Subaru Community

Hallo zusammen,

ich habe nun erstmals ein Fahrsicherheitstraining absolviert und bin wirklich begeistert. Der Legacy war nahezu perfekt. Die Fahrstabilität war wirklich herausragend.

Die Konkurrenz bestand aus Allradlern wie X5, X3, A6 neu, und Frontkratzern wie Golf, Octavia, Opel Signum etc.

In der Kreisbahn sehr spätes und harmonisches Regeln des ESPs, höchste Geschwindigkeit bei stabilem Fahrverhalten. Die Querbeschleunigung hat mich schon fast aus dem Sitz gehauen (die Sitze bieten halt keinen Seitenhalt wie in einem Impreza Turbo. Auch ohne ESP prima beherrschbar.

Ausweichtests waren sehr einfach, da der Wagen einfach dahinfährt wohin man möchte. Klar dass es irgendwann zu schnell wird, aber er wackelt nie bedenklich. Der A6 Quattro Fahrer ist recht aggressiv gefahren und hat dafür oft seine Quittung bekommen, indem er selbst bei geringeren Geschwindigkeiten die Übungen kaum meistern konnten. Ausweichtest Legacy, 45km/h, A6 38 km/h . Die Allradbmws waren auch sehr sicher, wurden aber vom ESP stark eingebremst und hatten beim Nassbremsen sehr unter Ihrem Gewicht zu leiden. Zielbremsung (also definierter Bremsweg) bei mir mit 40 km/h und X5 bei 32km/h.

Zudem hatte der Quattro hörbar Traktionsprobleme beim Start auf einer nassen Fahrbahnmarkierung, während der Subi selbst auf der „Eisbahn“ vom 0 aus beschleunigte wie auf trockener Bahn (Extralob vom Instruktor für die Traktion ). Ob dem Subi da die weiche Wandlerauslegung hilft – seis drum – ich habe mich jedenfalls gefreut.

Es war auch so ein Mini Allradler (Mitsubishi Pinin oder so) dabei. Welch Brummkreisel. Der kurze Radstand hat den bei jeder ruppigeren Lenkbewegung sofort kreiseln lassen. Wirklich bedenklich, da sich so was oft Frauen kaufen die denken, Allrad sei Allrad und damit seien sie nun sicher unterwegs.

Alle unter euch, die die Grenzen des eigenen Subis schon oft erfahren haben, werden da nur müde über meine Erkenntnis lächeln, aber der Wagen ist vom Fahrverhalten einfach der beste den ich je hatte. Grade wenn’s mal hart auf hart kommt, kann ich mir kaum vorstellen dass es noch besser geht.

Subaru sollte jedem Käufer so ein Training mitgeben, so nach einem halben Jahr vielleicht!

Gruß,
Alex


H6Fan