@gerdu
Ich hoffe doch sehr, dass der Getriebekonstrukteur gedacht hat.
Innerorts und Tempo 50: Anfahren, hochschalten 2., hochschalten 3. und schon sind 50 auf dem Tacho.
Und nun kommt die Frage: Schalten in den 5. oder erst mal im 4. fahren und dann in den 5.?
Das ist übertragbar auch auf andere konstante Geschwindigkeiten und beim Runterschalten überspringt man ja mal ´nen Gang, oder?
Ich geb zu, es ist gewöhnungsbedürftig, mit Sicherheit nicht immer angebracht oder möglich und ich fahre auch nicht ständig so. Aber es spart Sprit und in Verbindung mit anderen "wundersamen" Tricks schafft man dann ´ne 8 vor dem Komma.
Hab´s nur erwähnt, weil es Zweifel an den Verbräuchen ganz allgemein gab.
Mehr Wundersames, dass beim Sparen hilft, sind so Dinge wie:
ein leerer Kofferraum, richtiger Luftdruck im Reifen (Norm plus 0,2bar), Klimaanlage geschickt nutzen (innerorts = offene Fenster, außerorts = Klimaanlage). Euch fallen sicher noch mehr solche Sachen ein. Im Allgemeinen haben sie jedoch eins gemeinsam: Sie vermindern entweder den Fahrspaß oder den Komfort - sind also nicht sehr beliebt ...
TOM
Legacy 2.5 GX Limo MY 99