Ist es denn eigentlich viel Arbeit so eine Klima nachzurüsten?
Denn interessiert wäre ich evtl. schon. Je nach Preis (und wenn ich in 4Wochen nicht Arbeitslos bin...Winterzeit...arbeite in der Bau(stoff)branche).
Wenn ich das so lese mit den VW ESDs da muss ich doch ein wenig schmunzeln.
Ich hatte ja, bevor ich meinen Subi bekommen habe selbst einen VW gefahren. War ein `82er VW Polo.
Alles an dem Wagen war (ohne das ich VW jetzt in den Himmel loben möchte) aber anscheinend noch Qualität, im Vergleich zu den heutigen Modellen.
Denn ich habe den Wagen 4Jahre gefahren (11.2000 - 07.2005) und in der ganzen Zeit nie wirklich was gemacht an der Möhre.
- 2 mal Öl kontrolliert, davon 1mal nen halben Liter nachgefühlt
- 4 mal gewaschen
- 6 mal Reifenluftdruck kontrolliert
das war`s...
Kurz um, die Karre habe ich richtig vernachlässigt.
Aber jedesmal wenn ein TÜV Termin anstand, habe ich den (bis auf ein paar Kleinigkeiten, wie eine def. Kennzeichenbeleuchtung u.ä.) stets ohne Probleme bestanden.
Auch der ESD des Wagens war einfach nicht kaputt zu bekommen.
Nur zum Schluss jetzt, da wollte der Wagen einfach nimmer.
Wenn es geregnet hat, brauchte man eine Schwimmweste, sonst wäre man abgesoffen. Und wenn es mal etwas kälter wurde, oder ebenfalls nach einem Regenschauer, dann streikte der Motor.
Darum habe ich mich dann mal umgeschaut nach etwas vernünftigem, was mich im Winter nicht im Stich lässt, und bei Regen einen trockenen Fahrersitz hat.
Und da mein Kumpel mit Subaru halt gute Erfahrungen gemacht hat, und ich außerdem etwas suchte, was nicht jeder Führerschein Neuling fährt und somit in der Versicherung so extrem teuer ist, stand meine Wahl eigentlich schon fest.
Es sollte ebenfalls ein Subi werden.
Und mittlerweile bin ich so verwöhnt von dem Auto, mir kommt auch keine anderer Marke mehr unter den Hintern.
Denn auch wenn der VW nicht kaputt zu kriegen war, so ist mir der umstieg auf Subaru nicht wirklich schwer gefallen.
Alleine schon von der Austattung her. Ich kam mir am ersten Tag in meinem Subi vor wie in einer teuren Luxuslimo.
Aber ok, ich schweife hier völlig vom Thema ab
Ich hoffe das mein ESD noch bis nächsten Monat hält, dann werde ich wieder zur Werkstatt meines Vertrauens fahren und das Ding austauschen lassen.
Und wenn ich dann einmal da bin, dann sollen sie mir den Zahnriemen gleich mit wechseln.
Außerdem wäre ein kleiner Motorcheck auch nicht schlecht, denn mein Subi säuft ein wenig viel.
Habe letztens für 40 getankt. Macht bei einem Literpreis von 1,30 für Normalbenzin etwa 30,76 Liter.
Die waren nach knapp 230Km schon wieder weg
Gruss
Silverhawk
Signatur ?!?! ôO
Kommt noch '