Geräusche (Klingeln, Klackern) Motorraum / Kupplung -> Ausrücklager defekt

Papa

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1

Montag, 3. Juli 2006, 23:10

Mein Legacy MY98, manuelle Schaltung erzeugt, in Abhängigkeit von der Belastung am Antrieb, Geräusche (zwischen Klingeln und sehr leichtem Klackern):
Motor kalt, Leerlauf, keine Geräusche
Motor warm (=mittlerer Temp.-Bereich), Leerlauf, Geräusche (etwa wie Klingeln oder leichtes Klackern) im Bereich hinterer Motorraum, Frequenz abhängig von Drehzahl.
Motor warm, Kupplungspedal durchtreten, keine Geräusche beim durchtreten
Motor warm, Kupplungspedal durchgetreten, festgehalten, keine Geräusche
Motor warm, Fahrbetrieb, eingekuppelt, Beschleunigung (also Last), keine Geräusche
Motor warm, Schubbetrieb, eingekuppelt, Geräusche w.o., drehzahlabhängig, sehr laut
Effekt mehr oder weniger abrupt eingetreten, keine Voranzeichen hins. Kupplung (Durchrutschen o.Ä.).
Kupplungspedal läßt sich normal durchtreten, keine erhöhten Kräfte.

Habt ihr Hinweise zur sequentiellen Fehlereingrenzung, evt. schon mal ein ähnliches Problem gehabt ?
Danke im Voraus
Achim

AR

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Papa

Anfänger

Beiträge: 8

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Wohnort: Deutschland

2

Montag, 7. August 2006, 22:56

Fehler lokalisiert :
Ausrücklager defekt.
Austausch.

AR

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Fangorn80

Fortgeschrittener

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Registrierungsdatum: 27. Juli 2008

Wohnort: Bayreuth

3

Samstag, 7. April 2012, 18:40

"Zwitschern" und "Heulen" im Leerlauf, langsamer Fahrt und Einkuppeln

Hi @all,

ich hänge mich mal an den Threat ran.

Mein Legacy MY08 mit dem 2.0R Motor macht seit ca. 6Tkm auch Geräusche (wenn er warm ist wird es weniger). Ich dachte zunächst es wäre der Keilriemen, ist aber laut dem Mech meines Vertrauens das Ausrücklager. Er meinte, es wäre nicht so tragisch und ich kann mit der Reperatur ruhig noch etwas warten.

Nun meine Fragen:
1. Wie merke ich, dass ich wechslen sollte und nicht länger warten?
2. Kann es Folgeschäden geben?
3. Was kostet der Tausch und muss dazu bei meinem der ganze Motor raus oder gehts auch so?

Besten Dank schon mal für eure Kommentare.

Schöne Ostern
Hannes

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