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Welches Motoröl?

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Lemmi

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Dienstag, 14. Februar 2006, 13:23

Welches Motoröl?

Hallo zusammen!

So, der erste Ölwechsel für meinen Legacy 2,0 (101kw) steht an.
Kann mir bitte jemand sagen wieviel Liter einzufüllen sind, und um Tips bezüglich welches Öl wäre ich sehr dankbar. Ein Mechaniker sagte mir für den Boxer reicht ein billiges OW10-40. Stimmt das?

Vielen Dank

Lemmi

Lemmi

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2

Dienstag, 14. Februar 2006, 13:31

Ah ja, tschuldigung, das Baujahr ist 2005.

Lemmi

Blubbel

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Dienstag, 14. Februar 2006, 14:06

Beim '97 GL sind es 4 Liter.

Zu empfehlen ist das Öl von Castrol. Das 10W40 ist schon eine gute Entscheidung aber man sollte dann schon auf etwas Qualität beim Öl achten.

Ölmenge und und und sollte eigentlich in der Betriebsanleitung angegeben sein.

MfG

Markus

Plejades

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4

Dienstag, 14. Februar 2006, 15:26

Hallo Lemmi,

beim 2.0 MY05 sind es laut Manual 4,5Liter Motoröl. Bei mir war letztens der sog. Ölservice fällig (15000km) und es wurde dabei ca. 1Liter Castrol 10W40 nachgekippt. Das wäre auch mein Favorit aus langjähriger Ölwechselerfahrung gewesen. Bin mit Castrol eigentlich immer zufrieden gewesen. War bei meinem Baguettelaster auch drinne und sah nach 15000km noch fast aus wie neu. Spritverbrauch und Laufruhe konnten mit keinem anderen Öl verbessert werden.





MfG
Marcel

"mögen die Sterne mit dir sein"

Legacy 2.0 AT Celebration MY 2005

gerdu

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5

Dienstag, 14. Februar 2006, 18:22

Der Boxer ist kein Hochleistungssportler, er braucht nicht das teuerste Synthetiköl vom Tuningfritzen aber ein gutes Markenöl sollte es bei einem neuen Auto schon sein. Die Marke selber spielt dabei keine Rolle.

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Robert

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6

Dienstag, 14. Februar 2006, 20:28

Hi Lemmi

Hatte vor kurzem 15.000km Service.

Die verwenden nur Castrol 10W-40.

Muß mich dem Plejades anschliessen, das Öl sah noch wie neu(fast).

Gruss

Robert





Tracer

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7

Dienstag, 14. Februar 2006, 21:07

MOBIL 1 "5 - W50" !!

.......
wozu Signatur, ist doch nur Gewicht

Lemmi

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8

Mittwoch, 15. Februar 2006, 08:50

Vielen Dank für die Antworten. Dann werd ich mal Castrol reinschütten.

Lemmi

Subaru Nachbar

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9

Mittwoch, 15. Februar 2006, 10:11

@ Tracer

Dem schliesse ich mich 100%ig an
- war die Werkstattempfehlung
- der H6 dreht ja immerhin an die 7000 U/min
- ist letztlich immernoch günstiger als das olle 0W30 Öl für den Longlife-Service bei Audi (nie wieder: ich hatte einen langsam aber stetig steigenden Ölverbrauch bei dem Wagen)

Gruß,
Alex

H6Fan

Edi (CH)

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10

Mittwoch, 15. Februar 2006, 13:40

Hi Lemmi

Massgebend ist nicht die Marke oder der Preis des Motorenöls sondern die Spezifikationen (Qualität) die das Oel erfüllt. Welche Spezifikationen der Motorenhersteller fordert sind aus der Betriebsanleitung ersichtlich. Meistens sind dies ACEA-Normen (A1/A2/A3), API-Normen (SH/SJ/SL) oder Herstellerspezifische Normen (wie z.B. VW 505.00)

Zur Viskosität:
SAE 5W bis Aussentemperatur -30°C
SAE 10W bis Aussentemperatur -20°C

SAE 30 bis Aussentemperatur 30°C
SAE 40 bis Aussentemperatur 35°C

Hieraus ist ersichtlich, dass mit der Viskosität 10W-40 die meisten europäischen Gebiete abgedeckt werden können.
Viskositäten wie 0W-40 oder 5W-50 bringen nur bei extremen Belastungen (hohe, tiefe Temperaturen, hohe Drehzahlen usw.) Vorteile.

Dies meine persönliche Meinung, übers Motorenöl lässt's sich ja bekanntlich endlos diskutieren und philosophieren

Gruss, Edi

olibar

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Freitag, 17. Februar 2006, 17:32

...was sagt denn die Gemeinde zu 10W40 von Liqui Moly?

Grüße

Oliver

achim

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12

Samstag, 18. Februar 2006, 01:45

Wie bereits erwähnt, die Viskositätsklasse ist nicht so wichtig, man sollte nur nicht grad nach Hohen Laufleistungen mit der Viskositätsklasse deutlich nach unten (Bsp.: 150tkm lang immer '15W 40' und danach dann '0W 30') gehen, da geht definitiv der Motor kaputt!
Viel wichtiger ist natürlich die API oder die ACEA Klassifikation(welche da gefordert wird steht in der Betriebsanleitug), welche das Öl erfüllen muß, solange die Stimmt kann man fast alles reinkippen!



Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung!

HaBa12

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13

Samstag, 18. Februar 2006, 09:51

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
...was sagt denn die Gemeinde zu 10W40 von Liqui Moly?

Grüße

Oliver
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Das vollsynthetische liqui moly soll nach dem Mobil1 das betse Öl sein, gleichzeitig ist es vergleichsweise günstig.

Das vollsynth von www.oilportal.de is btw. das selbe Öl, natürlich noch günstiger.

Wenn ich nicht günstig an Mobil1 gekommen wäre hätte ich auf jeden Fall beim oilporta bestellt.

(Infos dazu habe ich in einem anderen Forum gelesen, da ist einer anscheinend Betriebsstofftechniker bei Daimler

Hier der thread: (ab Seite 8 wirds interessant) http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=&forumid=62&postid=5714085#post5714085

Und hier die Zusammenfassung: http://www.motor-talk.de/attachment.php/motoroelnormen.pdf?s=&postid=7919500
(für die muss man sich allerdings anmelden))

To finish first , you have to finish first - Striezl Stuck (auch wenns vom Enzo ist)

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LaCosaMia

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Donnerstag, 11. Dezember 2008, 21:09

Welche Ölsorte?

Hallo zusammen,

ich will am Samstag einen Ölwechsel machen. Den Ölfilter habe ich schon, lediglich beim Öl bin ich mir noch nicht ganz im klaren, welches ich nehmen soll.

Mein Subaru Händler vor Ort sagt, dass ein normales 15W40 ausreichend sei, Castrol redet von 0W30.

Was ist eure Empfehlung?

subarix

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15

Freitag, 12. Dezember 2008, 16:53

RE: Welche Ölsorte?

Meine Subaru-Werkstatt füllt auf meine Weisung hin (bitte das beste Öl) das Wintershall Viva 1 topsynth 5W-40 ein. Da ist man immer auf der sicheren Seite. Mein Motor (2,5) läuft wunderbar ruhig und verbraucht praktisch kein Öl. Auch der Benzinverbrauch ist mit etwa 7,5 Litern phänomenal ... 8)

"Middem Öl nich spaaasam sein" hiess es schon bei "Werner" ... :D

Rocker

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16

Freitag, 12. Dezember 2008, 19:34

Hallo


macht 10 w 40 rein Castrol oder einen anderen guten hersteller rein von 10w 40 ..

zu teiff ist für den boxer nicht geeignet wenn zu dün flüssig das öl
wirt euer öl verbrauch steigen auf jeden fall .

Der Boxer braucht auf jeden fall das 10 w

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rocker« (12. Dezember 2008, 19:34)

Rocker

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17

Freitag, 12. Dezember 2008, 19:38

es ist auch klar wenn man 0 w oder 5w rein macht wirt es schneller warm .


es gibt auch grünnde warum die neue BMW M modell 10 w 60 Castrol fahren ..

BajaGermany

Meister

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18

Montag, 15. Dezember 2008, 15:03

Zitat

Original von Rocker
Hallo


macht 10 w 40 rein Castrol oder einen anderen guten hersteller rein von 10w 40 ..

zu teiff ist für den boxer nicht geeignet wenn zu dün flüssig das öl
wirt euer öl verbrauch steigen auf jeden fall .

Der Boxer braucht auf jeden fall das 10 w

Das ist sicher so nicht richtig!!!
Hängt ab von Motortyp und Baujahr, Viskosität steht im Handbuch, bei mir auch auf dem Öldeckel: 5W 40. Also bitte im Handbuch nachsehen...
Grüße
Chris

LaCosaMia

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19

Mittwoch, 17. Dezember 2008, 20:47

Ich habe jetzt mal 10W40 reingemacht. Das klackern der Hydro´s hat auch aufgehört.

Rocker

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20

Mittwoch, 17. Dezember 2008, 21:42

bei mir stet nichtz von 5 w 40 drin sondern 10w 40 ..
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