Auch neu- bitte um Kaufberatung

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Betsy

Anfänger

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 27. Juni 2006

Wohnort: Polen

Dienstag, 27. Juni 2006, 13:47

Auch neu- bitte um Kaufberatung

Liebe Forumsgemeinde,
gestern haben mein Freund und ich uns einen Subaru Legacy angesehen. Uns überzeugen die vielen positiven Kommentare in den vielen Foren. Deshalb schaut doch mal bitte auf die Daten...was kann denn an so einem Auto als erstes kaputt gehen und worauf sollen wir besonders achten?
Wir werden den Wagen auch noch in eine Werkstatt geben um ihn durchchecken zu lassen.

Klimanalage
Baujahr 1996
150.000 km runter
bis 100.000 km regelmässig zur Kontrolle - dokumentiert
Automatik
beheizte Sitze
elektr. Fensterheber
elektr. Schiebedach

Der Wagen sieht super aus. Auch die Probefahrt war sehr positiv. Wagen sprang an. Schick sind ja die Scheiben ohne Rahmen.
Und soviel Platz...

Ach so ..der Preis ca. 4.200 EUR

Was denkt ihr? Ist das ein faires Angebot?
Bin dankbar für jeden Hinweis.

Gruß
Betsy

geändert von: Betsy am 27/06/2006 13:52:24

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subarubaja

Fortgeschrittener

Beiträge: 253

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2005

Wohnort: Schweiz

Dienstag, 27. Juni 2006, 14:39

Hy Betsy

Herzlich willkommen in der Community!
Wie schön, wieder mal einen weiblichen Zugang

Um welches Modell bzw. Motorisierung handelt es sich bei dem Legacy?

Das lebhafteste Vergnügen, das ein Mensch in der Welt haben kann ist, neue Wahrheiten zu entdecken; das nächste von diesem ist, alle Vorurteile los zu werden!

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ChuckyX

Anfänger

Beiträge: 12

Registrierungsdatum: 5. März 2006

Wohnort: Deutschland

Dienstag, 27. Juni 2006, 14:56

Hi Betsy,

es wird dir wahrscheinlich keiner sagen können was an dem Wagen kaputt geht oder kaputt gehen kann. Ist halt wie bei jedem Wagen. Es steckt keiner wirklich im Auto und kann es vorher sagen.
Theoretisch dürfte allerdings nicht gleich irgendwas kaputt gehen, weil er ja noch nicht so viel Kilometer hat. Man weiß natürlich nicht, wie er gepflegt und gewartet wurde.
Wegen dem Preis müsstest du doch noch ein paar genauere Angaben zum Auto machen. Welches Modell und sonstige Ausstattung hat er denn? Wie ist der Allgemeinzustand?

Noch ein Tipp: Geh mal während der Probefahrt zur Dekra oder zum TÜV und lass ihn dort anschauen. Die können dir ein Gutachten erstellen, wo du dann genau bescheid weißt. Kostet zwar etwas, aber du hast ne gewisse Sicherheit bzgl. Unfallschäden und sonstiges

Es ist nie zu spät für neue Erfahrungen. Viele Grüße

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Betsy

Anfänger

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 27. Juni 2006

Wohnort: Polen

Dienstag, 27. Juni 2006, 15:19

Danke für die nette Begrüßung,
mhh,...mein Technikverstand ist nicht der größte ;-)
aber was ich weiß...

2,2 Benziner
Combi
Zentralverriegelung
Alarm
ABS
Alufelgen
Kat
1. Besitzer,unfallfrei,

Da ich im Ausland lebe, geht das mit dem TÜV nicht...aber es gibt ja auch authorisierte Werkstätten, die ein Durchsicht machen.

Der Wagen sieht jedenfalls nicht wie 10 Jahre aus.

Gruß
Betsy

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Jojo

Fortgeschrittener

Beiträge: 209

Registrierungsdatum: 2. September 2004

Wohnort: Bremen

Dienstag, 27. Juni 2006, 16:21

Hallo Betsy,
also nach deinen Angaben hast du den guten alten 2,2l Marke "unverwüstlich";
Automatik bedeutet Luftfederung, und da scheiden sich die Geister: einige hatten recht früh damit Probleme, andere erst bei über 200 000km.
Liebe Grüße
Jojo

subi-neuling

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TBR

Profi

Beiträge: 1 234

Registrierungsdatum: 25. Mai 2003

Wohnort: Deutschland

Dienstag, 27. Juni 2006, 16:44

Die Luftfederung kam erst zum Modelljahr 1997 wieder ins Programm, bei Baujahr 1996 ist das also eher unwahrscheinlich. Aber unbedingt prüfen, dann erst entscheiden.

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Betsy

Anfänger

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 27. Juni 2006

Wohnort: Polen

Dienstag, 27. Juni 2006, 16:48

Ist die Luftfederung dieses Hochpumpen des Autos?
Das funktioniert...

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TBR

Profi

Beiträge: 1 234

Registrierungsdatum: 25. Mai 2003

Wohnort: Deutschland

Donnerstag, 29. Juni 2006, 08:48

Ja, wenn sich das Auto per Knopfdruck höherlegen lässt, hat es Luftfederung. Das Problem ist auch nicht die Höhenverstellbarkeit, sondern die Haltbarkeit der Federbeine. Die werden relativ schnell porös (die Erfahrungen reichen von 5 bis 10 Jahren

) und lassen Luft. Irgendwann dann so stark, dass das Auto einfach auf die Fahrwerksanschläge sackt, aussieht wie ein Dragster und mangels Federung über die Straße hoppelt. Der Zustand der Federbeine lässt sich schwer prüfen, man muss sie sich im aufgebockten Zustand genau angucken. Wenn die Federung heute noch funktioniert, heißt das nicht, dass sie das morgen auch noch tut. Es ist auf jeden Fall ein Risiko dabei, dessen man sich bewusst sein sollte. Ein tolles System, aber ziemlich unberechenbar was Lebensdauer und Kosten angeht.

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imprezamann

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 3 000

Donnerstag, 29. Juni 2006, 16:01

Hi und willkommen, öhm 4200 in Polen? Ich dacht da wären die billiger wenn sie aus Deutschland "importiert" wurden

Wegen des Fahrwerks, ihr könntet den Wagen voll hochpumpen und dann nach 2 Tagen nochmal hinschauen ob er noch genauso hoch steht oder ob er irgendwo beginnt abzusacken. Aber nicht dem Verkäufer verraten...

Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

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Betsy

Anfänger

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 27. Juni 2006

Wohnort: Polen

Donnerstag, 29. Juni 2006, 17:18

Wir haben jetzt für Dienstag einen Termin bei einer Subaruwerkstatt, die für 100 EUR den Wagen 3 Stunden lang checken werden. Sollte da das Ergebnis positiv sein, werden wir den Wagen wohl kaufen.

Tja, in Polen gibt es zwar viele Autos...aber eben fast nur die importierten Unfallwagen aus dem Ausland. Und wenn man was vernünftiges sucht, muss man eben soviel zahlen und vor allem das Auto durchsehen lassen...hier werden die übelsten Geschichten erzählt..wie aus 2 mach 1 ;-)

Unser ist tatsächlich importiert...vor 10 Jahren, als es Subaru noch nicht in Polen gab.

Zu der Federung: Habt ihr irgendeine Vorstellung was die Reparatur kosten kann? Kann man das überhaupt reparieren?

Danke an alle und Gruß aus PL

Betsy

geändert von: Betsy on 29/06/2006 17:20:11

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imprezamann

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 3 000

Freitag, 30. Juni 2006, 16:06

Ich weis nur das die Stoßdämpfer ziemlich teuer sein sollen.

Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

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TBR

Profi

Beiträge: 1 234

Registrierungsdatum: 25. Mai 2003

Wohnort: Deutschland

Freitag, 30. Juni 2006, 18:30

Mit etwa 500 Euro solltest du pro Stück rechnen. Man tauscht die Federbeine im allgemeinen paarweise, also beide vorderen oder beide hinteren.

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STI_Bunny

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 29

Registrierungsdatum: 9. September 2005

Wohnort: Muttenz

Samstag, 1. Juli 2006, 15:32

Hallo Betsy
Herzlich Willkommen
in der Community

Gruss Sändy.

So wenig wie möglich, so viel wie nötig.

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florian

Schüler

Beiträge: 138

Registrierungsdatum: 12. Februar 2004

Wohnort: Schweiz

Sonntag, 2. Juli 2006, 10:02

Hallo Betsy

Die Luftfederbeine sind schon sehr teuer. Aber...
In den seltensten fällen verlieren sie die Luft komplett und schlagartig.
Meistens haben sie einen einseitigen Luftverlust. er Wagen senkt sich am anfang über mehrere Tage stillstand langsam ab. Sobald du aber den Motor startest, hebt er sich wieder an. Die absenkzeit wird dan je länger je kürzer.
Bei unserem Legacy dauerte dies über fast 2 Jahre. Als er sich innert 6 Stunden ganz absenkte lies ich die Federbeine tauschen.
Das Problem ist nicht die Kilometerleistung sondern das alter.
Gruss

Flo

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Betsy

Anfänger

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 27. Juni 2006

Wohnort: Polen

Mittwoch, 5. Juli 2006, 15:38

Hallo liebe Gemeinde,
um meine Geschichte mal weiter zu führen: der Test hat ergeben dass alle Dichtungen ausgewechsel werden müssen, die Lenkung Probleme macht und die Ventile bei der Luftfederung wohl auch defekt sind. Wenn ich es richtig verstanden habe, kann man die Kissen in der Federung separat austauschen, und das ist dann nicht so teuer. Preis des Wagens liegt jetzt bei 3900 EUR. Und ich bin ziemlich unsicher, ob die Kiste nicht doch zu alt ist...sieht zwar super aus, aber wenn man sofort soviel reparieren muss, dann schreckt mich das auch ab.

geändert von: Betsy on 05/07/2006 15:39:45

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Jojo

Fortgeschrittener

Beiträge: 209

Registrierungsdatum: 2. September 2004

Wohnort: Bremen

Mittwoch, 5. Juli 2006, 20:06

Hallo Betsy,
auf den ersten Blick scheint der Preis mit deutschen Internetangeboten vergleichbar. Dennoch solltest du versuchen ihn zu drücken (1500 - 1900),da du ja noch ordentlich Geld für die Reparaturen los wirst.
Solltet ihr an Reisen nach Westeuropa denken,könnte eine Autogasanlage lohnen.
Gruß
Jojo

subi-neuling

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Betsy

Anfänger

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 27. Juni 2006

Wohnort: Polen

Donnerstag, 6. Juli 2006, 15:02

Hej zusammen!
So wie es aussieht, werden wir uns jetzt wohl tatsächlich den Subaru kaufen und damit werde ich wohl häufiger Gast im Forum sein

Wir hatten erwogen, einen Suzuki Grand Vitarra zu kaufen, auch gebraucht, nach nem Auffahrunfall...war eben in der Werkstatt ... und zum Glück: uns wurde abgeraten, denn das Auto wurde komplett zusammengeschweisst. Überall Rost und komplett überlackiert... also werden wir uns jetzt an die Pflege des Subaru machen... und in die notwendigen Reparaturen investieren...
Drückt mir dir Daumen, dass es schnell geht und nicht soviel kosten.
Gruß
Betsy

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