersten Check vor dem Kauf ist aus dem Ventil der rechten vorderen Federung mit einem lauten Pfeifen Luft entwichen und der Wagen ist abgesackt.

2 Tage später hatten wir Probleme beim Starten, die Batterie ist wohl schon zu alt und der Wagen wollte nicht anspringen.
Nach der ersten Probefahrt ist es wieder passiert. Das Auto stand auf unebenen Gelände und plötzlich zischte die Luft raus. Wieder wollte der Motor nicht anspringen. Wir haben dann den Wagen auf ebenes Gelände geschoben und dort ließ sich der Motor starten und der Wagen hob sich wieder an.

Vielleicht klingt das alles ein bisschen verwirrend. Aber zusammengefasst:
Arbeitet der Kompressor für die Federung auch mit ausgeschaltetem Motor über Batterie? Gibt es einen Zusammenhang zwischen der Batterie und der Federung?

Oder habe ich dummerweise zwei Probleme auf einmal?

Wäre sehr dankbar für einen Hinweis.
(Über die Federbeine habe ich schon viel gelesen im Forum…)