Subaru Community

Hi,
der zweite kostet beim Händler gut und gerne noch um die 11000, außerdem: wo hat eim Handschalter ESP (bei Subi > VDC) her? Stimmt das mit dem Xenonlicht?
Schau guuuuuut hin !!!
MfG
Jojo

subi-neuling

Der 2,5er mit 150PS und dann 156 PS war wie der aktuelle 2,5er ein 4-Zylinder.

L

Also der silberne is o.k.!

Und der grüne ist sehr ominös!! Könnte natürlich auch ein Druckfehler sein und 15.500 € sein.
Aber die Daten lassen erkennen, dass der Anbieter keine Ahnung von Subaru hat. Vielleicht hat er ihn ja mit dem Mitsubushi Galant verwechselt. Der hat als 2,5L 6 Zylinder.

Egal, lass die Finger davon!

Gruß
Michael


http://img273.echo.cx/my.php?image=simg0508a3zp.jpg

Mit Billigflug rüberjetten, anschauen, Probefahren, kaufen.
ODER: Finger weg!!!!!


Michael

http://img273.echo.cx/my.php?image=simg0508a3zp.jpg

Nachdem ich selbst gerade erst den Gebrauchtkauf-Marathon hinter mir habe, mal
ein paar Dinge, auf die ich geachtet habe:

Nur Auto mit Klima (ohne unverkäuflich, wenn er mal wieder weg soll)
Echtes Scheckheft (also auch Zahnriemenwechsel bei 100.000)
Nichtraucher-Auto
Entweder vom Händler (Gewährleistung) oder von Privat aus Erstbesitz mit lückenlosem Service
Keine Luftfederung


Beim 99er dürfte Rost noch nicht das große Thema sein, außer er kommt aus einer Gegend
mit viel Streusalz. Da sah ich im Allgäu und an der bayerischen Grenze bei Hof haarsträubendes.

Langsame Kurvenfahrt bei geöffnetem Fenster klärt bei Verspannung und Geräuschen über
den Zustand der vorderen Antriebswellen auf.

Ölundichtigkeiten an Achsantrieben und der kompletten Lenkanlage prüfen

Funktion der Klimaanlage prüfen

Alle elektrischen Verbraucher checken

Starkbremsung aus ca. 140 km/h, die Subaru-Scheiben neigen zum Verzug bei Misshandlung

Funktion des Hillholders prüfen

Problematisch fand ich die Qualität der Lederausstattung, die sieht bereits nach 100.000 km
sehr verwohnt aus, ich habe deshalb ein Auto mit Velours genommen.

Im übrigen die üblichen Gebrauchtwagen-Checks auf Rost, Vorschäden, auffällige Lackierarbeiten,
Kupplungsfunktion etc.

Was ich neben der "Nichtraucherprüfung" (guck Dir den Zigarettenanzünder an, den vergessen
die meisten Händler, außerdem riecht man es eh) noch gemacht habe, war das Auto auf
Hundehaare checken. Ein Blick in den Kofferraum spricht Bände. So gern ich die
Viecherl mag, ein Hunde-Auto kommt nicht in Betracht weil man DEN Geruch nie
wieder rausbringt.

Noch ein Wort zu Deinem mittlerweile gelöschten ersten Inserat: Hierbei handelt
es sich um die Masche einiger Verbrecher, die immer gleich abläuft. Sie
inserieren Motorräder und Autos zu Spitzenpreisen, die Anzeigentexte und Fotos
sind geklaut. Auf Nachfrage steht das Fahrzeug in Portugal, Spanien oder
meistens London. Man soll vorab an eine (fingierte!) Treuhandfirma überweisen,
dann wird angeblich das Fahrzeug geliefert. Ist blanker Betrug und schon
jahrealt die Masche. Man kann nur eindringlich davor warnen, vor lauter
"Geiz ist geil" auf dieses asoziale Pack hereinzufallen.

Dieselben Vebrecher tauchen übrigens auch beim Kauf auf: Wollen einen viel zu
hohen Scheck ausstellen, dessen Differenzbetrag man dann auszahlen soll (Scheck
ist natürlich ungedeckt).
Am besten gleich aus der Tür rausprügeln.

@copter
Das Auto macht in der Anzeige einen guten Eindruck. Auch der Preis ist sehr gut.
Lass Dir die Rechnungen vom 100.000er Service zeigen! Dann kannst du einigermassen sicher sein, dass er auch stattgefunden hat.
Neben Zahnriemen müssen dann Kerzen, sämtliche Öle gewechselt worden sein.

Was Tordi bzgl. Leder meint, kann ich nicht nachvollziehen.
Mein alter Bj 96 hatte diesen Sommer, nach 265.000Km, noch intaktes Leder. Lediglich der Fahrersitz zeigte natürlich Gebrauchsspuren.
Mein jetziger, Bj 2001, sieht nach 112.000Km noch aus wie neu!
Man muss das Leder natürlich ab und zu mal ein wenig pflegen.
Ich reibe den gesamten Innenraum 1 - 2 mal im Jahr mit nem Lederbalsam ein. Wirkt Wunder ;-))

Gruß
Michael

http://img273.echo.cx/my.php?image=simg0508a3zp.jpg

@Dorfbulle

Lass mal dieses Bild auf Dich wirken



Die Subaru-Velourssitze sehen nach ähnlicher Laufleistung einfach besser aus.

Ich hab ja mehrere Fahrzeuge angesehen, diejenigen mit Lederausstattung (mein Etat für den Drittwagen erlaubte mir erst ab Laufleistung von 90-100 tkm ) sahen alle so aus. Als ob da ein 200-Kilo-Mann den ganzen Tag Turnübungen drin gemacht hat.

Ich habe meinen "Neu"erwerb mit Velours-Ausstattung letzte Woche beim Profi-Aufbereiter in München gehabt. Drei Mann haben von morgens um acht bis abends um sieben an dem Auto gewirkt. Die Polster sehen aus wie neu. Bei solchen Ledersitzen wie im Bild hätte wohl auch ein Bügeleisen versagt.

Da hat mindestens ein 200 KG Mann drauf gesessen.
Unsere im 8 jährigen sehen noch sehr schön aus.$
Ist wohl eine Frage der Pflege.

Flo

....Ist wohl eine Frage der Pflege....

Genau! Leder altert natürlich, auch durch Sonne, Hitze, Kälte, Trockenheit, Feuchte Luft. Daher muss es ab und zu mal etwas gefettet werden, dann hält es auch länger.
Also in meinen alten (Leones und 90er Legacy) waren die Veloursitze durch! Da rieselte der Schaumstoff an mehreren Stellen aus den (Fahrer-)Sitzen.

Gruß
Michael

http://img273.echo.cx/my.php?image=simg0508a3zp.jpg