Subaru Community

Die Antwort ist ganz eindeutig: Kommt darauf an!

Nutz mal die Suche, da gibt es einiges zu finden. Minifehler, wie fehlendes Kompressoröl, verdreckte Kontakte sind leicht zu beheben. Die dicken Brocken gibt es aber auch: Komplettwechsel der Federbeine (nicht ganz so günstig ...)
Alles dabei!

Und eines noch: Willkommen im Forum!

TOM

Legacy 2.5 GX Limo MY 99

Oder umbauen auf ganz normales Fahrwerk

@S-XT:

'Oder umbauen auf ganz normales Fahrwerk'

Lieber nicht, ich hatte diesen Vorschlag auch schon an anderer Stelle gepostet, und bin dann darauf hingewiesen worden dass sich das einfach nicht lohnt:

Weil man dann ja komplett neue Federbeine und Domlager braucht. Außerdem wird ein Satz Scheinwerfer(mit Leuchtweitenregulierung+Kabebaum) fällig, denn die Serienscheinwerfer haben weder LWR noch Schalter am Armaturenbrett noch den entsprechenden Kabelbaum!!! Das erledigt bei der Luftfederung(hoffe mal wir sprechen hier von der Luftfederung!) der Niveauausgleich der Niveauregelung=>dafür ist keine LWR erforderlich.

LWR ist aber in D seit ~1990 Vorschrift!!!





Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung

@achim,wer sprich denn hier von einem neuem Fahrwerk? Ich dachte eher an einen Schlachtwagen,dort das Fahrwerk raus und in den anderen eingebaut,dort kann ma dann auch die Scheinwerfer ausbauen,wenn dies unbedingt nötig ist?!Habe an meinem L-Serien Sedan Turbo nur das Fahrwerk umgebaut und nicht die Scheinwerfer,gut der hatte ja auch keine LWR

Hallo ich suche vorne und hinten rechts Luftfederbeine für den 2.5 GX kombi automatik?Wer hat einen Tip oder weiß wo ich diese günstig kaufen kann ?Danke AllradChris