Subaru Community

Hallo zusammen,
nach langer Zeit des Lesens im Forum nun mal wieder eine Frage von mir.
Mein getreuer Begleiter (1999er 2.5 Limited Kombi Automat..das 2000er Modell, mit nun 120'000 Kilometern drauf) verbraucht plötzlich Öl und Wasser. Das gabs vorher noch nie. Nach einer schnellen Reise durch Doitschland, wo er nach V-Max Fahrten immer ganz mächtig aus dem Motorraum gequalmt hat, war zuhause Öl auf Minimum (d.h. etwa 1.5 Liter Ölverbrauch auf ca. 1400 km, und Wasser füllte ich ca. 0.5 Liter nach). Qualmen tut der Motor hier in der Schweiz nicht mehr...aber Wasser kann ich noch immer jeden Tag einen Schluck oder so nachfüllen....hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte? Das Wort "Zylinderkopfdichtung" liegt hier wohl in der Luft....diese wurde denn auch vor ca. 4 Jahren einmal auf Garantie ersetzt, obwohl ich nie was gemerkt habe, ausser dass der Wagen süsslich nach Curry geduftet hat....was er aber im Moment nicht tut.
V-Max in Deutschland war übrigens 225 km/h...leicht bergab, aber dennoch nicht übel für den alten Legacy, oder?
Hilfreiche Ideen willkommen. Vielen Dank im Voraus. T.

a propos Temperatur: die Nadel steht wie angeleimt immer bei etwa der Hälfte.

hmm...schwer zu sagen...Kühlwasser sieht so grünlich/unappetitlich aus....normal anscheinend. Der Ölmesstab ist entweder furztrocken (wie soeben erst nach über 1000 km Reise...1 Woche zuvor aufgefüllt) oder eben rabenschwarz vom sündhaft teuren Öl. Nix Ablagerungen.

ja...der Motor glänzt etwas..irgendwo wo man's besonders schlecht sieht (wo auch sonst)...irgendwo mittig unten, im Bereich wo die "Achsen?" angemacht sind. Ja, hier spricht ein wahrer Grossmeister der Automobildiagnostik ;-) Der Mech meinte, er muss mal auf den Lift und die Bodenverkleidung muss weg, dann sieht man eventuell, wo's herkommt. Ist schon eine Pein sowas. Gestern dann plötzlich Festbeleuchtung im Armaturenbrett: CHECK ENGINE, VDC, ABS....ich glaube irgendwas stimmt mit meinem Legacy ganz und gar nicht mehr.
Der Kühlerdeckel ist's jedenfalls nicht...und die Kühlflüssigkeit sieht noch immer gut aus, soweit ich's beurteilen kann.