Relais prüfen ist nicht schwer, Du muß nur wissen was für ein Relais das ist (Öffner-, Schließer-, Wechsler)
Ich gehe mal davon aus, dass dieses Hauptrelais ein Schlieserrelais ist!
Hat dann vier Anschlüsse (in Deutschland: 30, 85, 86, 87)
Steuerstromkreis 85->86; Laststromkreis 30->87
Im stromlosen Zustand (an 85 und 86 liegt keine Spannung an) darf dann zwischen 30, und 87 kein Strom fließen können!
Legt man zwischen an 85 und 86 Spannung (ca 12V) an muß das Relais hörbar klicken und zwischen 30 und 87 muß Stromfluß möglich sein!
Ist das nicht der Fall ist das Relais defekt!
Du kannst auch mal versuchen im Auto die Anschlüsse 30 und 87 mit einem Dicken Draht zu 'brücken' und schauen ob dein Auto dann wieder läuft!
Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung
geändert von: achim on 11/07/2006 22:29:01