Subaru Community

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>was bewirkt eigentlich ein ECU-Reset?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Na was der Name sagt, deine ECU wird in die Grundeinstellung zurückgesetzt, eventuelle Fehler im Speicher werden gelöscht. Wenn die ECU Lernfähig ist, ist das natürlich auch wieder weg.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Funktioniert das bei jedem Modell?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Klar, Batterie abklemmen!

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Geht das auch bei Bj '93 oder gibt es da Einschränkungen?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Siehe deine 2. Frage. Aber ein paar Infos mehr zu deinem Auto, wären nicht schlecht.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Reduziert sich dadurch wirklich der Verbrauch?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Wenn du vorher zB auf dem Notlaufprogramm gefahren bist aufgrund irgendeines Fehlers, dann ist schon möglich.

Gruß, Flo

May the boost be with you!

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>was bewirkt eigentlich ein ECU-Reset?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Moderne ECU's sind lernfähig und passen Kennfelder für optimale Betriebssituationen selbstständig an. Durch einen Reset werden diese Daten wieder auf den Auslieferungsstand gebracht.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Funktioniert das bei jedem Modell?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
nur bei solchen ECU's die dafür konstruiert sind. Im Allgemeinen für alle ECU's seid es die OBD (Onboaddiagnose) gibt. Die OBD stellt Fehler in der Verbrennung fest (Fehlzündungen, Fehler der Lambdasonde usw.) und diese Fehler werden gespeichert damit sie die Werkstatt später auslesen und analysieren kann. Durch einen Reset der ECU werden diese Fehlerspeicher dann gelöscht. Bei Subaru-ECU's werden dann auch gleichzeitig die Kennfelder auf den Auslieferungszustand zurück gesetzt.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Geht das auch bei Bj '93 oder gibt es da Einschränkungen?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Wie gesagt, im allgemeinen nur bei den neueren Modellen. Ob dein 93er auch schon so eine intelligente ECU hat, weiß ich nicht.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Reduziert sich dadurch wirklich der Verbrauch?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Kommt drauf an, wie scharf du vorher gefahren bist. Die lernfähige ECU passt die Kennfelder auf deine Fahrweise an. Fährst du immer schön spritsparend rum, so wird nach einen Reset der Spritverbrauch nicht noch weniger sein. Fährst du dagegen immer mit Vollgas durch die Gegend, wird nach einem Reset ein leichter Spritrückgang vorhanden sein. Gibts du dann aber wieder Vollgas, dann stellt sich die ECU wieder drauf ein und nix ist mit Sprit sparen.
Nur der Fahrer alleine bestimmt, wie der Motor mit dem Sprit umgeht!

Andreas
<u>WRX MY03 (302 PS) zu verkaufen</u>

@vonderAlb

Ich bin davon ausgegangen, dass mit ECU das Motorsteuergerät bezeichnet ist, egal welches Bj, ist dem denn nicht so?

@GoldenSubi

Da du einen älteren Sauger fährst, kann ich mir nicht vorstellen dass sich nach einem Reset viel tut. Schlechter laufen wohl eher weniger, falls sich der Fehlerspeicher über längere Zeit mit diversen Fehlinformationen vollgesetzt hat, ist es wahrscheinlich, dass der Wagen danach ruhiger, besser und auch sparsamer läuft, damit rechnen würde ich aber nicht!

Die ECU vom Legacy Turbo (91-94) ist lernfähig, aber nicht reprogrammierbar, beim Sauger weiß ich es nicht.



Gruß, Flo

May the boost be with you!

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Ich bin davon ausgegangen, dass mit ECU das Motorsteuergerät bezeichnet ist, egal welches Bj, ist dem denn nicht so?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Doch doch, stimmt schon. Aber die ECU hat noch mehr Aufgaben als nur den Motor zu steuern. Seid 2000 müssen sie auch die standardisierte Onboarddiagnose beinhalten.
Alle Hersteller haben natürlich auch ihr eigenes Überwachungssystem in die ECU integriert.

Erstaunlich das Subaru damals schon lernfähig ECU's entwickelt hat. Ob mein 91er Justy (KAD 75 PS) wohl auch schon eine lernfähige ECU hat?

Andreas
<u>WRX MY03 (302 PS) zu verkaufen</u>